**-**年,我國船舶製造行業經濟效益整體呈下降趨勢。**年,我國船舶製造行業規模以上企業實現主營業務收入5673.94億元,同比增長11.81%,為近年來最大增幅。**年,我國船舶製造行業規模以上企業主營業務收入為3861.36億元,同比下降21.06%。 | |
**年1-**月,全國規模以上船舶工業企業1052家,實現主營業務收入3947.7億元,同比增長11.9%。其中,船舶製造企業2879.9億元,同比增長10.6%;船舶配套企業430.6億元,同比增長7.3%;船舶修理企業212.9億元,同比增長15.3%;船舶改裝企業41億元,同比增長6.9%;船舶拆除企業73.1億元,同比增長62.9%;海工裝備製造企業304.5億元,同比增長24.4%。 | |
《2021-2026年中國船舶行業市場調研與發展前景報告》針對當前船舶行業發展面臨的機遇與威脅,提出船舶行業發展投資及戰略建議。 | |
《2021-2026年中國船舶行業市場調研與發展前景報告》以嚴謹的內容、翔實的分析、權威的數據、直觀的圖表等,幫助讀者準確把握行業發展動向、正確制定企業競爭戰略和投資策略。 | |
《2021-2026年中國船舶行業市場調研與發展前景報告》是船舶業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握船舶行業發展趨勢,洞悉船舶行業競爭格局、規避經營和投資風險、制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一,具有重要的參考價值。 | |
|
第一部分 產業環境透視 | 中 |
第一章 中國船舶製造行業發展綜述 | 國 |
第一節 船舶製造行業定義及分類 | 產 |
一、船舶行業定義 | 業 |
二、船舶的分類 | 調 |
三、船舶主要性能及用途 | 研 |
三、行業在國民經濟中的地位 | 網 |
第二節 船舶製造行業統計標準 | w |
一、船舶製造行業統計範圍 | w |
二、船舶製造行業統計內容 | w |
三、船舶製造行業統計標準 | . |
四、船舶製造行業指標解釋 | C |
第三節 船舶工業與國民經濟的發展 | i |
一、對國防建設和國民經濟建設的重大貢獻 | r |
二、出口創匯促進外貿事業的發展 | . |
三、促進地區經濟發展 | c |
四、為高新技術的應用提供重要陣地與綜合社會效應 | n |
第四節 船舶製造行業產業鏈分析 | 中 |
一、船舶製造行業產業鏈上下遊簡介 | 智 |
二、船舶製造行業主要下遊市場分析 | 林 |
1 、航運行業發展狀況分析 | 4 |
2 、國防軍工業發展狀況分析 | 0 |
3 、海洋工程裝備行業發展狀況分析 | 0 |
三、船舶製造行業上遊原材料市場分析 | 6 |
1 、鋼材市場供求狀況與價格分析 | 1 |
2 、船舶用鋼市場供求與價格分析 | 2 |
3 、鋁材市場供求狀況與價格分析 | 8 |
4 、複合材料市場供求狀況與價格分析 | 6 |
5 、船舶配套行業發展現狀分析 | 6 |
|
第二章 中國船舶製造行業發展環境分析 | 8 |
第一節 船舶製造行業政策環境分析 | 中 |
一、船舶工業標準體系 | 國 |
二、國家海事新規分析 | 產 |
三、船舶製造行業法規 | 業 |
四、船舶製造行業政策解讀 | 調 |
五、獨立保函新規重要性解讀 | 研 |
第二節 船舶製造行業經濟環境分析 | 網 |
一、國際經濟環境 | w |
1 、國際經濟現狀調研 | w |
(1)美國經濟發展現狀調研 | w |
(2)日本經濟發展現狀調研 | . |
(3)歐洲經濟發展現狀調研 | C |
(4)新興經濟體經濟發展現狀調研 | i |
2 、國際經濟展望 | r |
二、國內經濟環境 | . |
1 、國內經濟現狀調研 | c |
2 、國內經濟展望 | n |
第三節 船舶行業貿易環境分析 | 中 |
一、國際貿易形勢分析 | 智 |
二、全球貿易格局分析 | 林 |
三、全球貿易總額分析 | 4 |
