西南交通大學887材料科學基礎備考建議

一、院校內部信息介紹

1.1院校實力分析

1、學校等級分析

西南交通大學創建於1896年，是國家首批「211工程」、「特色985工程」重點建設、首批進入「2011計劃」並設有研究生院的教育部直屬全國重點大學，坐落在國家歷史文化名城、現代化國際化大都市——成都，前身為山海關北洋鐵路官學堂（Imperial Chinese Railway College），是我國近代建校最早的國立大學之一，是我國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地，是「交通大學」（Chiao Tung University）兩大最早源頭之一，以「唐山交通大學」之名享譽海內外，素有「東方康奈爾」之稱。

學校秉持「灌輸文化尚交通」的歷史使命，弘揚「竢實揚華、自強不息」的精神，傳承「嚴謹治學、嚴格要求」的傳統和「精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事」的校訓，擁有以「五老」羅忠忱、伍鏡湖、李斐英、顧宜孫、黃壽恆、「四少」羅河、朱泰信、許元啟、李汶為代表的一大批學貫中西、誨人不倦的傑出名師，培養和造就了以中國現代橋梁之父茅以升、中國近代地理學和氣象學奠基人竺可楨，世界預應力混凝土先生林同炎，一代水利工程大師黃萬裡，世界著名經濟學家劉大中，中國近代植物學奠基人錢崇澍，建築泰鬥莊俊，「兩彈一星」功勳獎章獲得者陳能寬、姚桐斌，以及著名科學家林同驊、方俊、張維、嚴愷、劉恢先、周惠久、莊育智，工程大師杜鎮遠、趙祖康、侯家源、汪菊潛、龔繼成，革命先驅楊杏佛、武懷讓、李特，實業家李光前、徐新六、貝祖貽、李國偉、楊裕球等為代表的三十餘萬名棟梁之才。師生中產生了57名海內外院士、3名「兩彈一星」功勳獎章獲得者，1933屆土木系同一個班中產生了4位院士，恢復高考制度後我國軌道交通領域當選的兩院院士幾乎全是我校畢業生。學校在軌道交通領域學科配套最齊全，專業設置最完善，核心資源最充分，在高鐵、磁浮、土木等諸多科學領域、工程領域創造了百餘項中國第一和世界第一，為民族振興和國家富強，特別是為我國軌道交通事業的發展和壯大做出了卓越貢獻！鄧小平同志曾評價:「這所學校出了不少人才。有個名叫楊杏佛的，早年參加革命，犧牲後，魯迅特地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學校畢業的，創立了『物候學』。還有一位橋梁專家茅以升，中國第一座現代化的錢塘江大橋就是他設計修建的。」

1964年，根據中共中央建設大三線的精神，學校開始整體從河北唐山內遷四川峨眉辦學。1972年正式定名西南交通大學，1989年定址成都。如今，學校已形成「一校兩地三校區」的辦學格局，擁有「鏡湖如鑑、竹影橫斜」的成都九裡校區，「虹橋飛渡、楊柳依依」的成都犀浦校區和世界上唯一一所座落於「世界文化和自然雙遺產」——峨眉山風景區的峨眉校區，總佔地面積約5000畝。形成了完備的學士-碩士-博士培養體系，設有19個學院，75個重點本科專業（其中有12個國家級特色專業），15個一級學科博士學位授權點，43個一級學科碩士學位授權點和10個博士後科研流動站；擁有車輛工程等12個國家級重點學科，11個國家級特色專業和4個國家級綜合改革試點專業。以工見長、理工交叉、文理滲透，形成了工科、理科、人文社科和生命學科「四大學科板塊」，交通運輸工程一級學科排名一直穩居全國第一，測繪工程與技術、電氣工程、機械工程、土木工程、管理科學與工程等學科也名列全國前茅。現有專任教師2500餘名，其中中國科學院院士4人，中國工程院院士8人，國家「千人計劃」11人，「長江學者」特聘教授和講座教授15人，國家傑出青年基金獲得者16人，國家級教學名師6人，「973」項目首席科學家3人，國家級和教育部、科技部創新團隊9個；還聘請了40餘位中國科學院院士、中國工程院院士為兼職教授；聘請了諾貝爾獎獲得者蒙代爾（Robert A.Mundell）、澤爾騰(Reinhard Selten)、道格拉斯（Douglas Osheroff）等為名譽教授。

