可以這樣說100%的年輕人對超跑都是沒有抵抗力的，就算買不起我們在路上看到車時也會多看幾眼，畢竟那種炫酷魔幻的美感讓任何人都沒有拒絕的動力；法拉利、保時捷918、邁凱倫、阿斯頓馬丁等超跑品牌，哪一款車都很漂亮，這就是超跑，可能我們大多數年輕人只是喜歡，從來沒有想過要去擁有一輛超跑，因為超跑的價格太高了，一個普通人可能得勞動大半生，存下的錢還不知道能不能買，那麼就算免費送給我們一輛，我們能開得起嗎？
今天就來說說超跑的保養、保險、維護費用，就以這輛白色的法拉利458為例，車主在半年前買了這輛二手車，但一直不願意上牌，原因大家都是懂得，一直用臨時牌照。這是一輛2011款的法拉利458 4.5L，現車主花了190萬元買到的，可以理解車主的這種做法，每個年輕人都喜歡超跑，人的一輩子短暫，年輕人賺到錢後買輛二手法拉利開一下也很好，等自己覺得差不多了再轉手也虧不了多少，關鍵還能體驗一把法拉利車主感覺。
這位車主告訴我們法拉利跑車一般是7年內每年免費保養一次，每一萬公裡需要保養一次，大多數車友在7年內都不需要掏錢保養，超過了年限後每保養一次需要1.3萬元，每年這款車的強制保險950元左右，還有商業險10萬元，不開的情況下是這個費用，不過要是經常開車的話，還得算上油錢，這車的市區油耗大約在20L每百公裡，一年算下來也不少錢了，倘若再加上剮蹭修補費就不少了，剮蹭費都是按萬為單位的，一年下來14萬元起。
當然買新車的大老闆們應該是不在意這些費用的，我們計算這個也純粹是一個假設，假設免費給年輕人一輛法拉利超跑，那麼我們上班族可以開得起嗎？回答是肯定是，肯定開不起，因為一個上班族有車後肯定開，每年能攢下14萬元也根本不容易，因此這種超跑並不是上班族能開得起的，基本上是富家子弟和一些名人大佬，否則保險都買不起；但是對於老闆們來說這車就是玩具、面子，能創造出更大的商業價值出來，對於他們來說也是財富的象徵。