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阜陽機場擴建工程獲7億元專項債資金支持
阜陽機場擴建工程於2019年11月開工，截至目前，該項目已申請發行地方政府非標專項債券7億元，已到位債券專項資金6億元。阜陽機場擴建工程總投資約12.4億元，主要建設內容包括：跑道向南延長400米，長度達到2800米；新建2.84萬㎡航站樓，含廊橋7個；新建9個C類機位站坪，共13個機位站坪，達到4D級機場標準，建設工期為三年。
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白雲機場：544億元三期擴建 規模將超越香港機場
(設計圖)國家發改委近日批覆廣州白雲國際機場三期擴建工程可行性研究報告，同意實施白雲機場三期擴建工程。記者7日從廣州市有關部門獲悉，繼今年6月底啟動擴建配套工程安置區項目後，白雲機場三期擴建主體工程擬於9月底正式開建。據批覆顯示，該三期擴建工程總投資達544.2億元人民幣;建成後，白雲機場將擁有五條跑道同時運行，是中國民航機場跑道最多的機場，也成為中國民航航站樓建築面積最大的機場。
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航拍阜陽西關機場，安徽最早的三個民航機場之一
阜陽旅遊資源豐富，潁州西湖歷史上曾與杭州西湖齊名，潁上縣八裡河風景區是國家AAAAA級風景區。阜陽人傑地靈，很多名人都出生在這裡，如甘羅、管仲、鮑叔牙、呂蒙、劉福通等。，位於安徽省阜陽市潁州區，距市中心約7公裡，距離阜陽西站（鄭阜高速鐵路）非常近，不到1公裡。
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臨沂機場新航站樓擴建將啟
聯合網訊今年以來，臨沂機場深入貫徹落實集團「大整合、大建設、大發展」的工作思路，全力以赴推進重大項目工程建設，新航站樓擴建項目力爭在10月份開工建設。目前，臨沂機場雨水泵站及排水幹線、航食樓工程、海關監管庫、特車庫及監控中心、通航服務樓裝飾和口岸開放配套設施等工程建設進展順利，已累計投資約1.2億元。項目建成投用後，將大大提升臨沂機場的基礎設施建設，為臨沂機場的高質量發展奠定堅實基礎。
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2300億專項債放量發行 對國開債信用債有擠出效應
此後，在8月15日至23日短短一周多時間裡，專項債發行規模已達到2369.28億元，是8月初至8月14日發行量的3倍多，是7月份的兩倍多——毫無疑問，專項債正在加速發行。發行成功，一方面是央行投放流動性支持。另一方面，是銀行的購買積極性大增（地方債免稅、高於國債利率40BP）。但對於將地方債風險權重下調至0，目前監管部門尚未證實，同時調整起來難度較大。
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「專項債券案例」綿陽南郊機場T2航站樓建設項目
項目背景《綿陽市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》提出要大力發展民航運輸，擴建機場設備設施，提升民航運輸保障能力，建成四川航空物流副中心、航空旅遊集散地。加快構建覆蓋全國主要城市的航線網絡，到2020年，力爭通航城市達到30個以上。
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總投資105.1億元 西寧機場三期擴建工程開工
西寧曹家堡機場三期擴建預覽圖青海新聞網·大美青海客戶端訊 (記者 雒婷報導) 8月24日，我省「兩新一重」重點項目——西寧曹家堡國際機場三期擴建工程開工儀式舉行。西寧曹家堡國際機場三期擴建工程開工儀式現場西寧機場三期擴建工程是國家發展改革委和民航局重點項目，也是我省深度融入國家「一帶一路」建設、推進「一優兩高」戰略落地的重點工程，更是青海民航的「頭號工程」。
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總投資105.1億元！西寧機場三期擴建工程正式開工，未來......
