前天，一輛大眾途觀在修理廠進行了大保養。在昨天的案例介紹中，我們了解了師傅維修底盤異響的過程，更換了下支臂就解決了問題。車主在看了一會變速箱油的更換過程後，忍不住感嘆，接下來我們通過一組圖片了解一下。
這輛途觀是2013年出廠，行駛裡程有9萬多公裡，如下圖箭頭所示。車主說他對車的保養很及時，已經對車進行過一次大保養，這次又到了規定的裡程就來進行大保養了。
那麼，汽車的大保養都保養哪些方面呢？師傅介紹，大保養主要就是更換全車的油液，包含機油、助力油、變速箱油、剎車油、冷卻液以及對應的濾芯等。下圖所示，這是新換的機油濾芯，機油、剎車油等已經被師傅換了。
為了更換自動變速箱油，變速箱的油底殼需要拆下來，因為自動變速箱裡面有一個濾芯，如下圖箭頭所示，就是這個濾芯需要更換。一般來說，自動變速箱油的更換方式有兩種：一種是重力換油，直接拆下油底殼的螺絲放出油，然後再加入就可以；另一種是用交換機來換油，用專用機器換。對於這輛途觀來說，師傅用的是重力方式換油。
下圖所示，這是拆下來的變速箱油底殼。變速箱在運轉過程中同樣會產生一些雜質，最多的要數金屬碎屑了，所以鐵材質的油底殼上一般設計有吸鐵石來吸附這些雜質，箭頭所示的就是一小塊吸鐵石，它的周圍有很多金屬碎屑。
下圖所示，師傅正在用清洗劑清洗油底殼上的雜質，尤其是小吸鐵石上面的鐵屑。
下圖所示，師傅已經把油底殼內部清洗乾淨，尤其是箭頭所示的這兩塊小吸鐵石上面，非常乾淨。小編看到這樣乾淨的油底殼，忍不住感嘆師傅幹活很認真！
接下來，師傅需要把油底殼安裝到變速箱下面。下圖箭頭所示，師傅正在安裝放油螺絲孔位置的一根塑料管。師傅說這是溢流管，它在油底殼內部凸出一定的高度，檢查變速箱油是否正常就要看這個孔是否流出變速箱油，不能流出說明變速箱油少，剛好能流出就說明變速箱油的液位正常。
下圖橙色區域所示，這就是溢流管在油底殼內部的情況。師傅在放出變速箱油的時候，需要把這根溢流管拆下才行。
下圖箭頭所示，籃子裡面類似果汁包裝的就是要用到的自動變速箱油。師傅說，雖然途觀是上海大眾，但是變速箱和一汽大眾的一樣，油液通用。
下圖所示，這是更換自動變速箱油的交換機。本來這輛途觀不用交換機換，因為舊的變速箱油已經放出來，濾芯也已經換了，但是師傅說這次用交換機只是連接到放油螺絲位置，加油方便，放油時再取下。
師傅先是加入四升左右的變速箱油，然後啟動發動機並排檔幾次，大概五分鐘後把油放出，之後再重新加入變速箱油。檢查變速箱油是否符合規定的辦法就是：在發動機運轉的情況下，擰下變速箱的放油螺絲，如果流出油，就讓它流，直到油將要流不出來，擰緊螺絲就可以。
由於這輛途觀是四驅車，所以師傅在換好變速箱油之後，還需要更換後部的分動器油和差速器油，師傅說它們用的油都有區別。下圖橙色區域速所示，這個是分動器放油螺絲孔，綠色區域所示，這個是加油孔。
下圖箭頭所示，師傅正在往加油工具裡面添加分動器油，這是綠色的油液，和紅色的變速箱油不同。另外，在分動器後面的差速器油也不相同，在這裡就不介紹了。
這就是師傅更換途觀自動變速箱油的過程，比較簡單。至於自動變速箱油何時更換，師傅對小編表示，規定的自動變速箱油是兩年四萬公裡更換，一般超過規定保養裡程換油時，對變速箱的影響也不大，只要不是超過很多就沒什麼事，現實中好多車主都是這樣做的。
如果車主不放心，最好的辦法是查看隨車維修手冊，上面對於汽車的保養都有詳細介紹，保養時讓師傅檢查一下油液狀態再做決定。希望這個簡單的保養過程能對車友有所幫助。