每日經濟新聞 2020-11-27 15:36:37
與歐美發達國家相比，我國海洋觀/探測僅在起步階段，海洋數據掌握嚴重不足；核心傳感器方面，如重、磁、電、震、聲等儀器設備主要依賴進口。總之，我國在該領域有很長的路要走，同時，也為行業企業提供了數百億規模的市場空間。
每經記者 唐宗全 每經編輯 何劍嶺
圖片來源：攝圖網
11月26日，軍工板塊獲得市場的熱情「擁抱」，其中海蘭信（300065，SZ）當日放量漲停。今日，海蘭信盤中股價一度漲超15%。《每日經濟新聞》記者梳理發現，華夏股票投資部執行總經理趙航旗下兩隻基金重倉持有該股1824.08萬股，持倉總市值達到了24752.75萬元。
值得注意的是，除了全國社保基金四零三組合以外，鮮有基金持有該股。
海蘭信是家什麼公司？跟軍工題材有什麼關係？
海蘭信：擁有X波段雷達、地波雷達等核心技術據海蘭信半年報披露，公司是中國海洋觀/探測領域的核心設備、系統及解決方案供應商。公司擁有X波段雷達、地波雷達等傳感器的核心技術，海底網相關核心技術與深海裝備在國內處於領先地位；公司在智能無人領域擁有多年的積累；同時，公司參與的海洋數據服務模式已經得到行業客戶的廣泛認同，這將有助於公司成為海洋觀/探測領域的領軍企業。
半年報顯示，海蘭信致力於構建大洋、近海、內河智能航行能力及海洋觀/探測、數據分析建模與存儲能力，形成多要素的綜合海洋立體觀探測系統（網），為所有渉海的國防類、政府類、企業類及個人用戶提供定製化、數位化、智能化解決方案。
資料顯示，在海洋立體觀/探測領域，美國目前已經建立了IOOS（綜合海洋觀測網絡系統）系統，由美國海洋大氣署（NOAA）主持，參與單位包括海軍、國家航空航天局（NASA）、海岸警衛隊（USCG）等。該系統包括美國境內11個區域性海洋觀測系統，2012年至2019年累計投資達到300億美元。
與歐美發達國家相比，我國海洋觀/探測僅在起步階段，海洋數據掌握嚴重不足；核心傳感器方面，如重、磁、電、震、聲等儀器設備主要依賴進口。總之，我國在該領域有很長的路要走，同時，也為行業企業提供了數百億規模的市場空間。
海蘭信今年漲幅24.96%海蘭信自2010年3月26日上市以來，股價最高點31.15元/股（前復權，下同），股價最低點2.20元/股。如果以這兩個點為基準，股價已在0.618這個黃金分割位橫盤了37個交易日。2020年11月26日，股價終於選擇了方向，以漲停板的方式向上突破，換手率巨幅放大。今日，海蘭信盤中股價一度漲超15%。
截至11月27日收盤，今年該股年漲幅達到31.66%。
從海蘭信的多維數據來看，以大單閾值定義的「主力資金」之前5個交易日淨流出24.71萬元；5日融資淨賣出0.46萬元。
在11月26日漲停以前，該股37個交易日的平均換手率是1.49%，當日換手率達到了7.63%，收盤報15.42元/股，漲幅20%。
海蘭信：華夏基金趙航的重倉股記者注意到，華夏基金在海蘭信上重倉出擊。華夏基金旗下兩隻基金重倉持有該股，合計持股佔到總流通盤的4.68%。
值得注意的是，華夏這兩隻基金的基金經理都是同一個人——趙航。
2020年5月18日，趙航同時接任「華夏鼎沛債券型證券投資基金」、「華夏盛世精選混合型證券投資基金」基金經理。兩隻基金合計持有海蘭信流通股1824.08萬股，分別是兩隻基金的第2大重倉股和第3大重倉股，持倉總市值達到了24752.75萬元。
華夏鼎沛債券型證券投資基金重倉股只有8隻。
華夏盛世精選混合型證券投資基金10大重倉股明細如下：
同時可以看出，西藏藥業、海蘭信、嘉化能源、大為股份及和佳醫療是兩隻基金共同的前5大重倉股。
資料顯示，趙航是現任華夏股票投資部執行總經理，在接手華夏盛世混合基金以前是華夏紅利混合型證券投資基金基金經理（2011年1月18日至2020年5月18日任職）。目前，趙航還兼任華夏復興股票型證券投資基金基金經理（2015年1月7日起任職）。
三季度華夏盛世混合基金累計淨值增長率為2.58%，季度業績在《每日經濟新聞》基金資料庫中名列第3750名。基金經理趙航任職以來回報率12.08%。基金最新單位淨值1.017元，累計淨值1.017元，2020年9月30日至今該基金累計淨值增長了5.83%。
研究報告：可轉換債券獲批或利好公司業績11月24日，海蘭信發布公告，向不特定對象發行可轉換公司債券申請獲得中國證監會同意註冊批文。
招商軍工王超團隊在研究報告中表示，公司擬發行可轉換公司債券募集資金總額不超過80,000.00萬元，用於年產智能船舶系統370件套及年產智能感知系統360件套項目、海洋先進傳感器綜合智能作業平臺項目、智慧海洋技術中心建設項目和補充營運資金。
王超團隊評估認為，前兩個項目與公司現有海洋電子與海洋傳感器業務具有協同效應，可為海蘭信業務發展提供支持，帶動產品銷售。此外項目預期經營效 益良好，預計項目投資財務內部收益率FIRR（稅後）分別為：18.45%、10.09%。而智慧海洋技術中心建設項目雖不直接產生經濟效益，但可以滿足公司業務發展和技術研發需求，有助於進一步提升技術實力，加速研發創新與成果轉化，為公司實現可持續良性發展奠定良好基礎。
2020年8月15日，海蘭信分別與海南移動、聯想信息、中通服、奇安信就海南自貿港海底IDC建設及涉海信息化技術服務籤署戰略合作框架協議。
招商軍工王超團隊在研究報告中表示，海底IDC是在「新基建」背景下，一種全國甚至全球具備創新理念的全新數據中心模式，具備：低能耗、低成本、低延時、省資源、多能互補、高可靠性、高安全性以及建設周期短並可模塊化生產的優勢，具有良好的應用前景。
招商軍工王超團隊評估認為，海蘭信本次籤署的《戰略協議》將幫助公司與傳統通訊行業龍頭企業建立起長期合作關係，打通海底IDC業務的上下遊產業鏈，提高公司海底IDC示範項目的建設效率，為公司海底IDC業務的拓展提供助力，加快相關產品的試製進度，縮短從裝備試驗到正式商業化所需的時間，並對公司海底IDC業務的後續應用推廣起到良性促進作用。