發動機的晃動是哪裡的問題?據司機說,一般的抖動基本上是發動機供油、供電、供氣出現問題,例如,由於汽油過濾器的汙漬和油泵的問題,加油沒有停頓地顫抖,火花塞,點火線圈等產生問題而顫抖。
昨天,長安鈴木來工廠修理發動機的抖動,司機先用電腦檢查一下,之所以顫抖是因為發動機著火了,也就是說汽缸不運作,進一步檢查後發現,點火高壓線有問題。
我覺得很不可思議的是,司機的油很快就壞了,車主說他沒有改變過,而且,我沒有換過嚴重的火花塞,這並不是一定要改變,只是超過了規定,我查一下這輛車的修理情況,7公裡以上,如下圖所示。
如下圖所示,這是車輛銘牌,2011年發貨,到現在為止有8年的時間,平均一年1萬公裡,車主說開車總是很認真,但是發動機保養得很好,我被最近的震動所困擾。
如果發動機振動的話,首先用電腦看故障代碼,表示兩根柱子的火災,據司機說,最大的原因是點火線圈或點火插頭有問題,於是,師傅將3個柱子的點火線圈安裝到2個缸裡,發現火災變成了3個缸,這樣可以判斷兩個柱子的點火線圈有問題。
如下圖所示,這是師傅更換的二缸點火線圈,正確地說是點火高壓線還是高壓電阻線,控制點火的是分電器,舊引擎是這樣控制的,現在的引擎基本上和點火線圈一體化了。
司機在更換上圖的點火高壓線後,拆開火花塞進行檢查,發現該火花塞也應該更換,問題是中心電極的腐蝕嚴重,點火間隙變大了,這不會成為點火問題,但會在不知不覺中影響油耗和動力,我建議換輛車。
如下圖所示,這是兩個舊的點火插頭的對比,右側的中心電極比左側的燒蝕更嚴重,明顯有梯度,車主聽了師傅的說明,同意換四個點火插頭。
在處理引擎問題後,司機開始解決變速器油汙,解決方法很簡單,那個換變速器的油,用開關動態地交換油,車主也同意,如下圖箭頭所示,設備上的兩個油管已經連接到變速器的散熱管上。
當然,使用交換機動態更換油的缺點之一是使用了很多油,一般是10升或12升,如下圖箭頭所示,這是交換機開始換油時新舊油的對比,舊的變速油特別髒。
如下圖所示,是交換後的對比,舊的變速箱油很髒,換了也不會變成新的汽油,這樣的話沒關係。
更換變速器的油後,司機再次啟動發動機,發現那個排氣管有問題,如下圖綠色區域所示,該部分已被腐蝕,廢氣中的水從這個位置流出來,這種情況下只能換新的排氣管,這個還不能用,車主說稍後再換。
這就是師傅維修長安鈴木的過程,發動機故障很容易判斷和修理,只是,那個變速器的油一直沒有換,司機很吃驚,我已經8年跑了將近8萬公裡了,車主沒有意識更換變速器的油,如果一直不改變的話,變速器的狀態很容易變差。