作為軌道交通領域綜合實力最優、影響力最強的大學，今天的西南交通大學正大力推進「人才強校」主戰略，深入實施國際化戰略，弘文勵教、築巢引鳳、廣納英才、砥礪科學，建設國際化人才高地和國際性的學術重地，彰顯高等學府的科技創造力、學術競爭力和思想影響力，為實現「大師雲集、英才輩出、貢獻卓著、事業常青」的交大夢而矢志奮鬥！

2、學校特色分析

學校為鐵路而誕生，因鐵路而發展。從詹天佑主持修建的我國第一條自主設計、自主施工的京張鐵路，到我國第一條電氣化鐵路--寶成鐵路的建設；從舉世公認的地質條件最複雜、工程難度最大的成昆鐵路建設，到2006年7月投入運營的青藏鐵路建設；從解放後我國第一臺內燃機車和電力機車的成功研製，到世界首輛載人高溫超導磁懸浮試驗車的誕生；從我國第一條萬噸重載列車大秦線運行試驗成功，到我國第一條載人磁懸浮列車工程示範線的聯調成功；從我國所有城市地鐵的設計與建設，到著名的杭州灣大橋、東海大橋的建設；從京津城際鐵路、武廣客運專線，到正在運營的京滬高速鐵路……這些成就無不飽含著西南交大人的智慧與心血。作為中國軌道交通事業發展進程中最為重要、影響最大的一所高等學府，西南交通大學有力支撐了中國軌道交通事業從無到有、從弱到強的歷史性跨越，中國軌道交通發展史上的多個「中國第一」、「世界第一」誕生自西南交大。目前，學校已經構建起了支撐我國軌道交通現代化建設和服務區域經濟發展的學科、人才、科研「三大體系」，正廣泛聯合社會力量及多方資源開展協同創新，積極推進我國軌道交通領域的原始創新和集成創新，培養造就在世界範圍內具有競爭力的高質量拔尖創新型人才，為軌道交通建設、運營以及區域經濟發展提供強有力的科技支撐和人才保障。

學校高度重視創新人才培養，2000年順利通過了「教育部本科教學工作優秀評價」，成為當時全國16所本科教學優秀學校之一；2007年又以優秀成績通過了教育部本科教學工作水平評估。學校深入實施「教育部卓越工程師教育培養計劃」，以茅以升學院和詹天佑學院兩個拔尖創新人才培養榮譽學院為載體，採用「多類型、小批量、靈活培養、快速響應」的培養策略，奮力推進人才培養模式改革，本科、碩士、博士貫通式培養高層次、拔尖型卓越工程師，形成了兩個體系六種類型的人才培養模式（4+X、3+X）；承擔了3項國家教育體制改革試點項目，探索建立了「軌道交通行業拔尖創新人才培養體系」；編寫並出版了《西南交通大學卓越工程師人才培養規範》和《西南交通大學城市軌道交通專業人才培養規範》，成為最早正式出版卓越人才培養規範的國內高校（這兩個規範已在80餘所高校和40多家軌道交通行業企業廣泛推廣）。重點推進了通識教育課程、大規模在線開放課程等課程建設；獲批建設了一大批國家級精品視頻公開課、國家級就業指導示範課和國家級精品資源共享課；首批3門MOOCs課程在五所交大MOOCs課程聯盟EWANT平臺上線，其中《機械設計》課程成為西部地區高校首門MOOCs課程。近年來，學校共獲得國家級教學成果獎一等獎6項，位居四川第一、全國第九。