四、全球貿易弊端分析 | 0 |
五、全球貿易發展趨勢預測分析 | 0 |
全 文:https://www.cir.cn/2/55/ChuanBoFaZhanQianJing.html |
第四節 船舶製造行業技術環境分析 | 6 |
一、世界各國造船技術對比 | 1 |
二、船舶製造行業關鍵技術分析 | 2 |
三、中國造船技術發展突飛猛進 | 8 |
四、智能製造技術在船舶行業的應用 | 6 |
五、技術創新讓船舶工業從比較優勢走向競爭優勢 | 6 |
六、船舶工業追趕世界領先技術的趨勢及對策 | 8 |
七、關於中國造船技術和管理發展的思考 | 中 |
第五節 船舶製造行業下遊航運環境分析 | 國 |
一、國際海運發展概況 | 產 |
二、國際海運運力分布 | 業 |
三、海運企業業務發展狀況分析 | 調 |
四、上市航運企業盈利持續改善 | 研 |
五、未來海運行業前景展望 | 網 |
|
第三章 全球船舶製造行業發展分析及經驗借鑑 | w |
第一節 全球船舶製造市場總體情況分析 | w |
一、全球船舶製造行業的發展特點 | w |
二、全球船舶製造市場供需情況分析 | . |
1 、全球船舶製造行業產能狀況分析 | C |
2 、全球船舶製造市場需求情況分析 | i |
3 、全球船舶製造行業成交量分析 | r |
三、全球船舶製造行業發展分析 | . |
四、全球船舶製造行業競爭格局 | c |
五、全球船舶製造市場區域分布 | n |
六、國際上重點船舶製造企業運營分析 | 中 |
1 、現代重工 | 智 |
2 、大宇造船 | 林 |
3 、三菱重工 | 4 |
第二節 全球主要國家(地區)市場分析 | 0 |
一、韓國 | 0 |
1 、韓國船舶製造行業發展歷程 | 6 |
2 、韓國船舶製造市場結構及產銷狀況分析 | 1 |
3 、2021-2026年韓國船舶製造行業發展前景預測分析 | 2 |
二、日本 | 8 |
1 、日本船舶製造行業發展歷程 | 6 |
2 、日本船舶製造市場結構及產銷狀況分析 | 6 |
3 、2021-2026年日本船舶製造行業發展趨勢預測分析 | 8 |
三、歐洲 | 中 |
1 、歐洲船舶製造行業發展歷程 | 國 |
2 、歐洲主要國家船舶製造業現狀調研 | 產 |
3 、歐洲船舶製造市場結構及產銷狀況分析 | 業 |
4 、2021-2026年歐洲船舶製造行業發展趨勢預測分析 | 調 |
四、其他國家地區 | 研 |
1 、美國 | 網 |
2 、俄羅斯 | w |
3 、新加坡 | w |
|
第二部分 行業深度分析 | w |
第四章 中國船舶製造所屬行業運營發展分析 | . |
第一節 中國船舶製造所屬行業總體運營分析 | C |
一、中國造船運行指標分析 | i |
1 、造船三大指標分析 | r |
2 、船舶出口交貨分析 | . |
3 、船舶價格走勢分析 | c |
二、2016-2020年中國造船業運行指標情況分析 | n |
1 、航運市場現狀分析 | 中 |
2 、國內訂單形勢 | 智 |
3 、船舶出口形勢 | 林 |
4 、船舶企業兼併重組 | 4 |
5 、船舶行業融資現狀調研 | 0 |
三、中國船舶製造所屬行業財務指標分析 | 0 |
1 、中國船舶製造所屬行業盈利能力分析 | 6 |
2 、中國船舶製造所屬行業運營能力分析 | 1 |
3 、中國船舶製造所屬行業償債能力分析 | 2 |
第二節 中國船舶製造行業發展分析 | 8 |
一、中國船舶製造行業總體分析 | 6 |
二、中國船舶製造行業發展情況分析 | 6 |
三、中國船舶製造行業發展特徵 | 8 |
四、中國新造船市場運行現狀調研 | 中 |
第三節 中國船舶製造行業問題分析 | 國 |
一、中國船舶業發展存在的不足 | 產 |
二、國內船舶工業發展的突出矛盾與主要特徵 | 業 |
三、中國船舶工業發展中面臨的三大瓶頸 | 調 |
第四節 船舶製造行業供需平衡分析 | 研 |
一、全國船舶製造行業供給情況分析 | 網 |
