飛行43年跨兩百億公裡,旅行者號的最後一瞥,讓我們陷入沉思

2020-09-28 科學黑洞

人類最遠的足跡是上個世紀六十年代末至七十年代初,NASA的阿波羅載人登月計劃中留下來的,當時共成功載人探月6次把12名太空人送上了月球表面,目前這個成就無人再現。阿姆斯特朗51年前在月球上留下的腳印,成為人類最遠的足跡,遠在38萬公裡之外。

當然這並非是距離地球最遠的人造物體,1977年發射的旅行者一號才是距離我們最遠的,並且隨著時間的推移旅行者一號將繼續向深空飛行,目前距離地球224億公裡,但未來它是要飛出太陽系的。

按照目前的速度和飛行方位,飛出太陽系的時間大約是1.76萬年,而飛掠比鄰星的時間大約是7.4萬年。

我們知道比鄰星是距離太陽系最近的恆星,在4.22光年之外,等到人類具備了飛出太陽系的能力,下一站必然就是這個距離我們最近的恆星系。

旅行者一號1977年發射,主要就是對四顆氣態巨行星以及它們的衛星進行探測,但是旅行者一號在對土星的衛星土衛六進行探測探測的時候,發現了令科學家著迷的事情,這顆衛星上有大氣層同時表面上可能遍布著液態甲烷湖泊。

就是因為對土衛六的詳細探測,導致錯過了最佳時機無法再繼續對天王星和海王星進行探測,因此只能向太陽系外飛走了。

因為它的探測任務已經完成,為了節省資源能量,需要關閉掉各種觀測儀器,只留下進行軌道調控的動力裝置。在各種儀器被關閉之前,旅行者一號受地面控制中心調控,進行了一次回眸,拍攝下太陽系的全家福,那是在1990年2月14日,那一天旅行者一號距離地球大約是60億公裡。

這是一張非常著名的星空照片,單獨的地球美照被稱之為「暗淡藍點」,在這裡我們的地球就是一個像素點,這難免會形成一個反差,就是這樣一個小點竟然孕育了數百萬個物種,承載了整個人類文明的發展演化史。但事實上從更廣的角度去看,地球微不足道,發展了數百萬年的人類文明貌似也沒有那麼多優越感。

看到這樣的照片往往令人生出一種無力感,這還是在距離我們僅僅60億公裡的地方拍攝的。

宇宙很大,按照目前的主流科學觀點,宇宙誕生於138.2億年前的奇點大爆炸,發展到今天已經有930億光年的可觀測直徑,但目前人類的科技水平尚不足以支持我們飛出太陽系。

奧爾特雲當成是太陽系的邊界,太陽系的直徑是2光年左右。包塊太陽在內的數千億顆恆星都位於銀河系內,銀河系直徑29萬光年,距離我們最近的是大小麥哲倫星系,更大的天體系統還包括本星系群-本超星系團等等。

