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強化伴隨損傷:噴丸強度高,殘餘壓應力高,損傷大。低強度噴丸也難避免微裂紋,故要限制殘餘壓應力上限。消除、抑制黑色組織的影響、減少前期加工表面的分散性可控制噴丸強化的負作用。齒輪等金屬零件鏽蝕容易直接導致齒輪零件報廢,造成不可挽回的損失。採取一定的除鏽處理,可以挽回損失。如何對鏽蝕的齒輪零件進行快速批量的除鏽處理,又不破壞零件加工尺寸及其力學性能?這是許多廠家急於解決的問題。「XA130中性除鏽劑與斯瑞文自主設計的超聲波除鏽設備結合,能夠對齒輪等金屬零件除鏽、清洗和防鏽實現批量一體化作業。一般工況下2-5分鐘即可完成。XA130中性除鏽劑具有優異的滲透性,僅對一些金屬氧化物具有極強的吸附、溶解能力;
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如今,太重油膜軸承被廣泛用在全國各大鋼鐵企業,並已為德國西馬克、日本菱、奧地利奧鋼聯、義大利達涅利這世界大軋機企業的軋機配套。進入20世紀以後,隨著我國鋼鐵工業的發展,油膜軸承的市場需求大幅增加,生產規模隨之成為太重油膜軸承繼續發展的瓶頸。從義大利引進了首臺世界上最先進的高精度內外圓數控雙磨頭組合磨床,購置了國內各種先進設備。項目實施歷時28個月,技改後產品精度全部達到微米級。2003年8月,期技改工程又轟轟烈烈地展開。5米雙磨頭組合磨床,新建了一條精加工油膜軸承生產線。
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但在合作過程中,他們始終堅持在引進、消化、吸收的基礎上自主創新。正是因此,太重不僅擁有了自己一整套的油膜軸承設計技術,而且在製造技術上結合雙方優勢,有些方面還更優化,製造精度更高。也正因此,在與摩根結束合作後,太重很快便在市場競爭中嶄露頭角,接連拿下了攀鋼、本鋼、寶鋼等大項目。如今,太重油膜軸承被廣泛用在全國各大鋼鐵企業,並已為德國西馬克、日本菱、奧地利奧鋼聯、義大利達涅利這世界大軋機企業的軋機配套。進入20世紀以後,隨著我國鋼鐵工業的發展,油膜軸承的市場需求大幅增加,生產規模隨之成為太重油膜軸承繼續發展的瓶頸。從義大利引進了首臺世界上最先進的高精度內外圓數控雙磨頭組合磨床,購置了國內各種先進設備。