二、各地區船舶製造行業供給情況分析 | w |
三、全國船舶製造行業需求情況分析 | w |
1 、全國船舶製造行業銷售產值分析 | w |
2 、全國船舶製造行業銷售收入分析 | . |
|
第五章 中國船舶製造所屬行業整體運行指標分析 | C |
第一節 2016-2020年中國船舶製造所屬行業總體規模分析 | i |
一、企業數量結構分析 | r |
二、人員規模狀況分析 | . |
三、行業資產規模分析 | c |
四、行業市場規模分析 | n |
第二節 2016-2020年船舶所屬行業企業工業總產值 | 中 |
一、船舶製造產值 | 智 |
二、船舶配套產值 | 林 |
三、船舶修理產值 | 4 |
第三節 2016-2020年中國船舶製造所屬行業出口分析 | 0 |
一、船舶製造行業出口分析 | 0 |
1 、出口規模 | 6 |
2 、出口金額 | 1 |
二、船舶製造產品出口結構狀況分析 | 2 |
三、2016-2020年出口船訂單規模 | 8 |
1 、完工出口船訂單 | 6 |
2 、承接出口船訂單 | 6 |
3 、手持出口船訂單 | 8 |
四、2016-2020年船舶行業企業出口產值 | 中 |
1 、船舶製造出口產值 | 國 |
2 、船舶配套出口產值 | 產 |
3 、船舶修理出口產值 | 業 |
|
第三部分 市場全景調研 | 調 |
第六章 船舶製造行業產業結構分析 | 研 |
第一節 船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃主要內容 | 網 |
一、發展目標 | w |
1 、市場份額穩中有升 | w |
2 、創新能力世界前列 | w |
3 、結構調整成效顯著 | . |
4 、質量效率大幅提升 | C |
二、「十三五」重點任務 | i |
1 、提高科技創新引領力 | r |
2 、調整優化產業結構 | . |
3 、發展先進高效製造模式 | c |
4 、構築中國船舶製造知名品牌 | n |
5 、推動軍民深度融合發展 | 中 |
6 、促進全方位開放合作 | 智 |
2021--2026 China's shipbuilding industry market research and development outlook report |
三、行動計劃解讀及影響 | 林 |
第二節 船舶製造產業結構現狀調研 | 4 |
一、船舶整體水平提升明顯 | 0 |
二、國際船舶業形勢對產業結構影響 | 0 |
三、「十三五」時期產業轉型加快 | 6 |
第三節 產業結構發展預測分析 | 1 |
一、產業結構調整指導政策分析 | 2 |
二、產業結構調整方向分析 | 8 |
三、中國船舶製造行業參與國際競爭的戰略市場定位 | 6 |
|
第七章 中國船舶製造行業細分市場運行分析 | 6 |
第一節 軍用船舶製造業市場運行分析 | 8 |
一、國內外軍用船舶製造技術的發展及趨勢預測分析 | 中 |
二、軍船製造行業發展前景向好 | 國 |
三、軍用船舶的種類及用途 | 產 |
1 、水面戰鬥艦艇 | 業 |
2 、水中戰鬥艦艇 | 調 |
3 、特種戰鬥艦艇 | 研 |
4 、輔助艦艇 | 網 |
四、軍用船舶技術研發提升海軍戰力 | w |
五、軍民融合對軍用船舶製造業發展影響 | w |
六、政策背景下軍船製造業前景預測 | w |
第二節 貨櫃船所屬行業市場運行分析 | . |
一、全球運輸市場分析 | C |
1 、全球貨櫃運輸行業的總體發展 | i |
2 、全球7000及以上標箱貨櫃船訂單 | r |
3 、國際貨櫃運輸市場發展的主要問題 | . |
4 、巴拿馬貨櫃船隊發展概述 | c |
二、2016-2020年中國超大型貨櫃船分析 | n |
1 、超大型貨櫃船的出現與發展 | 中 |
2 、大型貨櫃船運力市場佔有狀況分析 | 智 |
3 、超大型貨櫃船促進港口業的發展 | 林 |
4 、貨櫃船舶大型化的制約因素 | 4 |
