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據環球網報導，日前，由中國航天科技集團六院801所研製的我國首款20千瓦大功率霍爾推力器成功完成點火試驗，累計點火時長達到8個小時，點火次數超過30次。而這也代表著我國霍爾電推力器推力從毫牛級直接跨越至牛級，達到了國際領先水平。
從本質上看，霍爾效應電推力器與傳統火箭發動機並無二致。但作為新領域時代的產物，由於霍爾推力器採用電作為能源，具有無汙染、可再生、能耗低等諸多優點，毫無疑問的說，隨著時代的發展，霍爾效應電推力器將會成為各國航天的新寵兒。
眾所周知的是，現如今的火箭發動機都採取液氧和液氫作為燃料，並且已經良好運行的數十年。但是，燃料火箭有非常大的局限性，無論哪一種燃料，最快的噴射速度也就是3500米/秒，而且推力大小可調範圍狹窄，燃料持續性不強。想要解決噴射速度瓶頸，只能通過兩種方式，一個是讓火箭在產生推力的時候多噴點東西，另一個就是讓火箭產生推力的時候多噴一些東西，將更多的物質轉化為能量。
另一個瓶頸則是燃料的持續性問題。近些年，人類的目光已經由近地軌道放眼到火星甚至太陽系外。在這種長途的星際航行中，液體燃料如果具備了上述的劣勢，那麼必然無法幫助太空飛行器前往目標所在地，短途航行可以利用地球、木星等星體的引力彈弓效應，但是長途航行時更多的還是依賴自身的推力。故此，電推力器在此時的作用就更加明顯，完全依賴電力進行推進，讓離子和電子以高速噴射來達到最大的比衝，不但節約能源，還更加持久。但是，目前的電推力器的普遍推力都在毫牛單位上徘徊，美國波音公司研發的離子推力器在國際上屬於先進水平，也只有165毫牛的推力。
而這次中國成功研發的推力器，首次突破了1牛米的大關，可以說達到了國際領先水平。而且，航空航天方面，每一克重量都不是多餘的，能做出放在衛星上的1牛米的推力器，完全就是巨大的成就了。未來，這種大推力的推力器可以用在軌道衛星甚至是空間站上，前景是非常廣闊的。而且，更大的推力能幫助中國的太空飛行器飛向更遠的深空，在航天水平上繼續保持國際領先水平。而且，當未來20牛米的推力器甚至更高的推力器出現，中國的航天事業將會更上一層樓，邁入新的紀元。