9月15日，貴陽貨車幫科技有限公司與西南交通大學籤約，合作建設「綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室—智慧物流服務技術貴陽研發中心」。
作為我國交通大數據領域唯一的國家工程實驗室，此次合作將成為貨車幫搶佔先機、致勝未來的重要砝碼，並助力其智慧物流技術研發能力領先行業。
去年，貨車幫構建了基於自己大數據的金融支付系統，第一次把數據變成金融風控工具，正是這個基礎，支撐了目前每天2000單的小額貸款。未來，信息數據將變成交易數據、支付數據的巨大的數據池。
「貨車幫是因數據而生的企業」，貨車幫CEO羅鵬介紹到。「貨車幫在大數據的積累、採集上已經走在了全中國乃至全世界前列。我們把中國公路物流的數據變成可分析、可運用、可精細化畫像並且可以作未來的精準分析。」
實驗室參與方劉曉波院長給記者介紹說：「消費網際網路拐點已到， 產業網際網路市場潛力空間巨大，從To B到 to C 的轉變，將實現產業鏈的精細化管理。為適應新時期『供需關係』的精細化管理，系統化的思維方式催生了貨車幫。我們國家每年GDP70萬億，15%左右是物流的成本，基本上是西方發達國家的兩倍。如果能達到歐美國家目前水平，大約能省下5萬億，降本增效潛力巨大。」
貨車幫CTO馮亮是貴陽研發中心的企業端技術負責人，他現場分享了研發中心未來主要的工作內容。
馮亮說：「未來，研究中心將從車貨的供需預測、資源的有效匹配和道路運輸系統的優化來著手，用大數據+AI構建更智慧的車貨匹配平臺。」
貴陽經開區黨工委委員、紀工委書記羅亮講到：「大數據應用技術的興起為物流的發展帶來新的契機。貨車幫與西南交通大學的合作，為貴陽吸引一批尖端人才，培養一批專門人才。更重要的是通過解決貨源需求預測、車貨匹配和線路優化等問題，達到減少公路貨運市場的無序競爭和運力浪費的目的。」
2017年初，國家發改委正式批准成立「綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室」，躋身13個國家工程實驗室之一，貨車幫將為其提供智慧物流服務匹配關鍵技術研究理論及技術的基礎支撐。
按照國家發改委的批覆，西南交通大學將主要針對我國交通行業數據孤島化、出行服務碎片化等問題，圍繞高效運用大數據提升綜合交通整體效能的迫切需求，建設綜合交通大數據應用技術相關研究平臺；重點支撐開展基於大數據的綜合交通一體化規劃、綜合運輸系統運營管控、智慧物流服務等技術的研發和工程化。
貨車幫作為覆蓋全國和最大的公路幹線物流車貨匹配信息化平臺，所具有的海量公路貨運數據和樣本成為西南交通大學在智慧物流服務匹配關鍵技術研究和工程化課題的參與單位。
為支持西南交通大學「綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室」建設，落實貨車幫成為西南交通大學智慧物流服務匹配關鍵技術研究和工程化課題參與單位，貨車幫與西南交通大學合作建設「智慧物流服務技術貴陽研發中心」。
據了解，美國交通研究領域top 10科學家、西北大學終身副教授聶宇博士擔任首席科學家，負責項目總體策劃，並主持整體研究。西南交通大學交通運輸與物流學院劉曉波院長負責項目調研，數據分析，並協助設計公路貨運資源優化配置的策略。兩人將作為核心研發成員，帶頭組建研究團隊。
聶宇博士的研究領域涉及到交通系統分析的各方面，從研發專門的路由算法，到設計Pareto-improving的擁堵收費方案，所致力於研究和解決的大多數問題不僅是理論方面，也對現實產生深遠影響。
此外，雙方藉助本研究的開展，吸引、培養一批技術人才。以劉曉波、聶宇等專家為核心，以西南交大、美國西北大學中青年學術骨幹和博士學生為研究團隊，招聘部分貴陽籍的研發人員，在貴陽組建研發隊伍。
貨車幫總部在功能設置上增加「貴陽研發中心」板塊，第一年將投入2000萬元，搭建實驗環境，購置必要設備，開展相應的研究。
當前，多數車貨匹配平臺還處於以中長途貨車「車貨匹配」服務為主要功能的初級階段，「貴陽研發中心」將通過貨運大數據對市場需求做精準把握，運用數學模型實現最優資源配置和供需平衡功能，逐步實現智能車貨匹配、智能實時調度、智能標準報價，以及對物流信息全程追蹤和可視化，顯著提升公路幹線物流貨源、車輛、路線、價格的匹配速度、精準度和運輸組織效能。
同時實現降低公路物流成本、運輸能耗和減少大氣汙染，提升公路物流的運轉效率的目的，在推動供給側改革等方面發揮積極的作用。
作為貴州的省會，貴陽一直在全省經濟社會發展中承擔著「火車頭」「發動機」的重任。在大數據領域，貴陽走前列、作表率，積累了一定經驗，成為國家大數據（貴州）綜合試驗區核心區。2016年，全市大數據及關聯產業規模總量達到1302億元，在全省的佔比超過50%。
在貴陽崛起的貨車幫，成立的初衷是為了解決物流信息不對稱這一痛點。通過搭建開放、透明、誠信的貨運信息平臺和社會「公共運力池」，有效降低了公路物流運輸成本。
此外，貨車幫與多家高速公路公司合作，成為中國最大的貨車ETC發卡及充值渠道。
目前ETC業務日充值額已突破9000萬元，金融白條累計放款逾15億。新車銷售實現重大突破，今年新車活動運營期間，15天砍下589輛卡車訂單，交易額超過2億元。同時，貨車幫與神華集團、中集集團、中化集團、一汽、中國重汽等多家相關領域的頂尖企業達成戰略合作，基本完成車後服務市場的布局，初步建成中國最大的貨車服務體系。
（責編：徐曉燕）