三、貨櫃船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述 | 0 |
1 、邊際成本 | 0 |
2 、港口因素 | 6 |
3 、航線因素 | 1 |
四、2021-2026年中國貨櫃船發展趨勢預測 | 2 |
1 、2020年國際貨櫃船隊總運力預測分析 | 8 |
2 、支線貨櫃船舶前景趨好 | 6 |
3 、未來貨櫃船租賃市場前景預測 | 6 |
第三節 2016-2020年中國幹散貨船所屬行業市場運行分析 | 8 |
一、2016-2020年國際幹散貨船運力概況 | 中 |
1 、世界幹散貨船市場面臨運力持續短缺 | 國 |
2 、全球幹散貨船訂單規模統計 | 產 |
3 、國際幹散貨船運費率將持續上漲 | 業 |
二、2016-2020年中國幹散貨船市場發展概況 | 調 |
1 、幹散貨船市場情況分析 | 研 |
2 、幹散貨船運輸市場結構淺析 | 網 |
三、2016-2020年巴拿馬型幹散貨船分析 | w |
四、2016-2020年幹散貨船舶經營現狀分析與對策淺析 | w |
1 、幹散貨船舶的經營成效顯著 | w |
2 、幹散貨船舶經營存在的問題 | . |
3 、幹散貨船舶經營的發展策略 | C |
五、2021-2026年中國幹散貨船製造業的前景 | i |
1 、全球散貨船市場前景展望 | r |
2 、中國散貨船市場前景預測 | . |
第四節 2016-2020年中國油輪所屬行業市場運行分析 | c |
一、2016-2020年國際油輪市場概況 | n |
1 、全球油輪市場的總體分析 | 中 |
2 、國際油輪市場形勢變化 | 智 |
3 、世界油輪市場需求狀況分析 | 林 |
二、2016-2020年中國油輪製造業分析 | 4 |
1 、郵輪產業鏈及市場分析 | 0 |
2 、中國郵輪製造產業實現突破性發展 | 0 |
3 、郵輪產業呈三大發展趨勢預測分析 | 6 |
三、2021-2026年中國油輪市場前景展望分析 | 1 |
1 、油輪市場發展風起雲湧雙殼油船商機無限 | 2 |
2 、成品油輪逐漸成為航運市場發展的新寵 | 8 |
3 、中國成全球第二大郵輪旅遊市場 | 6 |
4 、油輪市場趨勢預測與船隊發展對策 | 6 |
第五節 2016-2020年中國旅遊船所屬行業市場運行分析 | 8 |
一、2016-2020年中國旅遊業發展大勢看好 | 中 |
1 、旅遊業成為中國經濟發展新的增長點 | 國 |
2 、2020年中國旅遊業各項統計分析 | 產 |
3 、中國旅遊業主要統計指標分析 | 業 |
4 、中國旅遊市場前景無限廣闊 | 調 |
二、2016-2020年世界旅遊船製造發展概況 | 研 |
1 、世界豪華遊輪業的現況 | 網 |
2 、世界豪華旅遊船發展的特徵 | w |
3 、北美遊船業發展的新趨勢預測分析 | w |
4 、挪威崇尚旅遊船大型化發展 | w |
三、旅遊船市場發展及前景預測 | . |
1 、旅遊行業前景展望及旅遊業收入預測分析 | C |
2 、2021-2026年中國旅遊船製造業產值預測分析 | i |
3 、旅遊船需求前景及趨勢預測分析 | r |
|
第八章 船舶製造行業技術工藝分析 | . |
第一節 船舶製造工藝現狀及發展對策 | c |
一、中國船舶製造工藝的發展現狀調研 | n |
二、船舶建造工藝發展趨勢預測 | 中 |
1 、增強船舶建造的總裝化 | 智 |
2 、增強船舶建造的精益化 | 林 |
3 、實現船舶建造的綠色化 | 4 |
4 、實現船舶建造的智能化 | 0 |
三、船舶製造工藝改進對策分析(三加強,一引進) | 0 |
1 、加強核心技術隊伍建設 | 6 |
2 、加強頂層設計 | 1 |
3 、加強工藝體系建設 | 2 |
4 、引進先進的建造技術 | 8 |
第二節 船舶建造的內容及工藝流程 | 6 |
一、船舶建造的內容 | 6 |
1 、船體建造工藝 | 8 |
2 、舾裝工藝 | 中 |
3 、塗裝工藝 | 國 |