學校創新創業教育成果豐碩。搭建了聯合海峽兩岸高校的優質創業平臺——「交大杯」海峽兩岸大學生創業競賽，創新創業教育進入全國高校先進行列，並獲「全國高等學校創業教育研究與實踐先進單位」稱號。獲批國家級實驗教學示範中心7個，位居全國前列。在校研究生在第八屆世界高速鐵路大會學生競賽中戰勝麻省理工、柏林工大等競爭對手，獲得「高速鐵路運營速度的限制因素」單元第一名，為中國學生歷屆最好成績；在校本科生積極參加國家大學生創新創業訓練項目、大學生科研訓練計劃（SRTP）項目、重點實驗室開放項目以及校內外各類科創競賽，多年來獲獎總數與級別一直位居四川高校前列；2013年共獲得省級以上獎勵近700項，其中國家一等獎28項、二等獎34項、三等獎40項。機械工程學院本科生劉叢志同學榮獲第八屆中國青少年科技創新獎，這是學校學子第二次獲此殊榮；藝術與傳播學院研究生鍾秋同學榮獲第二十九屆中國電視劇飛天獎。

學校國際化人才培養成效顯著。同國際鐵路聯盟、康奈爾大學、伊利諾伊大學香檳分校、慕尼黑工業大學等世界上54個國家、地區的166所高校和科研院所建立了長期合作夥伴關係,是「中美1+2+1」、「中法4+4」、「中歐精英大學聯盟 (TAMDEM) 」中方項目成員之一，是「國家建設高水平大學公派研究生項目」籤約院校，國際合作與交流項目覆蓋所有的年級和各個層次的學生。2013年，有來自65個國家和地區共682名國際學生來校留學，其中軌道交通相關專業「中國政府獎學金」留學生達187名。與瑞典卡爾斯塔德大學合作共建了學校第一所也是四川高校在歐洲的第一所孔子學院，並正與英國利茲大學合作共建西南交大-利茲學院。

依託優勢和傳統學科，學校建設了以軌道交通國家實驗室（籌）、牽引動力國家重點實驗室、國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心、陸地交通地質災害防治技術國家工程實驗室、綜合交通運輸智能化國家地方聯合工程實驗室、高速鐵路運營安全空間信息技術國家地方聯合工程實驗室等「六大國家級平臺」為代表的近30個省部級及以上科技創新基地，實現了土木、機械、電氣、交通運輸、測繪等學校傳統優勢學科國家級平臺的全覆蓋。

2006年至今，學校共獲得科技成果獎勵100多項，其中包括國家科學技術進步獎特等獎1項、一等獎5項、二等獎11項、國家自然科學二等獎1項等18項國家科學技術獎；2009年、2010年國家科技進步獎獲獎數量分列全國高校第七位和第九位；在軌道交通領域取得的重大科技創新成果三次入選「中國高校十大科技進展」。

1.2專業信息介紹

1、專業實力分析

西南交通大學材料科學與工程學院成立於2001年10月，材料科學與工程學院的前身是1905年在唐山路礦學堂創辦的礦冶科，1931年設立礦冶工程系。百餘年來孕育了一大批國內外知名的專家、學者，其中有「兩彈一星功勳獎章」獲得者3人，中國科學院院士和中國工程院院士15人。1979年在國家恢復研究生學位教育時，金屬材料及熱處理專業首批獲得碩士學位授予權。1981年開始招收金屬材料及熱處理專業本科生，1985年成立材料工程系，隨著不斷的發展，2001年正式成立學院。2004年批准成立材料先進技術教育部重點實驗室，另外學院還擁有人工器官表面改性、表面工程及摩擦學兩個四川省重點實驗室，以及低維複合材料四川省工程技術研究中心。材料科學與工程學科是四川省的重點學科。2012年，獲批建設「材料科學與工程國家級實驗教學示範中心」。

