北京日報（ID：Beijing_Daily）記者從國家航天局獲悉，昨日23時10分，嫦娥五號上升器3000N發動機工作約6分鐘，成功將攜帶樣品的上升器送入到預定環月軌道。這是我國首次實現地外天體起飛。
與地面起飛不同，嫦娥五號上升器月面起飛不具備成熟的發射塔架系統，著陸器相當於上升器的「臨時塔架」，上升器起飛存在起飛初始基準與起飛平臺姿態不確定、發動機羽流導流空間受限、地月環境差異等問題；另外由於月球上沒有導航星座，上升器起飛後，需在地面測控輔助下，藉助自身攜帶的特殊敏感器實現自主定位、定姿。
上升器點火起飛（國家航天局供圖）
五星紅旗在月球上展開
嫦娥五號探測器在點火起飛前，一面鮮豔的五星紅旗在嫦娥五號探測器上徐徐展開。
嫦娥五號發射任務是中國探月工程「繞、落、回」三步走的收官之戰，意義重大。此次五星紅旗在月球亮相，給全國人民帶來巨大鼓舞。
月面國旗展示系統由中國航天科工集團有限公司研製，由月面國旗、壓緊釋放裝置、展開機構三部分組成，長約半米。系統在摺疊狀態下隨探測器升空，著陸月球後按照指令解鎖打開。
由於國旗展示系統布置在嫦娥五號著陸器艙外，熱環境、空間環境等條件惡劣，需採取多種環境適應性措施確保其正常工作。同時，國旗展示系統還需採取輕小型化設計措施，對系統重量有極為嚴格的要求。
為解決艙外極端空間環境適應性、高可靠高安全性壓緊解鎖展開和輕小型化的技術難點，研製團隊從系統設計、材料選用、加工工藝等各個方面進行大膽創新和科學驗證，一一攻破難題。
此次國旗展開是我國在月球表面首次實現國旗的「獨立展示」。
點火起飛後，上升器經歷垂直上升、姿態調整和軌道射入三個階段，進入預定環月飛行軌道。隨後，上升器將與環月等待的軌返組合體交會對接，將月球樣品轉移到返回器，後者將等待合適的月地入射窗口，做好返回地球的準備。
圖解嫦娥五號返航之路
來源 北京日報客戶端記者 張航、白歌 通訊員 李晨
製圖：馮晨清
監製：張力
編輯：車社
流程編輯 吳越