二、船舶建造工藝流程 | 產 |
1 、船體放樣和樣板製作 | 業 |
2 、鋼材預處理和號料 | 調 |
3 、船舶構件加工 | 研 |
4 、船體裝配 | 網 |
5 、部件裝焊 | w |
6 、分段裝焊 | w |
7 、總段裝焊 | w |
8 、船舶焊接 | . |
9 、船舶舾裝與塗裝 | C |
10 、船舶下水 | i |
11 、船舶試驗 | r |
12 、交船與驗收 | . |
2021-2026年中國船舶行業市場調研與發展前景報告 |
|
第四部分 競爭格局分析 | c |
第九章 船舶製造產業集群發展及區域市場分析 | n |
第一節 船舶製造業總體區域結構特徵及變化 | 中 |
一、區域結構總體特徵 | 智 |
二、行業區域集中度分析 | 林 |
三、行業區域分布特點分析 | 4 |
第二節 船舶製造重點區域市場分析預測 | 0 |
一、上海市 | 0 |
1 、上海市船舶製造業發展回顧 | 6 |
2 、海船舶製造業發展概況 | 1 |
3 、上海正成為國際最重要的造船基地之一 | 2 |
4 、上海發展船舶配套業策略分析 | 8 |
二、遼寧省 | 6 |
1 、遼寧造船業邁入世界先進行列 | 6 |
2 、遼寧船舶製造業發展現狀調研 | 8 |
3 、遼寧船舶製造業發展前景 | 中 |
4 、遼寧船舶製造業發展戰略 | 國 |
三、江蘇省 | 產 |
1 、江蘇船舶製造業發展態勢向好 | 業 |
2 、江蘇造船產值規模 | 調 |
3 、江蘇造船業市場進展 | 研 |
4 、江蘇船舶配套業發展情況分析 | 網 |
5 、江蘇省船舶業將成為國內最重要的造船工業基地之一 | w |
6 、江蘇省船舶製造業發展戰略 | w |
四、浙江省 | w |
1 、造船業成為浙江省製造業重要力量 | . |
2 、浙江省造船業產值規模 | C |
3 、浙江省民營造船業發展情況分析 | i |
4 、浙江造船業打拼國際市場 | r |
5 、浙江省船舶製造業發展戰略 | . |
|
第十章 中國船舶製造行業市場競爭分析 | c |
第一節 全球競爭格局及中國的市場地位 | n |
一、全球造船業競爭格局變化及中國戰略轉型 | 中 |
二、全球船舶工業中心轉移的中日韓競爭分析 | 智 |
三、全球船舶市場競爭的新焦點 | 林 |
第二節 中國船舶製造行業競爭情況分析 | 4 |
一、國內船舶製造行業的競爭格局 | 0 |
1 、第一陣營格局分析 | 0 |
2 、第二陣營格局分析 | 6 |
二、國內船舶製造行業集中度分析 | 1 |
1 、行業銷售集中度分析 | 2 |
2 、行業資產集中度分析 | 8 |
3 、行業利潤集中度分析 | 6 |
三、船舶製造行業五力模型分析 | 6 |
1 、船舶行業現有競爭者分析 | 8 |
2 、上遊供應商議價能力分析 | 中 |
3 、下遊購買者的議價能力 | 國 |
4 、船舶制替代品威脅 | 產 |
5 、潛在進入者威脅分析 | 業 |
第三節 行業投資兼併與重組整合分析 | 調 |
一、船舶製造行業投資兼併與重組整合概況 | 研 |
二、國內船舶製造企業投資兼併與重組整合 | 網 |
第四節 行業不同經濟類型企業特徵分析 | w |
一、不同經濟類型企業特徵狀況分析 | w |
二、行業經濟類型集中度分析 | w |
|
第十一章 船舶製造行業領先企業經營形勢分析 | . |
第一節 船舶製造行業重點企業分析 | C |
一、重點(規模以上)船舶製造企業運行指標 | i |
1 、造船完工量 | r |
2 、造船新接訂單量 | . |
3 、造船手持訂單量 | c |
二、船舶行業重點企業業務發展分析 | n |
1 、重點企業業務收入 | 中 |
2 、重點企業利潤總額 | 智 |
第二節 船舶製造領先企業發展及經營分析 | 林 |
一、中國船舶重工股份有限公司 | 4 |
1 、企業發展概況 | 0 |
2 、企業組織結構 | 0 |
3 、企業生產能力 | 6 |
4 、企業資產規模 | 1 |