材料科學與工程學院擁有一支結構合理、素質好、水平高、充滿活力的師資隊伍，包括教授16人（博士生導師9人）、副教授和高級工程師20人，其中長江學者特聘教授2人、國家傑出青年基金獲得者2人、跨（新）世紀人才3人、全國百篇優秀博士論文獲得者2人。高級職稱的教師中具有博士學位的佔70%，已形成具有博士學位的中青年教師為骨幹的師資隊伍。

材料科學與工程學院擁有材料科學與工程、生物醫學工程、材料成型機控制工程三個本科專業，材料科學與工程、生物醫學工程和材料成型機控制工程三個一級學科碩士點，以及材料學博士點。至今學院已為國家培養了一大批優秀人才，其中許多人在國內外學術研究及應用領域中成為骨幹力量。學院現有在讀博士生、碩士生及本科生1080人。

目前學院承擔了973、863、國家自然科學基金、國防預研基金等國家級和省部級項目50餘項，在研科研經費超過1200萬元。近5年已獲發明專利20餘項，出版專著、譯著、教材15部，發表一大批高水平學術論文。

2、本專業細分研究方向介紹

01.金屬材料及工藝 02.高分子及複合材料 03.無機非金屬材料

04.材料表面工程 05.先進功能材料 06.材料加工工程

3、專業培養目標

本專業培養具備寬厚的材料領域的基礎知識與豐富的實踐技能，能從事科研、技術開發、工藝和設備設計、生產經營管理等方面的高級工程技術人才。

1、該專業近三年複試分數線、報考錄取情況對比分析

與四川大學材料工程相比，交大的錄取分數線低許多，只要滿足國家A類考試分數線基本能錄取，刷人歷年都不多，只要你本科還稍微學了點東西複試基本都能通過！ 但是，你不要以為西南交大材料科學與工程學院就一文不值，事實卻是相反。西南交通大學在軌道交通方面優勢地位帶動其他相對弱勢學科的發展，且位於成都的地理位置決定了其畢業生的就業還是相當不錯的，綜上所述，交大材料科學與工程的性價比較高！

1.3就業情況/發展前景

一、材料科學與工程就業方向

學生畢業後可進入現代材料及裝備製造業企業，從事材料設計、工藝設計及控制、產品檢測與質量控制、設備管理與維護和服役行為評價等工作；可在航空航天、信息技術、電子電器、汽車、船舶、塑料、橡膠、塗料、醫用高分子、建材等行業或領域大型國有企業或合資獨資企業從事有關高分子材料製備、改性，以及成型加工、產品設計、質量檢測、生產管理等工作，也可從事先進結構材料、功能材料、超導材料、先進陶瓷材料、能源材料及表面工程等新材料領域的科研、教學和管理工作，就業前景良好。

二、畢業生實際就業情況

1.國有企業

從目前來看，交大畢業生去國有企業還是非常容易的，這對依靠考研改變自己就業情況的考生來說是個好消息！主要是中航工業，比如：中航工業成都飛機工業集團！這種與軍事工業的福利與待遇大家都懂的！獎金、購物卡、保密費等等。

2.上市公司

可以這麼說，西南交大的研究進個上市公司是相當容易的，從統計來看，這類學生大多處於發展的考慮，比如該公式主要招碩士、博士來培養未來的高管。

3.事業單位

學校就是事業單位，有想當老師的注意了！一般西南交通大學材料科學與工程的畢業生留校的話比較難（2013以前還是比較容易的），當然這不是絕對的！但是，去一般的二本院校還是比較容易的，比如四川師範大學、成都理工大學等。

考公務員也有，但很少！（從政的一般都是有關係、有背景,否則不是那麼容易提升的，所以大多學生還是選擇技術行業）

4．鐵路行業

西南交通大學從建校至今就與中國鐵路接下了不解之緣，所以其畢業生大多都走向與鐵路有關的領域和行業。據不完全統計，目前中國鐵路屆的中、高級技術人才、管理人才有75%畢業於西南交通大學，由此可見其在鐵路行業的霸主地位。材料的研究生有進入中國北車、中國南車的，這些都是相當好的單位了！