一張簡單模糊的照片可以給我們帶來很多的遐想,讓我們以最直觀的視角感受宇宙的廣闊,同時反思地球的渺小。


文/科學黑洞,圖片來源網絡侵刪。

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  • 已飛225億公裡,旅行者1號拍的最後一張照片,為何使人沉思?
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  • 飛行43年,距離地球223億公裡,旅行者1號的結局是什麼?
    不過,作為人類文明的一個重要標誌,發射於43年前的旅行者1號探測器,仍然是人類值得驕傲和自豪的傑作,那麼,這個距離地球超過223億公裡的太空飛行器,它的最終命運會是什麼?截至2020年8月28日,旅行者1號已經在太空中飛行了42年零11個月22天,距離地球223億公裡,是迄今為止距離地球最為遙遠的人造物體。到目前為止,旅行者1號仍然通過美國宇航局的深空網絡與地球保持聯繫。
  • 飛行43年,距離地球223億公裡,旅行者1號的最終命運是什麼?
    我認為這確實是一句非常好的話,因為這句話讓人類迄今為止已經取得的任何文明成就,在浩瀚無窮的宇宙面前,都顯得極其微不足道,從而可以遏制人類試圖徵服宇宙的狂妄之念,謙卑地敬仰我們這個令人敬畏的宇宙。不過,作為人類文明的一個重要標誌,發射於43年前的旅行者1號探測器,仍然是人類值得驕傲和自豪的傑作,那麼,這個距離地球超過223億公裡的太空飛行器,它的最終命運會是什麼?
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    文/貓行旅行者一號給地球拍了張照片,在64億公裡之外,讓人類陷入沉思!地球從誕生到如今已經有了46億年的時間了,這是多麼龐大的時間軸啊!而人類在地球面前如此的渺小。但這都是相對而言的,畢竟地球在太陽系、銀河系,甚至是銀河系之外的總星系。都是非常渺小的存在的。
  • 飛行兩百億公裡,旅行者號的最後一瞥,為什麼讓人類深思?
    1977年9月5日伴隨著一陣巨大的轟鳴聲,泰坦3號E半人馬座火箭將旅行者1號推出了地球,開啟了人類拜訪外太陽系的漫長旅程。時至今日,旅行者一號已經運行了42年,飛行速度達到了15公裡/秒,目前已經飛到了地球以外大約222億公裡的位置。
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  • 43年飛行223億公裡,「旅行者一號」使用了什麼作為動力?
    截止2020年6月8日,1977年9月5日發射的旅行者一號已經在宇宙中默默飛行了快43年的時間。此時距離地球約223億公裡,和地球單程通訊需要20小時36分鐘,飛行速度約為55000公裡每小時。如果不算佔據天然優勢的帕克太陽探測器(24.7萬公裡每小時),那麼「旅行者一號」絕對是人類最快的飛行器,同時也是距離地球最遠的飛行器。
  • 飛行225億公裡,旅行者號最後拍的一張照片,為何讓人類深思?
    更為重要的是,趕上了176年才會出現一次的太陽系四大巨行星排列天象。於是,在那一年,美國宇航局(NASA)相繼發射了旅行者2號和旅行者1號,前去探測四大巨行星——木星、土星、天王星和海王星。旅行者1號為了觀測土衛六,執行了任務之外的飛行,導致它後期無法再繼續前往天王星和海王星。
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  • 飛行40多年!「旅行者1號」傳回1張照片,引起科學家的沉思
    有消息披露,宇宙探測器「旅行者1號」曾在執行科研任務的時候,意外拍攝了一張太陽系的「全家福」,這張微不足道的照片傳回地球後,引起了科學家的極大震動,有不少科學家都陷入了沉思。從照片中能夠看出,除了太陽在散發著持續光芒之外,其他的八大行星幾乎成了可以忽略不見的小點,時有時無。
  • 飛行211億公裡,旅行者1號拍的最後一張照片,為什麼讓人類深思?
    因為旅行者1號探測器號稱是人類有史以來最偉大的探測器,它創造了多個史上第一:第一個飛出太陽系的探測器、飛行距離最遠的探測器、貢獻最大的探測器、速度最快的探測器。,經過40多年的飛行,截止2019年10月為止,旅行者1號飛到了距離地球211億公裡外的系外空間,而太陽風外圍的距離才有180億公裡,所以理論上來說,旅行者1號已經飛出了傳統太陽系邊界,當然如果把新發現的奧爾特星雲作為太陽系邊界的話,旅行者1號其實還是位於太陽系內的,因為奧爾特星雲的直徑達到兩光年,旅行者1號要跨越這層星雲飛出太陽系起碼需要幾萬年的時間。
  • 飛行211億公裡,旅行者1號拍的最後一張照片,為什麼讓人類深思?
    因為旅行者1號探測器號稱是人類有史以來最偉大的探測器,它創造了多個史上第一:第一個飛出太陽系的探測器、飛行距離最遠的探測器、貢獻最大的探測器、速度最快的探測器。,從此開始了它漫長的太空旅程,經過40多年的飛行,截止2019年10月為止,旅行者1號飛到了距離地球211億公裡外的系外空間,而太陽風外圍的距離才有180億公裡,所以理論上來說,旅行者1號已經飛出了傳統太陽系邊界,當然如果把新發現的奧爾特星雲作為太陽系邊界的話,旅行者1號其實還是位於太陽系內的,因為奧爾特星雲的直徑達到兩光年,旅行者1號要跨越這層星雲飛出太陽系起碼需要幾萬年的時間。
  • 旅行者2號距地球約200億公裡,43年從未斷信,它如何與地球聯繫?
    在距離地球大約200億公裡的星際空間裡,美國太空總署(NASA)的「旅行者2號(Voyager 2)」探測器已工作了43年,也是第二個離開太陽圈(heliosphere)的人造物體(第一個是『旅行者1號』)。而在這幾十年裡,旅行者2號只有在去年1月出現故障和地面唯一收發信號站需升級天線斷聯8個月外,都一直保存著聯繫。
  • 用43年飛了189億公裡,旅行者號歷經四次大遭遇,鍍金盤讓人擔憂
    而在太空中,向更遠空間飛去的美國旅行者2號飛船不僅長了一歲,還與我們直線距離更遠了一圈,達到了189.5億公裡,一個無法用地球上實物來形容的距離,要用天文單位AU來形容比較適合,約為126.67AU。一說起美國旅行者2號,相信不少航天愛好者都能說上個一二句,讚嘆上個世紀的美國科技,一艘比全球一半人口還年長的古老飛船,上個世紀70年代發射,現已經在太空中飛行了43年零4個月,衝出了太陽圈。
  • 飛行228億公裡,旅行者1號最後拍的一張照片,為何讓人類深思?
    2006年,新地平線號也開啟了星際之旅。在這些星際飛船中,旅行者1號最受人們的關注。歷經44年的飛行,旅行者1號目前與地球的距離大約為228億公裡,也就是152天文單位,使其成為目前飛得最遠的人造物體。當年,出現了一次百年難得一遇的天象,讓旅行1號有機會一次性造訪當時還都是未知的四大巨行星——木、土、天王和海王星。
  • 飛行228億公裡,旅行者1號最後拍的一張照片,為什麼讓人類深思?
    在這些星際飛船中,旅行者1號最受人們的關注。歷經44年的飛行,旅行者1號目前與地球的距離大約為228億公裡,也就是152天文單位,使其成為目前飛得最遠的人造物體。  由於近距離飛越土衛六不在原計劃中,旅行者1號只能採取變軌靠近,這就導致它的飛行軌跡嚴重偏離黃道面,無法再繼續探測天王星與海王星,未完成的任務只能交由旅行者2號來執行。  1990年,旅行者1號飛出了太陽系最後一大已知行星的軌道範圍。
  • 旅行者1號飛行了223億公裡,拍的最後一張照片,為何令人深思
    旅行者1號飛行了223億公裡,拍的最後一張照片,為何令人深思 對於我們人類來說,宇宙是一個浩瀚而且神秘的存在,從古至今,我們對宇宙的探索也從來沒有停止過,宇宙當中的星辰,在我們的文獻當中,存在著大量的記錄,對於天文也取得一定的成就,但是受限於科技水平的發展,
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