2020年5月17日，國內動力電池行業「黑馬」——江蘇塔菲爾新能源二三期項目隆重開工。屆時塔菲爾將新增6GWh產能，完成10GWh的動力電池產能布局。
據了解，該項目位於南京江寧開發區，總用地面積234.7畝，總投資約30億，此次開工的項目分兩階段投產，其中二期3GWh計劃於2021年6月投產，三期3GWh計劃於2021年12月投產。加上現有產能，塔菲爾屆時將具備10GWh的動力電池生產能力，這無疑為塔菲爾的市場競爭力增加了籌碼。
塔菲爾生產線完全是按照「智能製造」2025國家標準建設的，具有高度自動化、智能化的特點，其一期產線於2018年11月被江蘇省工業和信息化廳正式授予「2018江蘇省省級示範智能車間」的稱號。此次二三期會以更高標準建設，進一步保證電池產品的可靠性、安全性。
厚積薄發，塔菲爾逆流奮進求發展
目前，在疫情和行業整體蕭條的大背景下，塔菲爾仍能傳出擴充產能、逆市發展的消息，著實是一件振奮人心的好消息，這與塔菲爾近年來取得的良好市場業績不無關係。
近幾年，塔菲爾經過技術積累和市場開拓，憑藉良好的自主研發實力和製造能力快速崛起，動力電池裝機量一直維持增長態勢。2019年5月，塔菲爾首次進入行業前十，經過一輪沉澱，步入2020年之後增長更為迅猛，去年Q1時塔菲爾的排名還在第19位，今年Q1已衝到第8位。
據起點研究院的最新數據顯示，在1-4月的乘用車動力電池裝機量排名前十的企業中，塔菲爾作為一匹「黑馬」，從一眾強手中拿到第7名的好成績。根據網上公開信息，塔菲爾可以說是前十名的企業中成立較晚，投資規模最小而且還未上市的「另類」企業。
隨著塔菲爾持續高速發展，急需產能擴展，才能滿足業務發展的需要。而奮進中的塔菲爾已跨越了技術驗證期、建設投產期和產品導入期，進入高質量、高增長的良性軌道，前期的投入和積累都已開始轉化為實實在在的經濟效益，由此，二三期擴產項目應運而生。
獨具匠心，優質產品獲行業大佬青睞
塔菲爾在市場的優秀表現，追根溯源還要歸於其優質的產品性能。2019年，塔菲爾的高鎳-石墨體系高能量密度電池和超高倍率電池兩款產品，憑藉行業一流的性能品質，從眾多產品中脫穎而出，分別獲得「江蘇省優秀創新技術和產品」與「江蘇省創新技術和產品」榮譽，並被納入《2019江蘇省重點新能源汽車企業重大創新技術和產品目錄》。
憑藉高品質的電池產品，塔菲爾與國內眾多主機廠如一汽、東風、宇通、威馬、長城等建立了緊密合作關係，已經配套上市車型包括一汽新特DEV1、長城歐拉R1、威馬EX5/EX6、印度TATA公交等明星車型。
其中，新勢力造車巨頭威馬的主打車型EX5和EX6，均採用了塔菲爾的153Ah電芯，電池系統能量密度超過140Wh/kg，工況續駛裡程達400公裡。
未來可期，重新認識塔菲爾
塔菲爾新能源創始於2014年底，是一家專注於新能源鋰離子動力電池和儲能電池研發、生產及銷售的國家高新技術企業、 江蘇省培育獨角獸企業。 其創始團隊曾服務於寶馬的電動汽車項目，深刻了解新能源汽車對動力電池的具體要求，公司產品以德系研發製造體系為基礎，同時，結合行業痛點，提出了車規級動力電池標準，專注於生產車規級動力電池。
優質的產品離不開強大的研發實力, 據了解，塔菲爾擁有自己的研發實驗工程中心，研發資金投入毫不吝嗇，每年都會拿出營業額的10%用於技術研發。目前，已建立起涵蓋產品研發、工程設計、測試驗證、智能製造等領域國內領先團隊，其中工程技術人員超過400人，佔總員工人數1/3，技術和管理團隊核心人員，均有數十年的行業從業經驗，強大的研發技術團隊讓產品研髮結出碩果。
最後，綜合目前其發展實力以及5月份市場開始回暖的情況，可以預見塔菲爾的市場份額和行業排名很可能會進一步攀升。相信塔菲爾未來會有更好的發展前景，期待看到塔菲爾完成從「黑馬」到強者的蛻變！