1.4導師情況/出題老師

出題情況：

材料科學與工程的專業課是《材料科學基礎》，參考教材如下，兩本書都很重要，出題老師都是本校專業課的教授。出題多參考一下兩本教材的課後習題和書上例題。每年基本考的題型比較穩定，近兩年難度稍有提升，不過還是比較容易得高分的！

導師情況：

材料科學與工程有博士生導師9人、副教授和高級工程師20人，其中長江學者特聘教授2人、國家傑出青年基金獲得者2人、跨（新）世紀人才3人。

初試成績公布之後可聯繫導師，直接進接入西南交通大學材料科學與工程學院查詢導師情況，根據你自己的方向與愛好選擇合適的導師，建議大家聯繫導師為教授或者有領導職務的導師（具體大家慢慢琢磨）。

教材主編：

《材料科學基礎》潘金生編 清華大學出版社 修訂版

《材料科學基礎》石德珂編 西安交通大學出版社 第二版

二、專業複習規劃指導

2.1指定/推薦參考書目

1 《材料科學基礎》 潘金生 清華大學出版社 修訂版

2 《材料科學基礎》 石德珂 西安交通大學出版社 第二版

3 材料科學基礎考研筆記

專業課參考書主要參考以上兩門教材，考題基本都來自於書上習題和例題，大家一定引起重視，只要你複習好書上的內容，絕對沒問題！

2.2考試情況分析

1、近三年考試分值分布情況（考試分值一般都比較固定）

緒論

第一章 要求學生掌握材料的結合形式、典型無機材料和矽酸鹽晶體的結構特點。重點掌握固溶體和非化學計量化合物的形成的原因、形成的缺陷反應方程式以及影響平衡濃度的因素佔比：15%

第二章 　要求考生了解熔體的結構和性質，掌握玻璃的結構和性質以及玻璃形成的條件，了解常見的玻璃類型。

佔比：15%

第三章 要求學生了解流變學的基本知識，掌握晶體、玻璃、粉體表面的結構特點以及粘土-水系統的流變學特性。

佔比：15%

第四章 　要求考生掌握材料熱力學的基本理論、相圖熱力學以及熱力學在凝聚體系應用的特點，學會利用熱力學基本數據計算反應的自由能變化，學會利用反應自由能數據判斷反應的方向性，掌握相圖熱力學基本原用。

佔比：20%

第五章 要求考生掌握二元、三元相圖的基本類性，學會利用相圖分析熔體的析晶過程以及特定區域的相平衡過程。

佔比：20%

第六章 本章要求考生掌握擴散的基本定律、擴散的動力學和熱力學關係以及影響擴散的基本因素。

佔比：20%

第七章 掌握固相反應的過程及機理，固相反應動力學，並了解影響固相反應的因素。

佔比：15%

第八章 要求考生掌握相變熱力學和動力學的基本條件，掌握液相-固相、液-液分相的基本規律。

佔比：15%

第九章 要求考生掌握燒結的基本概念，燒結動力學及燒結的傳質過程。

佔比：15%

2、近三年出題題型、題量、特點分析及命題趨勢

題型分析：

材料科學基礎一題型主要有三類：簡答題、簡述題、綜合分析題。

題量分析：

簡答題包括10個名詞解釋，每題3分。（簡明扼要，寫清楚就行）簡述題包括8個小題，共計70分，每題9分左右。綜合分析題包括3個小題，共計50分。就以上題量來說，並不是很多，考察大家記憶與理解的還是比較多，因此我強烈建議大家一定抽出空餘時間來記憶常考、重點的公式、概念、定律等。

命題特點及趨勢:

簡答題實質就是名詞解釋題，主要考察材料科學基礎中關鍵性的術語，這基本考察學生的記憶能力。已經常考名詞解釋歸納在附錄中，希望同學們多背、多記憶！

簡述題主要是利用簡明扼要的話語參數某一理論的假設條件、主要內容、實用意義，或者某一現象的產生原因、預測結果等。要求是簡明扼要，但是同學們不容易做到，建議大家稍微鞋詳細一點吧！

