11月25日,由第一商用車網主辦的2020(第五屆)「誰是第一」商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮,於北京隆重舉行。該項評選立足於廣大用戶、經銷商和專業評審等多重視角,從中重卡、輕微卡及皮卡、大中客、輕客和零部件等5大領域,全面深入地發掘商用車領域的優秀品牌。
其中,在「2020年度第一進口重卡」的評選中,曼恩全新一代TG系列重卡斬獲該項大獎,體現了廣大用戶、行業媒體和專業評審們對於該產品的一致認可。這款投資數十億歐元打造的MAN換代車型,將會給中國卡友帶來怎樣的全新體驗呢?
高度重視中國市場 曼恩全新TG系列重卡在華發布
縱觀全球重卡市場,中國市場無疑是最為誘人的「蛋糕」。近些年,中國重卡市場銷量屢創紀錄,2020年實現超155萬輛銷量的新紀錄即將成為現實。同時,隨著外資股比的放開,中國重卡市場競爭越來越國際化。眾多進口卡車企業,爭相加快對中國市場的布局。
曼恩一直以來將中國看作最為核心的市場,始終密切關注中國卡車消費市場的需求與動向,持續多年投入心血,及時引進德系原裝高品質車型,配備全面貼心的客戶服務,還每年在華舉辦卡車節油大賽等推廣活動。
全新一代TG系列重卡是曼恩於今年推出的重磅換代產品,斥資50億歐元打造,該車今年2月首發於西班牙,9月21日在中國北京正式發布。儘管受到疫情影響,也僅讓中國車迷等了7個月,由此可見曼恩對於中國重卡市場的重視程度。
百公裡油耗再降8.2%!新一代TG重卡帶來全新體驗
據悉,全新一代TG系列重卡由16個國家通力合作,邀請全球不同地區的幾百位用戶(包括中國用戶)參與研發,歷時20年最終打造而成。在卡友最為關注的降低油耗方面,該車比上一代產品百公裡油耗降低8.2%。以一輛一年跑12萬公裡的牽引車舉例,百公裡油耗降低8.2%,這意味著全新一代TG系列重卡一年將為客戶節約6萬元的油耗成本。
外觀方面,全新一代TG系列重卡在延續曼恩經典硬派設計語言的同時,更採用了諸多年輕、動感與時尚的設計元素。前臉「MAN」的「字號」更大,配合雄獅logo,品牌標識度提高。車輛駕駛室共有四種不同尺寸可供選擇,全方位滿足運輸及配送需求。
內飾方面,全新一代TG系列重卡充分考量人體工程學理念,將工作與生活空間有機結合;上車入口位於車門區域中間,並設置成樓梯式,駕駛員可以直立姿勢上車,上車照明功能還可確保不同天氣及環境中上下車的安全性;顯示屏與控制區域的布置更加科學合理,井井有條;新車首次採用直接安裝在轉向柱上的全新換擋控制杆(俗稱「懷擋」),搭配的曼恩智選系統(MAN Smart),給用戶帶來更加智能與便捷的多媒體操控體驗。
傳動系統方面,全新一代TG系列重卡採用優化升級的D08與D26發動機,承載能力提高70千克的同時,輸出效率同步增加了10馬力,扭矩提高100牛米。智能出行方面,該車擁有諸多駕駛輔助系統可供選擇,包括交通擁堵輔助系統、轉向輔助系統、車道返回輔助系統、自適應巡航系統&停走功能、車道偏離警告系統、車道居中以及其他安全輔助系統,全方位護航駕乘與運輸的安全。
更值得一提的是,全新一代TG系列重卡亦適配於曼恩針對中國市場專屬研發的MAN TeleMatics車聯網系統。該系統基於安全可靠的大客戶私有雲服務,實現車輛、車主、車企之間的高效連接,並對駕駛員、車輛、燃油、貨物、運輸方案等進行全面分析,以進一步完善與優化車隊管理。
結束語
斬獲「2020年度第一進口重卡」重磅大獎的曼恩全新一代TG系列重卡,在獲得行業專家和用戶的認可之後,必將在中國市場迎來更為燦爛的市場前景,持續助力物流運輸降本增效。