蘇聯設計師奇熱夫斯基:「搏擊」平流層,讓戰機飛得又高又穩

2021-01-08 華夏經緯網

　　1935年，蘇聯設計師奇熱夫斯基成功研製出能飛萬米高空的平流層飛機——

　　讓戰機飛得又高又穩

　　■高德政　　孫斌　　

　　蘇聯某型平流層飛機。資料圖片

　　平流層，位於地表上空10000-50000米。平流層內大氣平穩、能見度高，有利於高空飛行和偵察，具有很高的軍事戰略價值。爭奪平流層、獲取制空權，一直是世界各國戰略博弈的焦點。

　　20世紀30年代，蘇聯開始平流層飛機研製工作。萬米高空之上，飛機的密封艙設計成為研製重點。如何調節密封艙內的溫度，成為設計師奇熱夫斯基首先要解決的問題。

　　問題催生創新靈感。奇熱夫斯基巧妙採用了三座密封艙氣動布局。這種密封艙汲取蘇聯海軍潛艇的製造經驗，配有除溼裝置和通風設備，能保證艙內乾燥且氧氣充足。

　　1935年12月13日，蘇聯空軍試飛員駕駛奇熱夫斯基主持研製的第一架平流層飛機，從斯摩稜斯克第35飛機製造廠機場起飛。蘇聯飛機開始第一次「搏擊」平流層。

　　為進一步提高飛機在平流層飛行性能，奇熱夫斯基帶領技術人員對飛機進行技術革新——捨棄笨重的雙輪式主起落架，取而代之的是以結構輕巧、不可收放式單輪主起落架;改變機身結構，新的機艙呈圓筒形，機艙壁板用密封墊圈和密封膠密封，而機身的布線則採用金屬環沿機身布置，密閉性能非常出色;用830馬力發動機替代之前的725馬力發動機，並安裝了2個渦輪增壓器，大幅提高了發動機功率。

　　在隨後試飛過程中，改進後的飛機在安全、航程和爬升率方面得到了有效提升，最高可爬升到14100米。後續研製的系列平流層飛機都沿用了這架飛機的設計理念。

　　那時候，有不少國家也在研製平流層飛機。為有效應對他國平流層飛機，奇熱夫斯基決定研製一款裝有武器系統的平流層飛機——配備一部遙控式航空機槍。

　　1940年，加裝機槍的平流層飛機正式誕生。之後，衍生出一系列型號，可用於航空運輸、軍事偵察等多種飛行任務，為蘇聯航空工業發展打下堅實基礎。

　　來源：中國軍網-解放軍報  作者：高德政

 

責任編輯：唐詩絮

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