綜合分析考法比較靈活，可設計計算與理論分析相結合，這是近幾年的考題趨勢。

2.3階段複習計劃

根據本人的複習經驗，將複習過程分為以下四個階段：

1.零基礎複習階段（ 7 月～ 9 月)

闡明一點，我給大家推薦了兩本教材。首先大家需要看《材料科學基礎》潘金生編的這本教材，完成課後習題，之後大家在看西安交通大學那本教材，要求一樣，習題必須完成。兩本教材知識點相差不多，在看第二本教材可節約大量時間。看書的時候大家要勤做筆記，不能猴子掰玉米，前面學後面扔！切記這一點，學了什麼內容自己一定要複習與鞏固

2基礎複習階段（ 9月～ 11 月)

你是否一看到真題就覺得時曾相識，那說明你看書起效了！這就是你的進步與努力的成果。給大家一些建議：做真題時候一定掐時間，不能今天做不完明天又接著做，那樣就失去了意義！這個做真題的過程就是在培養你的考試能力、考試思維！大家要好好珍惜！真題考得差不要灰心，一定好好思考為什麼，自己哪些還沒有複習好，這才是最重要！不要總是糾結於分數！

3強化提高階段（ 11 月～ 12 月)

課本複習階段：我給大家推薦了兩本教材。首先大家需要看《材料科學基礎》潘金生編的這本教材，完成課後習題，之後大家在看西安交通大學那本教材，要求一樣，習題必須完成。要求吃透參考書內容，做到準確定位。在這過程中，有些難以理解的生僻的專業理念通過講解更容易融匯理解並初次記憶。同時過濾一部分非重點內容。

真題解析：我給大家整理了從08年到14年所有真題，同時給大家了我的考研筆記和考研名詞解釋總結，大家一定抽時間看。只要大家足夠努力，相信每個人可以研究出題思路及其規律的。

4衝刺點睛（ 12月）

兩本書知識強化階段：這是一個非常重要的複習階段，大家不要以為自己真題做的不錯就沾沾自喜，我反而覺得這個階段最重要。在該階段的複習指導過程中，將在前面複習的知識整理一遍，挑選出重點，即精選出最需要背誦的內容。不光要記住，把原來的真題拿出來自己再好好分析一遍，檢查自己的複習成果如何。

考前記憶階段：針對這個階段，我覺得大家記憶我給出的名詞解釋與真題上還沒記住的知識點一定要記住，因為這100%要考。

注意事項：（1）每天看書最少的看25頁，主要有兩本書。

（2）看書一定要勾畫出重點，千萬不要過一遍就算了。

（3）遇到棘手的題時，要善於發掘知識的來源。

（4）建議大家根據自己的實際情況，專業課早做準備。

2.4複習備考建議

1、針對《材料科學基礎》簡答題，主要考材料科學的定義、專業術語等，給分要求是簡明扼要標的其本身的意義。著主要考大家的記憶能力，沒有辦法，必須記憶。希望各位考生相一切你可以想到的辦法記憶我所給出的名詞解釋，只要你記住了還愁答不出來。

2、針對《材料科學》簡答題，其實從歷年真題來看，每年基本都有2-3個重複考的簡答題，不一定完全一致，都其考察的內容都是相同的。我給大家的建議就是，首先理解記憶2008-2014年真題所有簡答題，一定理解，只要理解其大致意思，考試的時候突出重點，稍微添加或者少點內容，改卷老師也不會怎麼扣分的，就怕大家不去理解記憶，死記硬背、理解不透徹都是錯誤的選擇。另外，書上的內容太多，我給大家一個表格就是每章的考察重點，大家參考這個來複習，這部分內容大家要善於總結。另外，簡答題大家一定要條理清楚，字跡工整些，不然改卷老師會很煩。

3、針對綜合分析題，大家重點放在反應方程式和熱力學兩個部分，這是最近幾年考試的常考點。計算一定要細心。除了計算，分析部分要有因有果。