去年 7 月的時候，全國拉開了轟轟烈烈的垃圾分類活動，不知道大家所在的城市執行的怎麼樣呢？
杭州作為試點城市之一，反正鯽魚所在的小區執行還蠻嚴格的，自從垃圾分類後，我點外賣就再也沒有剩過飯了，連肯德基全家桶都戒了，生怕為了幾塊雞骨頭增添一個塑膠袋的負擔。
確實，每次看到環保的新聞都讓人心一股罪惡感，尤其是談到塑料的時候。
全世界每年生產塑料 3 億多噸，我們國家計入統計的每年生產大概 6 千萬噸，但塑料非常難以降解，大部分廢棄的塑料被填埋了，一部分被焚燒了，還有一部分流向了海洋。
鯽魚還記得， 2018 年印度尼西亞發現一頭死亡的抹香鯨肚子裡有 115 個塑料杯、 25 個塑膠袋、 4 個塑料瓶、 2 只塑料拖鞋，和一堆塑料垃圾。。。
不知何時，海洋深處的塑料危機已經如此嚴重。
十幾年前，科學家就發現在海洋洋流的推動下，在美國西邊太平洋上有一個堪比印度大小的垃圾漂浮帶（ GreatPacific Garbage Patch ），在衛星的測繪下，垃圾之廣觸目驚心。
那些我們生活中認為非常環保的 「 可降解塑料 」 ，其實它們很多種類（ 尤其是光降解塑料 ）的降解過程需要特定光照、溫度、含水率、特定反應器才能降解。
如果只是填埋廢棄的話，跟別的普通塑料也沒有什麼差別。
所以國內很多可降解塑料除了賣的貴了，對於我們的環保來說貢獻幾乎沒有。
現在塑料幾乎侵佔了我們世界的每一個角落，像我們平時的飲用水、肉類食物裡都被檢測出塑料微粒。
有報導說，我們每人每周會吃進去 5g 左右的塑料，而這些塑料微粒是人眼看不見的。
而那些被填埋、焚燒的塑料也好不到哪去，它們不可避免會產生大量六氯代苯、二惡英、多氯聯二苯等致癌物質，隨著空氣降雨流向農田、河流等每個角落。
那我們能不能不使用塑料，找塑料的替代品？
其實布袋、紙袋在製造過程中甚至汙染比塑料要大的多，研究表明，每個帆布袋被使用 200 次，其對環境的影響才能優於使用 1 個塑膠袋。
再考慮到塑料的多功能性和便捷性，塑料雖然會對環境造成巨大困擾，但是我們真的離不開它。
難道對於塑料，我們就真的沒有解決辦法了麼？
其實絕大部分塑料還有另外的去路——回收。
回收不僅能減輕環境中的塑料負擔，還能再創循環經濟。
可能很出乎大家意料，我們國家對回收塑料是有特別龐大的需求的。
在 2017 年的時候，我們從國外進口了 705 萬噸塑料 「 洋垃圾 」 ，後來我們國家出臺了洋垃圾禁令之後，才逐漸不再從發達國家進口塑料垃圾，當時還造成了一段時間塑料循環的產能浪費。
估計很多人要問了，我們國家每年有那麼多廢塑料，為啥還要進口，這不是很過分？
原因就是我們的分類回收做的太差了，塑料製品和其他油汙、雜物混在一起，回收過後人工分揀、清洗所花的成本太高。
而在某些垃圾分類觀念已經非常成熟的國家，被汙染的塑料比重很少，所以回收廠寧願花錢從國外進口已經分好類的塑料加工，也不願大量回收國內的塑料。
有數據表明，日本、德國的塑料回收利用率有 70% ，但我們國家只有 20% 左右，大量的塑料沒有循環利用，既浪費，又汙染了環境。
從這一點來看，我們垃圾分類也勢在必行。
工人們把這些可回收的塑料，通過不同的材料、顏色分開，在粉碎機下粉碎成一小塊一小塊的，再進行回爐重造，變成一顆顆再生塑料顆粒。
這些再生塑料用途特別廣，有些可以製造成容器、玩具、工具，有些則經過拉絲、紡紗、織造等流程，可以做成衣服。
