01阿梅莉亞·埃爾哈特
1932年8月24日至25日，阿米莉亞·埃爾哈特成為第一位不間斷飛越美國大陸的女性。阿米莉亞·埃爾哈特向全世界的人們證明了女性可以達到多麼高的境界。然而，她的故事在1937年7月以悲劇而神秘的方式結束了。當時，她乘坐的雙引擎洛克希德·伊萊克特拉(Lockheed Electra)飛機正在進行環球飛行，在太平洋中部附近失蹤。儘管學者和神秘主義者對她失蹤的確切情況有很多猜測，比如她可能被困在一個無人居住的島上多年。
02飛虎739航班
1962年3月中旬，在越南戰爭的初期階段，美國陸軍飛虎隊739號班機在從關島飛往菲律賓的途中在太平洋的馬裡亞納海溝上空消失。據報導，在飛機最後通話大約一小時後，該地區有人看到空中發生了爆炸，一些調查人員認為這與飛機有關。任何空中交通控制中心都沒有收到遇險信號，這使得很難確切確定機組人員是否遇難。經過1300人、48架飛機和8艘水面艦艇的徹底搜索，搜尋面積約為14.4萬平方英裡，但沒有成功，有關發生了什麼事的傳言在美國遍地都是。有的謠言是說飛機是被美國政府意外擊落的，然後被掩蓋了他們的蹤跡。然而，真正的原因仍然難以捉摸，沒有人可能知道到底發生了什麼。
03斯坦德
1947年8月2日，英國南美洲航空公司（British South American Airways Lancastrian）的一架飛機在完成從布宜諾斯艾利斯飛往聖地牙哥的轉機的最後一段航程時失蹤。調查人員和空中交通控制中心都感到困惑，因為智利空軍最後收到的信息是「STENDEC」的神秘信息，這條信息長期以來被認為是打字錯誤。然而，50多年後，即90年代末，安第斯山脈發現殘骸碎片，2000年，飛機乘客的各種身體部位被冰川冰保存得很好。儘管流言甚囂塵上，從外星人綁架到納粹間諜和盜取黃金，但深入調查發現，惡劣的天氣導致了墜機事件，並確定這一奇怪通信最有可能的含義是基於二戰密碼，被解讀為「遇到嚴重動蕩，現在正在下降，緊急迫降。」
04百慕達三角19號航班
最具爭議的飛機失蹤事件可能發生在1945年12月初，當時失蹤的飛機不是一架而是六架，至今尚未找到。那一天，在「一般」的天氣條件下，五架復仇者魚雷轟炸機從佛羅裡達州勞德代爾堡的基地起飛，在後來被稱為百慕達三角. 五架飛機在遇到羅盤故障後，與地面失去聯繫。然而，在第一架飛機降落到地面的時候，他們發現所有的飛機都失去了方向。隨後，海岸警衛隊和海軍立即展開了一次密集的營救任務，歷時5天，覆蓋了70萬平方公裡，在此期間，另一架載有13名乘客的飛機失蹤，再也找不到了。關於它命運的唯一線索是來自一艘遠洋班輪的報告，它當時就在飛機的預定位置，聲稱在天空中看到了一個巨大的火球。
05格倫·米勒飛越英吉利海峽
到1944年12月中旬，格倫·米勒(Glenn Miller)已經在世界歷史上確立了自己的地位，他是最偉大的大樂隊領袖之一，也是搖擺音樂流派的真正創新者。然而，當他登上的飛機起飛後就再也沒有出現，他的地位成為了美國的傳奇人物。官方報告失蹤飛機是撞到英吉利海峽，由於結冰的翅膀或引擎的失靈。然而，這一模稜兩可的裁決未能安撫悲痛欲絕的民眾，他們剛剛失去了一個鼓舞盟軍士氣的力量。自然，人們就開始議論起事情的真相來。理唯一可以確定的是，這架飛機是在12月15日起飛進行看似短暫的旅行，但從未到達預定目的地。
06英國南美航空公司Star Tiger
1948年1月30日，英國南美航空公司(British South American Airways)一架名為「星虎」(Star Tiger)的Avro Tudor IV型飛機從亞速爾群島(Azores archipelago)起飛，完成從倫敦飛往百慕達的最後一段航程。起飛前，有人指出，飛機的加熱器和指南針都出現了問題。然而，這架飛機繼續按照預定計劃飛行，它的後面是一架用於觀察風暴天氣跡象的蘭開斯特蘭飛機。
因此，為了使飛機保持較高的溫度，它在2000英尺的高度極低地飛行，從而在出現問題時幾乎沒有任何迴旋餘地。同時，低空也使得飛機比在更合適的高度飛行時燃燒燃料的速度快得多。當這架蘭開斯特蘭的飛機成功著陸，而「星虎」號沒有立即跟上時，地面控制部門開始擔心了。救援人員進行了搜尋，但一無所獲，所有25名乘客和6名機組人員再也沒有得到任何消息，這讓調查人員得出結論，關於飛機的下落，「或許可以說再也沒有出現過令人困惑的問題了。」
07英國南美航空公司Star Ariel
在「星虎號」失蹤將近一年之後，英國南美航空公司的另一架飛機於1949年1月17日從百慕達飛往牙買加，完全失蹤。在起飛一小時後，「星阿里爾」號進行了例行通信，向地面站指出了它的位置，此後不久，它顯然在1.8萬英尺的高空不復存在。由於疑似通信問題，救援人員直到七個半小時後才開始搜索，到那時，飛機的殘骸可能已經開始墜入海底。當時，調查人員排除了三種常見的可能性：飛機耗盡燃料，這在如此高的海拔似乎不太可能；飛行員的錯誤；和惡劣的天氣，因為報告說該地區天空晴朗。因此，負責調查的英國公務員注意到「一些外部原因可能淹沒了人和機器」，這無意中激發了大量基於普通民眾猜測的理論。然而，隨著時間的推移，一些專家聲稱，無論發生了什麼，一定是在沒有預警的情況下迅速發生的，因此他們認為，爆炸是由飛機設計固有的缺陷和罕見的情況共同導致的。無論如何解釋，沒有發現任何殘骸，所有20名乘客都被報告失蹤，後來被認為已經死亡。