海口美蘭機場二期擴建項目成功試飛

2020-08-28 心媒體

2020年7月30日,在海口美蘭國際機場二期擴建項目的跑道上,A330寬體客機滑行成功起飛。標誌該項目已具備民用客機的起降保障能力,正式由基礎建設階段全面轉向準備投運通航階段,海南自貿港空中新門戶蓄勢待發。據了解,美蘭二期對標世界一流機場,以自貿港人員進出、運輸來往自由便利為目標,打造自貿港門戶。項目總投資約178億元,建成後最高可保障年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸目標的實現。

2020年7月30日,在海口美蘭國際機場二期擴建項目的跑道上,A330寬體客機滑行成功起飛。標誌該項目已具備民用客機的起降保障能力,正式由基礎建設階段全面轉向準備投運通航階段,海南自貿港空中新門戶蓄勢待發。據了解,美蘭二期對標世界一流機場,以自貿港人員進出、運輸來往自由便利為目標,打造自貿港門戶。項目總投資約178億元,建成後最高可保障年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸目標的實現。

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2020年7月30日,在海口美蘭國際機場二期擴建項目的跑道上,A330寬體客機滑行成功起飛。標誌該項目已具備民用客機的起降保障能力,正式由基礎建設階段全面轉向準備投運通航階段,海南自貿港空中新門戶蓄勢待發。據了解,美蘭二期對標世界一流機場,以自貿港人員進出、運輸來往自由便利為目標,打造自貿港門戶。項目總投資約178億元,建成後最高可保障年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸目標的實現。

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2020年7月30日,在海口美蘭國際機場二期擴建項目的跑道上,A330寬體客機滑行成功起飛。標誌該項目已具備民用客機的起降保障能力,正式由基礎建設階段全面轉向準備投運通航階段,海南自貿港空中新門戶蓄勢待發。據了解,美蘭二期對標世界一流機場,以自貿港人員進出、運輸來往自由便利為目標,打造自貿港門戶。項目總投資約178億元,建成後最高可保障年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸目標的實現。

2020年7月30日,在海口美蘭國際機場二期擴建項目的跑道上,A330寬體客機滑行成功起飛。標誌該項目已具備民用客機的起降保障能力,正式由基礎建設階段全面轉向準備投運通航階段,海南自貿港空中新門戶蓄勢待發。據了解,美蘭二期對標世界一流機場,以自貿港人員進出、運輸來往自由便利為目標,打造自貿港門戶。項目總投資約178億元,建成後最高可保障年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸目標的實現。

2020年7月30日,在海口美蘭國際機場二期擴建項目的跑道上,A330寬體客機滑行成功起飛。標誌該項目已具備民用客機的起降保障能力,正式由基礎建設階段全面轉向準備投運通航階段,海南自貿港空中新門戶蓄勢待發。據了解,美蘭二期對標世界一流機場,以自貿港人員進出、運輸來往自由便利為目標,打造自貿港門戶。項目總投資約178億元,建成後最高可保障年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸目標的實現。

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2020年7月30日,在海口美蘭國際機場二期擴建項目的跑道上,A330寬體客機滑行成功起飛。標誌該項目已具備民用客機的起降保障能力,正式由基礎建設階段全面轉向準備投運通航階段,海南自貿港空中新門戶蓄勢待發。據了解,美蘭二期對標世界一流機場,以自貿港人員進出、運輸來往自由便利為目標,打造自貿港門戶。項目總投資約178億元,建成後最高可保障年旅客吞吐量4500萬人次、年貨郵吞吐量60萬噸目標的實現。

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