自文明誕生以來,人類一直羨慕神靈在空中飛行的能力,但直到動力飛行的出現才終於實現了這一雄心壯志。
這個引人入勝的四枚硬幣系列慶祝了載人飛行的故事,從最初的無畏先鋒到如今擁擠的天空。我們通過查看諸如Junkers 52或Concorde等傳奇飛機,在航空旅行歷史上最重要的階段出現。它們可能有不同的形狀和大小,但飛行的夢想最終都變成了現實。
「超音速」是「飛向天空 系列的第四枚也是最後一枚硬幣 ,它是獻給商業航空旅行中無可爭議的明星--超音速客機協和飛機。協和飛機是天空中最具標誌性和最具魅力的飛機,它不僅是工程上的勝利,而且憑藉其三角機翼和略微彎曲的機頭,也是設計上的經典之作。協和飛機從1976年到2003年服役,在此之前或之後都沒有其他民用飛機像它一樣吸引了公眾的注意力。
協和飛機的最高飛行速度是聲速的兩倍多(1354 mph或2180 kph),從巴黎到紐約的飛行時間為三個半小時,是英法航空工業之間的合作項目。儘管協和飛機是兩國家的民族驕傲,但由於其高油耗和過高的噪音水平(包括突破音障時的音爆),它從一開始就引起了爭議。其開發計劃的過高成本以及在狹窄的客機上所佔座位的成本過高,意味著協和飛機實際上是為有錢人準備的。他們在此享用香檳和魚子醬,以掩蓋飛機的相對不適。
20世紀後期典型的炫耀性消費最終開始被當今佔主導地位的可持續性和效率的概念所取代。隨著2003年協和式飛機的倒臺,超音速民航業實際上已經結束了,時代精神從古老的飛行夢想演變為環保飛行的夢想。然而,隔音屏障在途中被多次破壞。
硬幣的反面顯示協和飛機在巴黎上空的起飛模式下,塞納河和艾菲爾鐵塔在下面。硬幣的正面具有火箭動力的Bell X-1。1947年10月14日,由查爾斯·查克·耶格爾(Charles'Chuck'Yeager)駕駛的「迷人的格倫尼斯」(Glamorous Glennis)成為首架打破聲速飛行的載人飛機。
我們來看一下銀幣的相關信息:
發行日期:2020年9月9日
質量:證明
系列:飛向天空
面值:20歐元
硬幣設計:Mag. Helmut Andexlinger, Herbert Wähner, Kathrin Kuntner
直徑:34.00毫米
合金:銀Ag 925
重量:20.74克/0.66盎司
總重量:22.42克
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