5 、企業主營業務及收入 | 2 |
6 、企業盈利能力 | 8 |
二、中國船舶工業股份有限公司 | 6 |
1 、企業發展概況 | 6 |
2 、企業組織結構 | 8 |
3 、企業生產能力 | 中 |
4 、企業資產規模 | 國 |
5 、企業主營業務及收入 | 產 |
6 、企業盈利能力 | 業 |
三、中船海洋與防務裝備股份有限公司 | 調 |
1 、企業發展概況 | 研 |
2 、企業組織結構 | 網 |
3 、企業生產能力 | w |
4 、企業資產規模 | w |
5 、企業主營業務及收入 | w |
6 、企業盈利能力 | . |
四、上海外高橋造船有限公司 | C |
1 、企業發展概況 | i |
2 、企業資質分析 | r |
3 、企業生產能力 | . |
4 、企業發展規模 | c |
5 、企業主營業務 | n |
6 、企業經營分析 | 中 |
五、滬東中華造船(集團)有限公司 | 智 |
1 、企業發展概況 | 林 |
2 、企業組織結構 | 4 |
3 、企業生產能力 | 0 |
4 、企業資產規模 | 0 |
5 、企業主營業務 | 6 |
6 、企業資質分析 | 1 |
六、江蘇鑫福重工機械有限公司 | 2 |
1 、企業發展概況 | 8 |
2 、企業組織結構 | 6 |
3 、企業生產能力 | 6 |
4 、企業業務分析 | 8 |
5 、企業發展規模 | 中 |
6 、企業資質分析 | 國 |
七、中遠造船工業有限公司 | 產 |
1 、企業發展概況 | 業 |
2 、企業組織結構 | 調 |
3 、企業生產能力 | 研 |
4 、企業資產規模 | 網 |
5 、企業主營業務 | w |
6 、企業資質分析 | w |
八、中海工業有限公司 | w |
1 、企業發展概況 | . |
2021-2026 nián zhōngguó chuánbó hángyè shìchǎng tiáo yán yǔ fāzhǎn qiánjǐng bàogào |
2 、企業組織結構 | C |
3 、企業生產能力 | i |
4 、企業資產規模 | r |
5 、企業主營業務 | . |
6 、企業資質分析 | c |
九、金海智造股份有限公司 | n |
1 、企業發展概況 | 中 |
2 、企業組織結構 | 智 |
3 、企業生產能力 | 林 |
4 、企業資產規模 | 4 |
5 、企業主營業務 | 0 |
6 、企業資質分析 | 0 |
十、福建省馬尾造船股份有限公司 | 6 |
1 、企業發展概況 | 1 |
2 、企業組織結構 | 2 |
3 、企業生產能力 | 8 |
4 、企業資產規模 | 6 |
5 、企業主營業務 | 6 |
6 、企業資質分析 | 8 |
|
第五部分 發展前景展望 | 中 |
第十二章 2021-2026年船舶製造行業前景及趨勢預測分析 | 國 |
第一節 2021-2026年船舶製造市場發展前景 | 產 |
一、2021-2026年船舶製造市場發展潛力 | 業 |
二、2021-2026年船舶製造市場發展前景展望 | 調 |
三、2021-2026年船舶製造細分行業發展前景預測 | 研 |
第二節 2021-2026年船舶製造市場發展趨勢預測分析 | 網 |
一、2021-2026年船舶製造行業發展趨勢預測分析 | w |
二、2021-2026年船舶製造市場規模預測分析 | w |
三、2021-2026年船舶製造行業應用趨勢預測分析 | w |
四、2021-2026年細分市場發展趨勢預測分析 | . |
第三節 2021-2026年中國船舶製造行業供需預測分析 | C |
一、2021-2026年中國船舶製造行業產能供給預測分析 | i |
二、2021-2026年中國船舶製造行業市場需求預測分析 | r |
三、2021-2026年中國船舶製造行業供需平衡預測分析 | . |
第四節 影響企業生產與經營的關鍵趨勢預測分析 | c |
一、市場整合成長趨勢預測分析 | n |
二、需求變化趨勢及新的商業機遇預測分析 | 中 |
