《中國經濟周刊》 記者 宋雪蓮 | 北京、新加坡報導
(本文刊發於《中國經濟周刊》2016年第33期)
每一次,苗前軍的新加坡之行都被PING安排得滿滿當當。
比如,一上午緊湊的會談、參觀,簡單的工作午餐,幾乎沒做休息就聆聽五六家企業創新實踐講解,在另一個上午的國際論壇作主旨發言,隨後又是新一輪調研……
這一切,都是中國北鬥近年來「走出去」的主要工作之一。
苗前軍,中國衛星導航定位協會(下稱「中位協」)副會長兼秘書長,人稱苗博士,是在地球空間信息方面有著深入研究的專家級官員。PING,是他的副秘書長,身材比苗博士高出那麼一截。
當然,如果不是特意介紹,也沒人會想到,他竟是一個操著流利漢語的新加坡人。同時,也是首位出任中國「中」字頭協會副秘書長的外國人。
3年的時間,在中新雙方的共同努力下,中國北鬥已經正式走出去,並於2015年落戶新加坡。截至目前,為新加坡提供位置服務的8個基站已經開建,銀行業的位置服務協議已經開始履約。
面對大好前景,苗前軍表示:「總有一天,中國北鬥將成為和高鐵一樣的國家名片。」
質疑:選個老外做副秘書長?
PING成為中國「中」字頭協會老外秘書長的第一人,這還要從苗前軍接任中位協秘書長說起。
2011年,中位協的前身中國全球定位系統技術應用協會進行換屆選舉,原黑龍江省測繪局副局長苗前軍成為秘書長的不二人選。同年的4月10日,第8顆北鬥導航衛星成功發射,北鬥區域衛星導航系統的基本系統建設完成。
但剛剛讓國人感受到國力增強振奮的北鬥,與GPS能否在民用領域一決高下,尚不被廣大民眾所認知。不過,苗博士輔一上任,便開始有了自己的打算。
三年以後PING談及當年苗博士的「小九九」,仍覺其思維超前。「當時北鬥還沒有正式提供免費服務,苗博士就想到了國際化。」但三年前的PING,絕沒有想到自己會成為苗博士的副秘書長。PING曾就職於Oracle公司,當年,他正在苗前軍的協會學習「導航是什麼東西」。
2012年底,北鬥的免費服務正式啟動,苗前軍「走出去戰略」第一步便瞄準了新加坡。「肯定是新加坡啊!」苗前軍告訴《中國經濟周刊》,「因為,那裡是北鬥走出去的支撐點和輻射點,是走出去的橋梁。」
苗前軍看好PING的國家與行業背景,便提議PING作為協會的副秘書長人選。
質疑也緊隨其來,有部委的領導說:「這涉及國家安全。」但苗前軍說服了他們:「行業協會推動北鬥民用走的是開放之路,並無安全隱憂。」
當然,苗前軍有著最基本的判斷——我國民政部門關於社團組織的規定裡,只對秘書長的國籍有限制,對副秘書長的國籍並無限制。
今天看來,PING的加入,對北鬥產業在新加坡的快速落地起到了推動作用。
機會:3年才瓜熟蒂落
新加坡作為創新型國家的代表,令苗前軍前去學習取經的動力十足。「很多創新對於國內來講可能已經到頂了,但在新加坡卻還有著無限的創新可能。」苗前軍告訴《中國經濟周刊》記者。
2005年7月,新加坡經濟發展局(EDB)發起和推動全球投資者計劃,旨在使海外投資者、企業家和商務管理人才更簡便地在新加坡設立和開展商務,目的是為海外企業家、投資者與本地商務網絡製造更多的商務合作機會。顯然,這對中國北鬥走出去也是一個極好的機會。
苗前軍說:「不行動光務虛不行,必須幹!」
據苗前軍介紹,EDB支持和國外合作在當時的新加坡是第一次,所以換屆成功以後的2012年,中位協就啟動了這項工作。2012年五一前後,雙方在新加坡召開了一次由中位協主辦的亞太導航論壇,論壇上,中位協和EDB進行了雙邊交流。通過溝通,雙方在各自的需求、理念、思路等方面形成了初步的合作意向。
「新加坡對高端技術成果轉化有著強烈的需求,因此有了很強的積極性。」苗前軍告訴《中國經濟周刊》,這樣的合作將不單純是一個點,而是通過這一個小點先開花。
在PING看來,一度,東南亞國家對位置定位並沒有像中國這樣重視,但隨著航天技術的發展,他們越來越意識到,地圖是一個多麼寶貴的資源。「滴滴打車值錢之處你認為是可以幫你打車嗎?不,是能做位置服務。」PING說。
2013年,新加坡的EDB開始對地圖導航定位大為關注,他們甚至專門跑到中位協考察。
協會內的企業開始和PING進行聯動,這些企業包括上市公司、圈內的核心企業以及新三板企業等。經常,苗前軍會領著PING一家家去拜訪。「這樣的互動持續了很長時間,最後花落瑞馳博方。」
從2012年確定方向到2015年達成合作協議,用苗前軍的話說,「這3年,差不多都瘋了。」
未來:北鬥有望成又一張國家名片
當年,中位協的成員企業已達2000多家,為了尋找合作企業,他們聊了幾十家企業,每家都聊很多次。但更重要的是,和新加坡政府怎麼聊?
最終,苗前軍將協會在國內進行的百城百聯模式搬到了新加坡。「這是一個驅動的路徑,很多企業可以因此把新加坡當成百城的試驗田,模式就有了。」苗前軍說。
關濤,瑞馳博方(北京)科技有限公司董事長,在苗博士和PING的遊說下,他們與新加坡合作成立了側重於導航和位置服務的卓越創新中心,即COE。服務側重於室內定位。
關濤告訴《中國經濟周刊》記者,別看新加坡是「亞洲四小龍」之一,但在室內位置服務方面幾乎就是白紙一張,「中國的高新技術很厲害,但是北鬥導航服務市場在國內的競爭很激烈,所以我們想要走出去看一看試一試。」關濤說。
在全球都還沒有概念的時候,瑞馳博方便開始躬耕室內位置服務,但關濤表示,迄今為止,室內位置服務也沒有一個特別好的標準,原因是,「能解決定位不能解決導航」。
但是PING講,大家可以一起分析出一個機會來。
的確,機會分析出來了,新加坡沒有北鬥做精準服務,而北鬥在新加坡落地,因其國土面積小,國力豐厚,相應的好處就是可控、投入有限。2015年9月,EDB的確認函在協會2015年年會舉辦前一周交到了苗前軍手裡,合作得以在當年的年會上正式公布。
「東南亞很多國家的技術都不如中國,在位置服務方面,新加坡什麼都沒有,所以我們要在新加坡布8個基站,儘管這有點多。」關濤表示,8個基站是為了信號更好,這事關他們走出去的第一步邁得是否紮實。
「高鐵實實在在地走出去了,北鬥也一定會成為中國的又一張國家名片。」苗前軍說。
(責編:郝孟佳、熊旭)