美國又一次糾正了中國海軍的發展方向!至少能少走幾十年彎路

2020-12-01 騰訊網

圖註：美國海軍航母戰鬥群

一直以來，中國海軍的高速發展，向美國海軍學習的這一點是無法否認的，而且我國也沒有否認，也正是那句話，只要沒有超過美軍，就可以向美軍學習。美國海軍仗著橫行全球的航母戰鬥群，兩棲攻擊艦這類的準航母，以及大量的宙斯盾戰艦已經在實戰中證明了這條道路的可行性，那我國也沒有道理在沒有趕超美國海軍之前，花費大量時間和預算去探索新的海上戰鬥力模式。就以瀕海戰鬥艦為例，美國海軍現在是越來越沒看頭了，可能接下來的路我國要自己走了！

近日，美國海軍學院新聞網報導稱，美國海軍本來在拉丁美洲海域部署的自由級瀕海戰鬥艦「底特律」號，因為機械故障而不得不返回佛羅裡達北部的母港—五月港海軍基地進行維護，結果屋漏偏逢連夜雨，跑到半路動力模塊也發生了故障，得了，這下只能叫來補給拖船給拖到最近的港口卡納維拉爾港了。這艘船，不對，準確的說美國海軍所有的瀕海戰鬥艦都讓人操作碎了心，也可以說美國又一次糾正了中國海軍的發展方向！

圖註：瀕海戰鬥艦

要知道當初美國海軍在設計瀕海戰鬥艦之初，那是何等的意氣風發！作為21世紀初出現的新艦種，被美國海軍寄予厚望，稱之為近海「格鬥之王」。根據美國海軍的設想，其將同時扮演護衛艦、掃雷艦和巡邏艇在內的三重角色，實現跨海近岸作戰，為航母編隊充當急先鋒，奪取近海控制權的任務。一定程度上，這確實是一項跨時代的傑作，但是美國海軍失敗了，讓近海「格鬥之王」一服役就變成了「拖後腿之王」！

美國海軍這艘倒黴的瀕海戰鬥艦「底特律」號，也才剛剛服役4年，就因為故障被拖回了港口已經不是個例了，基本上大部分瀕海都頻頻請病假曠工，而這些瀕海戰鬥艦的服役時間都不到10年。要知道瀕海戰鬥艦的設計建造耗時將近20年，耗資將近300億美元，但這麼差勁的表現無疑是給美國海軍的熱情澆上了一盆冷水，也無疑是讓我國至少能少走幾十年彎路。

圖註：蘇-30戰鬥機

並不是說美國海軍設計建造這樣的瀕海戰鬥艦有什麼問題，瀕海戰鬥艦的多模塊設計概念並沒有問題，也是未來海上艦艇的發展方向。在戰鬥機領域，隨著研發經費越來越高，許多國家都不再把殲擊機和攻擊機分開研製，所以才有了俄羅斯的蘇-30、美國的F-15和我國的殲-16在內的，能夠同時兼顧對空和對地打擊的一系列多用途戰鬥機出現，瀕海戰鬥艦的設計概念也是這麼一回事。

而瀕海戰鬥艦之所以失敗，也是其設計概念太過超前，以至於即使是現在美國都難以將它的潛力發揮出來。在未來，瀕海戰鬥艦可能會成為一個主力艦種，但美國海軍在瀕海戰鬥艦領域都這樣了，我國自然沒有必要現在去死磕，至少我國在多模塊設計技術上沒有吃透前，暫時沒必要耗時耗力地去死磕這一概念戰艦。

圖註：環太平洋-2020演習軍艦

所以美國海軍的失敗，也確實是在一定程度上將我國勸退，讓我國少走了幾十年的彎路。不過說到底，美國海軍現在值得我國看的東西也確實越來越少了。這也正是我國現在對美國海軍的軍演，甚至是環太平洋這樣的多國大型軍演都不怎麼感興趣的主要原因，美國海軍現在肚子裡也沒多少貨了。（風信）

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