三、科研開發趨勢及替代技術進展 | 智 |
四、影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢預測分析 | 林 |
|
第十三章 2021-2026年船舶製造行業投資分析 | 4 |
第一節 投資機會分析 | 0 |
一、全球造船產業的轉移 | 0 |
二、全球造船業的產品結構調整動態 | 6 |
三、全球造船業重點產品的發展動向 | 1 |
四、船舶行業的發展成長空間仍然很大 | 2 |
五、未來船舶製造業利潤空間預測分析 | 8 |
第二節 投資領域分析 | 6 |
一、高速客船投資機遇分析 | 6 |
二、貨櫃船投資機遇分析 | 8 |
三、散貨輪投資機遇分析 | 中 |
四、旅遊船投資機遇分析 | 國 |
第三節 船舶製造行業投資特性分析 | 產 |
一、船舶製造行業進入壁壘分析 | 業 |
二、船舶製造行業盈利因素分析 | 調 |
三、船舶製造行業盈利模式分析 | 研 |
第四節 船舶工業融資方式的比較 | 網 |
一、銀行貸款 | w |
二、出口信貸 | w |
三、融資租賃 | w |
四、衍生品掛鈎融資 | . |
五、債券市場融資 | C |
六、股票市場融資 | i |
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第六部分 發展戰略研究 | r |
第十四章 船舶製造行業面臨的困境及對策 | . |
第一節 2016-2020年船舶製造行業面臨的困境 | c |
第二節 船舶製造企業面臨的困境及對策 | n |
一、重點船舶製造企業面臨的困境及對策 | 中 |
二、中小船舶製造企業發展困境及策略分析 | 智 |
三、國內船舶製造企業的出路分析 | 林 |
第三節 中國船舶製造行業存在的問題及對策 | 4 |
一、中國船舶製造行業存在的問題 | 0 |
二、船舶製造行業發展的建議對策 | 0 |
1 、把握國家投資的契機 | 6 |
2 、競爭性戰略聯盟的實施 | 1 |
3 、企業自身應對策略 | 2 |
三、市場的重點客戶戰略實施 | 8 |
第四節 船舶工業發展意見 | 6 |
一、加緊落實國家支持船舶工業發展的金融政策 | 6 |
二、加大對海工裝備建造企業的支持力度 | 8 |
三、加大對國際造船新動向及新標準新規範的宣貫 | 中 |
四、加快修船產業轉型發展,堅定淘汰落後產能 | 國 |
第五節 中國船舶製造市場發展面臨的挑戰與對策 | 產 |
|
第十五章 船舶製造行業發展戰略研究 | 業 |
第一節 船舶製造行業發展戰略研究 | 調 |
一、戰略綜合規劃 | 研 |
二、業務組合戰略 | 網 |
三、區域戰略規劃 | w |
四、產業戰略規劃 | w |
五、競爭戰略規劃 | w |
第二節 「一帶一路」戰略船舶製造業發展機遇及影響 | . |
一、《中國製造2025》戰略實施及運行成果 | C |
二、《中國製造2025》與「一帶一路」實現對接 | i |
三、「一帶一路」戰略下船舶製造業機遇分析 | r |
四、「一帶一路」戰略下船舶製造業轉型升級分析 | . |
五、「一帶一路」國家對中國船舶製造業需求預測分析 | c |
第三節 對中國船舶製造品牌的戰略思考 | n |
一、船舶製造品牌建設的重要性分析 | 中 |
二、船舶製造實施品牌戰略的意義 | 智 |
三、船舶製造企業品牌發展現狀分析 | 林 |
四、國內自主船舶品牌產品在世界舞臺上嶄露頭角 | 4 |
五、制約中國船舶工業品牌國際影響力的因素 | 0 |
六、中國船舶製造企業品牌現狀及戰略 | 0 |
第四節 船舶製造行業投資戰略研究 | 6 |
一、2021-2026年船舶製造行業投資戰略 | 1 |
二、2021-2026年細分行業投資戰略 | 2 |
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第十六章 研究結論及投資建議 | 8 |
第一節 船舶製造行業研究結論及建議 | 6 |
