蘭博基尼Urus野牛馬力到底有多強勁

2020-12-08 網易汽車

蘭博基尼Urus充分表達了蘭博基尼的設計理念：車輛的設計、動力和動態表現都應賦予駕駛者飛行員般的體驗。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。完美嵌入座艙的座椅採用超級跑車的低位設計，同時保證了極舒適。

21款蘭博基尼Urus擁有戰鬥範兒十足的前臉設計，拱起的發動機罩之下，前置動力裝置的位置清晰可辨。這一前臉設計沿襲了經典車型Miura和Aventador的設計風格。在Countach上首次採用的斜向發動機罩線也得到沿用，凸顯了蘭博基尼的無限動感。

蘭博基尼Urus的內部設計和內飾呼應著它的外觀，擁有鮮明的蘭博基尼風格、色彩和個性。無論是內部還是外部，Urus都是一輛經典的蘭博基尼，運動感十足，同時具有極致奢華風範。Urus充分表達了蘭博基尼的設計理念：車輛的設計、動力和動態表現都應賦予駕駛者飛行員般的體驗。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。完美嵌入座艙的座椅採用超級跑車的低位設計，同時保證了極致舒適。對駕駛者來說，座艙的調控皆觸手可及。

發動機轉速為6,000轉/分時輸出馬力為650匹，最高轉速6,800轉/分，2,250-4,500轉速時達到峰值扭矩850牛·米，升功率高達162.7馬力/升。Urus整車重量不到2,200千克，是擁有最優重量功率比的SUV，其比率為3.38千克/馬力。

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本文來源：經銷商供稿 責任編輯：王曉易_NE0011

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    發動機轉速為6，000轉/分時輸出馬力為650匹，最高轉速6，800轉/分，2，250-4，500轉速時達到峰值扭矩850牛·米，升功率高達162.7馬力/升。（了解車型詳情或其他車型價格價格請聯繫文章末尾聯繫方式，我們將竭誠為您服務) 標性的低矮車頭配以堅固的前翼子板，Urus堪稱當今最強大的 SUV。
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    蘭博基尼URUS動力方面：Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發動機，使車輛能夠適應各種條件下的用車需求。發動機轉速為6，000轉/分時輸出馬力為650匹，最高轉速6，800轉/分，2，250-4，500轉速時達到峰值扭矩850牛·米，升功率高達162.7馬力/升。
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    21款蘭博基尼Urus這個名稱也來源於代表蘭博基尼品牌的公牛形象。Urus，也被稱作Aurochs(歐洲野牛)，體型龐大、充滿野性，是牛類的祖先之一。過去500年裡不斷繁衍的西班牙鬥牛，在外觀上與Urus非常相似。
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    沿襲蘭博基尼一貫的命名原則，Urus這個名稱也來源於代表蘭博基尼品的公牛形象。Urus，也被稱作Aurochs（歐洲野牛），體型龐大、充滿野性，是牛類的祖先之一。說起蘭博基尼的設計，人們往往只看到他「晃眼」的標誌，和其炫酷的外形，實際上它一直強調『秀外慧中』——對於駕駛者而言內飾設計才是重點。蘭博基尼希望為駕駛者提供一種飛行器的駕駛感，座艙的調控皆觸手可及。
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    2019年蘭博基尼野牛實際上是第二個實用新型由品牌，後更多的軍事-和許多罕見LM0002在1980年代。 最重要的是最「理性」公司的產品，這也是最重要的商業。 野牛的使命很簡單：它必須一手蘭博基尼全球銷量的兩倍。 根據伯納德杜蘭，銷售代表在蘭博基尼的蒙特婁，它已經達到這一目標。蘭博基尼的到來就像品牌的騎兵被迫適應一個時代的崛起的運動型多用途車。