12月3日23時10分,嫦娥五號上升器帶著月球「土特產」順利升空,踏上返航之旅。在完成採樣任務點火起飛前,嫦娥五號著上組合體攜帶的一面「織物版」五星紅旗在月面成功展開。這是我國在月球表面首次實現國旗的「獨立展示」。
五星紅旗月面展示模擬圖
此次國旗展示,從打開到豎起僅耗時1秒鐘,由一套專門設計的國旗展示系統完成。這是繼嫦娥三號、四號任務之後,五星紅旗再次亮相月球,為月球又一次打上「中國標識」。
選材花費時間超過1年
嫦娥五號月面國旗展示系統,是有效載荷分系統中的關鍵項目。與嫦娥三號、嫦娥四號上的國旗採用噴塗方式不同,嫦娥五號亮出的國旗是一面真正的旗幟。這種旗杆式國旗在我國探月工程中是首次使用。
由於宇宙中擁有很強的電磁輻射,且月球表面有正負150攝氏度的溫差等惡劣環境,普通材質的旗幟無法在月球上使用。國旗展示系統項目指揮馬威表示,科研團隊通過試驗發現,如果把地球上使用的國旗放在月球上,它的顏色在很短時間內就會褪色、串色,甚至分解。
為此,科研團隊花費了超過1年時間,挑選出二三十種纖維材料,通過做包括熱匹配性,耐高低溫、防靜電、防月球塵埃等在內的物理試驗,最終決定採用某新型複合材料,製成了嫦娥五號展示的國旗。據國旗展示系統技術負責人程昌介紹,這種材料既能滿足強度要求,又能滿足染色性能要求,從而保證國旗抵禦月表惡劣的環境,做到不褪色、不串色、不變形。
整個系統重量控制在1公斤
嫦娥五號國旗展示系統的重量只有1公斤。圍繞整個系統的減重問題,研製團隊不僅要實現材料輕質化,而且還要對設備進行「瘦身」。而月表惡劣的溫差環境,也對國旗展示系統的工藝設計、集成設計提出了很高要求。
國旗展示系統立項時,研製團隊先後論證過採用四級杆、三級杆和二級杆方案,但考慮到複雜性和重量等原因,最終選擇使用二級杆方式來呈現國旗。據國旗展示系統項目負責人李雲峰介紹,最終採用的杆繫結構方案是在航天系統裡比較成熟的技術,包括衛星、飛船等太空飛行器的太陽能電池帆板展開,使用的都是杆繫結構,其目的就是保證可靠性。
中國航天科工國旗展示系統設計團隊開展技術研討(來源:中國航天科工集團)
與此同時,為控制系統重量,研製團隊還對結構進行了優化設計,在選取耐高溫、抗嚴寒材料的基礎上,儘量將支架臂做薄、做小。據悉,國旗展示系統使用的支架結構在空間環境中要承受冷熱交變、空間輻照、極低真空等惡劣環境考驗,如果選材不當,可能會發生冷焊,即兩塊接觸金屬在太空極低真空環境下粘連一起,導致機構無法正常工作或打開。對此,研製團隊對系統所有的機構和關鍵位置都進行了防冷焊處理,以保證部件能滿足太空環境和月表對溫度的要求。
多種試驗確保機構成功開展
嫦娥五號國旗展示系統涉及解鎖、支架展開、支架固定等步驟,保證可靠性是整個系統的第一任務。「每一個動作都要確保工作正常,而且這一系列動作都必須在1秒鐘內完成。」李雲峰表示。
火工品是整個國旗展示系統中最基礎的一環,如果它無法起爆解鎖,後續動作就無從談起。據程昌介紹,國旗展示系統使用的火工品,在國內同等用途和功能中屬於最小之一。小,意味著它對環境適應性十分敏感,稍有不慎就可能失效,尤其是面對月球惡劣的溫差環境,更需要保證地面給它指令時就能成功起爆。
面對這一難題,研製團隊將火工品放在零下200攝氏度左右的液氮罐裡以及高溫環境下進行了幾十次試驗,以驗證它在月球極大溫差環境下能否正常使用。
中國航天科工國旗展示系統研製團隊研討製造工藝(來源:中國航天科工集團)
此外,機構支架展開的關鍵動力源——2根扭簧,同樣至關重要。彈簧的彈性係數在零下5攝氏度至25攝氏度的範圍內一般不會發生變化,如果超過100攝氏度和低於零下30攝氏度,都會導致彈簧材料的強度降低,彈性係數也會隨之降低。
工業中設備中常用的扭簧,自然無法滿足國旗展示系統展開機構的要求。面對這種情況,研製團隊找到廠家按照需求專門訂製,然後對其開展高低溫、長期壓緊、拉伸等試驗,觀察其力學變化情況,以保證扭簧的可靠性。(中央紀委國家監委網站 付筱菁 整理)