第二節 船舶製造子行業研究結論及建議 | 6 |
第三節 中′智′林:船舶製造行業投資建議 | 8 |
一、行業發展策略建議 | 中 |
二、行業投資方向建議 | 國 |
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圖表目錄 | 產 |
圖表 船舶行業類別 | 業 |
圖表 船舶行業產業鏈調研 | 調 |
圖表 船舶行業現狀調研 | 研 |
圖表 船舶行業標準 | 網 |
2021--2026中國の造船業界市場調査と開発展望レポート |
…… | w |
圖表 2016-2020年中國船舶行業市場規模 | w |
圖表 2020年中國船舶行業產能 | w |
圖表 2016-2020年中國船舶行業產量統計 | . |
圖表 船舶行業動態 | C |
圖表 2016-2020年中國船舶市場需求量 | i |
圖表 2020年中國船舶行業需求區域調研 | r |
圖表 2016-2020年中國船舶行情 | . |
圖表 2016-2020年中國船舶價格走勢圖 | c |
圖表 2016-2020年中國船舶行業銷售收入 | n |
圖表 2016-2020年中國船舶行業盈利狀況分析 | 中 |
圖表 2016-2020年中國船舶行業利潤總額 | 智 |
…… | 林 |
圖表 2016-2020年中國船舶進口統計 | 4 |
圖表 2016-2020年中國船舶出口統計 | 0 |
…… | 0 |
圖表 2016-2020年中國船舶行業企業數量統計 | 6 |
圖表 **地區船舶市場規模 | 1 |
圖表 **地區船舶行業市場需求 | 2 |
圖表 **地區船舶市場調研 | 8 |
圖表 **地區船舶行業市場需求分析 | 6 |
圖表 **地區船舶市場規模 | 6 |
圖表 **地區船舶行業市場需求 | 8 |
圖表 **地區船舶市場調研 | 中 |
圖表 **地區船舶行業市場需求分析 | 國 |
…… | 產 |
圖表 船舶行業競爭對手分析 | 業 |
圖表 船舶重點企業(一)基本信息 | 調 |
圖表 船舶重點企業(一)經營情況分析 | 研 |
圖表 船舶重點企業(一)主要經濟指標狀況分析 | 網 |
圖表 船舶重點企業(一)盈利能力狀況分析 | w |
圖表 船舶重點企業(一)償債能力狀況分析 | w |
圖表 船舶重點企業(一)運營能力狀況分析 | w |
圖表 船舶重點企業(一)成長能力狀況分析 | . |
圖表 船舶重點企業(二)基本信息 | C |
圖表 船舶重點企業(二)經營情況分析 | i |
圖表 船舶重點企業(二)主要經濟指標狀況分析 | r |
圖表 船舶重點企業(二)盈利能力狀況分析 | . |
圖表 船舶重點企業(二)償債能力狀況分析 | c |
圖表 船舶重點企業(二)運營能力狀況分析 | n |
圖表 船舶重點企業(二)成長能力狀況分析 | 中 |
圖表 船舶重點企業(三)基本信息 | 智 |
圖表 船舶重點企業(三)經營情況分析 | 林 |
圖表 船舶重點企業(三)主要經濟指標狀況分析 | 4 |
圖表 船舶重點企業(三)盈利能力狀況分析 | 0 |
圖表 船舶重點企業(三)償債能力狀況分析 | 0 |
圖表 船舶重點企業(三)運營能力狀況分析 | 6 |
圖表 船舶重點企業(三)成長能力狀況分析 | 1 |
…… | 2 |
圖表 2020-2026年中國船舶行業產能預測分析 | 8 |
圖表 2020-2026年中國船舶行業產量預測分析 | 6 |
圖表 2020-2026年中國船舶市場需求預測分析 | 6 |
…… | 8 |
圖表 2020-2026年中國船舶行業市場規模預測分析 | 中 |
圖表 船舶行業準入條件 | 國 |
圖表 2020-2026年中國船舶行業信息化 | 產 |
圖表 2020-2026年中國船舶行業風險分析 | 業 |
圖表 2020-2026年中國船舶行業發展趨勢預測分析 | 調 |
圖表 2020-2026年中國船舶市場前景 | 研 |