12月4日是鄭州市實施單雙號限行（車牌尾號單號單日行駛雙號雙日行駛）第一天。今天一早，天空爽朗，抬頭見星月。鄭州市一些主幹道路口的車流量已經明顯減少。限行期間，不少市民選擇乘坐公共運輸出行。地鐵、公交較往日人流有所增加，但井然有序。據鄭州市交警支隊消息，截至7時55分，早高峰市區沒有擁堵路段。交警部門發布的路況信息和市民的直觀感應並無差別。微博網友「一年一次」感嘆，「限行第一天，車少了一半。還不太適應不擁堵的鄭州。」
限行故事1：比平時早起床半個小時
「新限行政策下的鄭州，給我的感覺是越來越快的生活節奏，早高峰來的更早，晚高峰或許更晚。」家住北區的劉先生限行第一天，為了能在限行時段到單位。早早起了床，上了北環高架之後發現車流量比往常多了不少，行駛車輛尾號大多數為單號。經過北三環和東三環，7點5分到了南四環。
「我完成了半個鄭州的上班路程。」限行成為劉先生同事們間議論最多的話題，「昨天領導已經口頭開玩笑通知，正好限行，我們把工作安排的飽滿一些，爭取9點以後下班。」
限行故事2：7點半單位就要上班，沒有直通公交該咋辦
「鄭州今日又要實行單雙號限行了，給女兒上班帶來了嚴重不便。」網友「老兵」說，他女兒所在的醫院早7點半就得上班，不僅路途遙遠，而且沒有直通公交，需要轉乘兩次，途中時間需要一個半小時不說，關鍵是第一班公交6點才發車，即便趕上第一班公交，也很難保證能按時到達單位。打車又代價高且難等。
「老兵」的憂慮代表了許多網友的煩惱。此次限行的四環區域將四環沿線公交力量不足的情況暴露出來。
網友「THULE」認為，「應該在限行期間，加開四環至三環間的公交車次。滿足三環外人群的出行需要。」
限行故事3：拼車正成為朋友圈新風尚
「我的車牌是單號，家在北環附近，在高新區上班。求同在高新區上班的雙號車互相拼車。」自單雙號限行措施發布以來，記者的朋友圈隨處可見此類的拼車信息。
在採訪中白女士很贊同這種方式，「畢竟對雙方都有好處，還響應了限行政策。雖然說還是有點不方便，但應該是相比較下最好的一種方式了。」
需要提醒的是，在拼車時儘量選擇熟人拼車。
限行故事4：家裡兩輛車都是單號牌，咋過戶
單雙號限行政策下的應對方式五花八門，買新能源車輛、拼車、乘坐公共運輸工具等，而馬先生選擇了頗為豪氣的方式，再買一輛車。可兩輛車車牌的尾號數字均為單號，該咋過戶將車牌號變更？大河網記者也諮詢了車管所。
現行規定不能直接申請更換車牌號，如果一定要更換，只能通過以下辦法來實現：方法一將遷移出現車管所管轄地。這需要所有人住所地遷往遷入地車管所，所謂住所地，即機動車所有人的戶籍或者居住（暫住）地（需要當地居住證或暫住證來證明）。方法二將車輛過戶給其他人，如親戚、朋友等，需要承擔過戶費用。
大河網記者想提醒的是，我們都生活在這個城市裡面，人來人往，忙忙碌碌。路上注意安全，文明出行，因為我們都是道路交通參與者。
來源：大河網 記者：宋向樂
責編：王亞輝 審核：婁恆