以前人們對這些化纖材料做成衣服有偏見，覺得不好。但經過這幾十年的發展，腈綸、滌綸、錦綸、丙綸、醋酸纖維……這些材料做成的衣服輕便光滑抗皺又透氣，特別適合運動類的服飾。
因此，我們熟知的很多品牌，都在不斷探索如何利用回收塑料做更多事情。
像 NIKE ，在 2010 年世界盃的時候，它就專門回收了 1300 萬個塑料瓶，製作成當時的賽用服。
自從這件事之後， NIKE 就在回收塑料變成創新材料的路上一去不返了。
從 2010 年開始，超過 75 億個塑料瓶被做成了產品，銷往世界各地。
NIKE 為了能讓鞋子也用上再生材料，又先後發明了 FLyknit 編織材料、 Flyleather 皮革材料、 Air 鞋底等……
像 Flyknit 一年可以消化 3100 萬個塑料瓶， 90% 以上 Air 鞋底製造過程中產生的廢料可以被循環使用。
以前， NIKE 在 Nike FlyknitRacer 、 Space Hippie 等產品上不斷嘗試使用這些再生材料，出乎意料的獲得了很多不錯反響。
所以今年， NIKE 決定在自家主流產品線 Nike Air Max 上應用這些年積攢下來的技術。
想當初， 2016 年 Nike Air VaporMax 第一次在紐約 Nike 創新峰會上亮相，完全拋棄橡膠底而採用全 Air 鞋底，前衛的設計給所有人帶來視覺衝擊。
不斷有明星、名人穿著這款鞋子出席各大活動，潮牌紛紛聯名，當年這款產品是當之無愧的 NIKE 招牌。
後來 VAPORMAX 2.0 在不改變鞋身結構的條件下，更加強調立體和支撐感；VAPORMAX FLYKNIT 3 採用流線型的彈性透氣 Flyknit 結構，塑就別具一格的街頭造型；到了 VAPORMAX2019 採用了更大更高的支撐夾、包裹足中段的全新設計，穿著更加舒適，適合運動~
（向左滑動查看圖片）
而今年的 VAPORMAX 2020 再次顛覆了大家的認知。
除了鞋型設計更加符合人體工學之外，鞋面的 Flyknit 利用了廢棄塑料水瓶、 T 恤、還有廢棄紗線，而鞋墊採用全掌 VaporMax 氣墊，整個鞋子中再生材料佔整體重量至少 70% ！
這些廢棄的材料閃爍著與眾不同的花紋，每一雙 VAPORMAX 2020 對於用戶來說都是獨一無二的。
而且， Flyknit 的鞋帶系統也應用了全新的 Nike FlyEase 系統，用後跟拉緊鎖定，鞋舌位置拉環釋放的方式，輕鬆搞定繫鞋帶這個繁瑣的步驟，一穿一脫之間就已經邁向了未來。
減少塑料汙染，回收塑料說起來簡單，其實每一步都需要全產業鏈的配合。
垃圾分類是第一步，回收之後的再製造產品能夠有人消費，為環保注入動力是重中之重。
變廢為寶，不一樣的穿著
大公司願意為之付出，把產品帶入消費領域，循環經濟才能跑得通。
像 NIKE 很早就提出了 「 Move to Zero 」 項目，向零碳排放和零廢棄的未來邁進，包括它要做到在 2025 年實現自營和經營設施 100% 由可再生能源供能~
NIKE 在上一財年已經回收超過 10 億個塑料瓶來製造各類產品，而且以後還會繼續施行 「 Nike Grind 」 計劃，將廢物轉化為新產品、運動場跑道和球場。
而 VAPORMAX 2020 正是 NIKE 在今年踐行自己承諾的一次答卷。
我想， VAPORMAX 2020 就像一個特殊的標籤，它比大多數 「 限量版 」 「 孤品 」 「 聯名 」 都更有意義。
明白了它背後的故事，擁有一雙自己的 VAPORMAX 2020 ，將是新生代潮流領袖真正的 style 。