金字塔建造之謎被揭開
一名法國建築師3月30日提出新理論說,建造金字塔時運送材料的通道是建在金字塔內部。採用這一方法,巨大的金字塔只需要4000人就可以建成。
揭開秘密
法國建築師讓-皮埃爾·烏丹3月30日在巴黎舉行的新聞發布會上宣布揭開了胡夫金字塔建造之謎。
他進行的研究結果表明建造金字塔時運送材料的通道是建在金字塔內部。
胡夫金字塔是埃及最大的金字塔,也是世界上規模最大的巨石建築,又稱「大金字塔」。此前,關於胡夫金字塔的建造順序有兩個理論,這兩個理論的共同點在於運送石材的土坡都在金字塔外側。
而烏丹的理論認為,建造金字塔時運送材料的通道是建在金字塔內部。他利用先進的三維技術製作的計算機模擬圖形顯示,運送石材的通道在金字塔內部形成,距離金字塔外牆10米至15米,在金字塔內部形成一個稍小的金字塔。
為了證實他的想法,烏丹曾與從事汽車與飛機三維圖形設計的法國「達索」公司合作,組建了一個由14名工程師組成的研究小組,花了兩年時間製作三維圖形。
多方考慮
烏丹發現,建造一個外側土坡工程浩大,所需土方足以建造一座胡夫金字塔,並且隨著工程進展,外側土坡會過於陡峭,給施工帶來了困難。而建造螺旋狀的外側土坡可能影響建造金字塔的精確性,而且在施工中容易鬆動,並且無法保留出足夠空間用於後期建設。
烏丹的理論認為,當時建造金字塔時的確需要建一個外側土坡,但其僅用於修建一個43米的底座,之後不用繼續增高。
烏丹說,他提出新理論前考慮了多方面因素,包括當時使用的銅器和石器工具,花崗巖和石灰巖石塊,金字塔的位置以及當時埃及人的力量和智慧。
學者認同
對於烏丹提出的新理論,部分專家學者表示認同。埃及古文物最高管理委員會還沒有發表評論。
研究埃及古文物的美國長島大學學者鮑博·布賴爾3月30日出席發布儀式時對路透社記者說:「烏丹的理論具有可信性,但目前僅僅是理論。每個人都認為應該嚴肅對待這個理論。」
法國「達索」公司說,布賴爾與其他參加發布會的埃及古文物研究者都認同烏丹的理論。這些研究人員與烏丹和「達索」公司沒有經濟上的關聯。(0111101)
章磊(新華社供本報特稿)