2020年，「十三五」收官之際，青海人民又迎來了一個振奮人心的消息——西寧機場三期擴建工程正式開工建設。2013年7月28日，經過5年建設的西寧機場二期改擴建工程竣工投運。兩年後，2015年，西寧機場年旅客吞吐量即突破二期工程設計目標旅客吞吐量400萬人次，保障資源已現緊張。2016年後，青海民航事業發展更加迅猛，開啟了每年一個百萬量級的增長。至2019年，西寧機場年旅客吞吐量突破700萬人次，新的建設迫在眉睫。
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阜陽機場到底開通了哪些航線？最新最全航線集合來了，暑假快去浪
阜陽機場全稱阜陽西關機場，是一個位於中國安徽省阜陽市的民用機場，位於阜陽市西，距市中心9公裡，是安徽省最早的三個民用機場之一，又是全面完成擴建任務的機場。機場飛行區按4D級標準設計，按4C級建設，跑道長度2400米，並預留800米擴建，寬度60米，停機坪4萬多平方米；候機樓面積首期7200平方米，設施先進
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海口美蘭機場二期擴建項目成功試飛
2020年7月30日，在海口美蘭國際機場二期擴建項目的跑道上，A330寬體客機滑行成功起飛。標誌該項目已具備民用客機的起降保障能力，正式由基礎建設階段全面轉向準備投運通航階段，海南自貿港空中新門戶蓄勢待發。
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海口美蘭國際機場二期擴建空管工程完成第二階段竣工驗收
據海南日報客戶端丨記者邵長春 通訊員唐茜 李婷婷12月18日，海口美蘭機場二期擴建空管工程第二階段竣工驗收通報會在民航海南空管分局召開，驗收小組經現場檢查、匯總和討論決定，同意海口美蘭機場二期擴建空管工程通過第二階段竣工驗收。
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西寧機場三期擴建工程開工
央廣網西寧8月24日消息（記者葛修遠 通訊員吳博婷）8月24日，工程總投資105.1億元的西寧曹家堡國際機場（以下簡稱：西寧機場）三期擴建工程正式開工。西寧機場三期擴建工程是國家發展改革委和民航局重點項目，是青海省深度融入國家「一帶一路」建設、推進「一優兩高」戰略落地的重點工程，更是青海民航的「頭號工程」。工程破土動工，標誌著青海民航發展史上規模最大的基礎設施項目進入建設實施階段。
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專題研究 | 專項債新規之下的募投項目遴選策略分析
受此影響，2020年一季度發行的項目收益類專項債平均期限為13.96年，較2019年的7.53年有較大增幅。 票面利率與國債收益率走勢趨同，發行成本與地區經濟實力相關性較低：2020年一季度，項目收益類專項債的發行票面利率延續了與國債到期收益率趨同的走勢，利差維持在30BP左右。
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江西省134億元地方債在上交所成功發行
中國證券網訊（記者 祁豆豆）11月16日，江西省政府債券首次在上交所市場發行，發行規模為134億元，包括政府一般債券、政府專項債券以及土地儲備專項債券。江西成為今年第19個在上交所發行政府債券的地區。
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蘭州機場進行第三期擴建,總投資超350億元,T3航站樓很亮眼
今天給大家帶來的是蘭州機場進行第3期擴建，總投資超350億元，規模很龐大。隨著旅遊業的不斷發展，我國航空市場的發展潛力巨大。除了東部地區在興建機場，我國西部各大城市的機場也在進一步擴建之中。比如說甘肅蘭州，蘭州的中川機場目前就在正在進行三期擴建，規模很龐大，建成後我國又多了一個超級機場。需要說明的是，蘭州中川機場的三期改建工程，早在三年之前就確定了建設方案。
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重慶江北機場擴建工程開工 總投資216億元
央廣網重慶11月25日消息（記者吳新偉）重慶江北國際機場T3B航站樓及第四跑道工程今日正式開工。重慶機場集團介紹，該項目建成後，江北機場將形成4條跑道、4座航站樓布局，能滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求。
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溫州機場三期擴建項目籤約
本報訊 （通訊員 貝林曦 記者 葉小西 張帆） 建設第二跑道、新建擴建航站樓……近日，總投資約200億元的溫州龍灣國際機場三期擴建項目在溫州籤約。據悉，機場三期擴建工程將以「2030年旅客吞吐量3000萬人次，年起降架次23.2萬，年貨郵吞吐量40萬噸」為設計目標，擴建溫州機場飛行區、物流貨運區和航站區；將新建一條長3600米、寬45米的第二跑道,現有跑道延長400米；新建約11萬平方米T3航站樓,擴容T2航站樓，新建物流貨運庫約
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四川省122億元地方債在上交所成功發行
本次債券包括95.68億元政府一般債券及26.86億元土地儲備專項債券。一般債發行結果為：3年期28億元，認購倍數3.05倍，邊際1倍，利率3.96%；5年期28億元，認購倍數3.12倍，邊際2倍，利率4.08%；7年期28億元，認購倍數2.68倍，邊際1.14倍，利率4.18%；10年期11.68億元，認購倍數2.33倍，邊際1.67倍，利率4.28%。
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國泰君安解讀專項債配套新規影響:逆周期調節的強心針
來源：金融界網站6月10日，中辦、國辦印發《關於做好地方政府專項債券發行及項目配套融資工作的通知》，對符合中央重大決策部署、具有較大示範帶動效應的重大項目，主要是國家重點支持的鐵路、國家高速公路和支持推進國家重大戰略的地方高速公路、供電、供氣項目，在評估項目收益償還專項債券本息後專項收入具備融資條件的，允許將部分專項債券作為一定比例的項目資本金。
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要「還」的專項債:近十萬億都在哪?
二、專項債都分布在哪些地區？ 哪些地區目前專項債餘額最多？江蘇專項債餘額超8000億居首，山東、廣東與浙江專項債餘額均超6000億元。 哪些地區在2023-2024年償付高峰任務最重？