清華化工系碳納米管團隊重大突破:發現碳納米管驚人的耐疲勞性能

2020-08-30 DeepTech深科技

人類已知力學性能最好的材料—碳納米管,又有新的重大發現。

近日,清華大學化工系魏飛教授和張如範副教授聯合團隊,在碳納米管的耐疲勞性能研究上取得重大突破,該團隊在國際上首次以實驗形式,測試出釐米級長度單根碳納米管的超耐疲勞性能。

相關成果以《超耐久性的超長碳納米管》(Super-durable Ultralong Carbon Nanotubes)為題,於 8 月 28 日在線發表於《科學》雜誌(Science)上,這也是清華大學化工系首次發表在《科學》的文章。

圖 | 本論文的通訊作者之一張如範副教授(圖源:受訪者)

DeepTech 採訪到張如範,他表示,材料的疲勞壽命測試是一個非常重要的課題,要想使材料長期服役,就得知道它的疲勞壽命有多久。

而材料的疲勞壽命,是決定服役時間的關鍵指標。比如,飛機使用的金屬材料,如果超出使用年限,可能就會引發空難。

碳納米管這一納米材料,發現於 20 世紀 90 年代,是由碳納米管以六元環形式組成的一維管狀結構納米材料,也是目前人類已知的力學性能最好的材料,它的強度和韌性都非常好,其強度大於 100GPa,楊氏模量大於 1TPa。

圖 | 碳納米管的結構與應用前景

碳納米管的密度只有鋼鐵的六分之一,因此它的質量非常輕,但是碳納米管單位質量上的拉伸強度,卻是鋼鐵的四百多倍, 遠超過目前人類已知的任何其他材料。

由於重量輕、韌性強,因此碳納米管在製備強度遠超碳纖維的下一代超強纖維方面具有巨大的優勢,在製備飛機骨架、飛彈、火箭以及太空飛行器等尖端領域具有廣闊的應用前景。

對於任何材料而言,要想使其長期服役,必須首先要搞清楚其疲勞壽命,從而可以根據其疲勞壽命設計該材料相應的服役年限。

但是,碳納米管非常細,直徑只有人類髮絲的千分之一,由於其超小尺寸特性以及難以被測試的特點,單根碳納米管的疲勞行為以及疲勞破壞機制研究是該領域長期未能搞清楚的重大難題。

因此,發展一套有效的測試技術,探究單根碳納米管的疲勞行為和潛在的破壞機制,對於碳納米管的長期可靠應用具有極為重要的意義。

為解決這個問題,魏飛教授和張如範副教授團隊搭建了一個專用測量系統——非接觸式聲學共振測試系統(Acoustic Resonance Test system,ART 系統)。

自研 ART 系統,發現碳納米管 「驚人」 壽命

相比基於電子顯微鏡的納米材料測試系統,ART 系統具有四大優勢,其一可以避免電子束導致的樣品損傷,其二讓釐米長度的一維納米材料的疲勞測試成為可能,其三解決了小尺寸樣品的夾持問題,其四則攻克了高周次循環載荷的施加問題。

圖 | 超長碳納米管的耐疲勞性能:圖 A-E 為釐米級超長碳納米管樣品;圖 F-G 為非接觸式聲學共振測試系統機理示意圖;圖 H-I 為超長碳納米管的耐疲勞性能(來源:受訪者)

據張如範介紹,ART 系統的具體工作原理,是在一個懸空的、單根的碳納米管上負載一些二氧化鈦納米顆粒,利用這些顆粒對可見光的散射效應,從而可以在光學顯微鏡下,清晰地看到所製備的超長碳納米管。

基於這種可視化技術,就可以對單根碳納米管進行便捷的操縱,然後通過一個連接到信號發射器的揚聲器,發出不同頻率的聲波,即可用來驅動懸空碳納米管產生相應頻率的受迫振動。

此外,通過懸空碳納米管振動的頻率、時間以及發生振動的振幅,即可計算出其疲勞壽命。

概括來說,該 ART 系統巧妙解決了單根碳納米管電鏡中難以避免電子輻照損失、光學顯微鏡下難以觀測、普通測試裝備難以加持、難以施加長周期力學測試等各種技術難題,以一種便捷有效的方式,測量出單根碳納米管長時間循環下的疲勞壽命這一關鍵性能數據。

這是該研究團隊首次以實驗形式,完成碳納米管疲勞壽命的測試。研究結果顯示,碳納米管展現出驚人的超長耐疲勞壽命,在大應變循環拉伸測試條件下,單根碳納米管可以被連續拉伸上億次而不發生斷裂,並且在去掉載荷後,其抗拉強度依然能保持初始強度的 90% 以上。

這項發現將為碳納米管在相應領域的產品壽命設計上,提供重要參考依據。比如,飛機在天空飛翔、或起降時突然發生解體,常見的原因之一便是材料疲勞。

有了本項研究結果作參考,材料設計師在設計碳納米管材料的服役壽命時,就能更加有據可依。

圖 | 碳納米管作為質輕超強材料在許多領域面臨廣闊的應用前景(來源:受訪者)

曾製備出世界最長碳納米管,「太空天梯」不是夢

在西方經典中,人類為了通天,曾建過一座巴別塔。上天攬月,也是中華民族古典傳說中的美好願景。可以說,上天登月是全人類的夢想。

早在一百多年前,被稱作 「人類火箭之父」 的齊奧爾科夫斯基曾提出一項大膽設想:人類可以製作一座連接地球表面與地球靜止軌道的天梯(總長度大約 9.6 萬公裡),從而使人類以超低的成本自由往返太空。

要想製備太空電梯,最關鍵的問題是要尋找一種質量足夠強而強度又足夠高的材料。否則的話,若用常規材料做天梯,僅僅不到十公裡的高度,材料自身的重量就足以把他們拉斷。

目前唯一有希望製備太空天梯的材料就是碳納米管。1997 年,《科學美國人》雜誌以封面的形式刊登了利用碳納米管制備天梯的構想圖。2005 年,美國國家宇航局(NASA)將尋找用於製造太空天梯的材料列為「世紀挑戰」。

他們提出的目標是尋找一種單位質量的比強度達到 7.5 GPa/(g/cm3)的材料。而目前最好的碳纖維的質量比強度約為 3.5 GPa/(g/cm3),遠遠低於該目標。這項挑戰一直到 2011 年項目取消都沒有人能夠實現上述目標。

圖 | 碳納米管制作 「天梯」 的設想

不過要實現登上 「天梯」 的夢想,就需要製備出單根長度達到米級以上的碳納米管。

自碳納米管被發現以來,如何提高其長度一直是未能攻克的世界難題。在 2010 年清華大學製備出 20 釐米的碳納米管後,國際上再也沒有新的突破。

就碳納米管在高溫中的生長過程而言,催化劑失活是不可逆的規律,這會直接限制碳納米管的長度。而且一旦催化劑失活,碳納米管密度就會急劇下降。因此,最大限度地提高催化劑活性概率,是進一步提高碳納米管長度的唯一途徑。

2013 年,還是清華大學化工系一名博士生的張如範結合材料製備和化工技術學科的交叉優勢,對碳納米管的製備方法進行大膽創新,將碳納米管的催化劑活性概率大幅提升,在世界上首次製備出單根長度達到半米以上的碳納米管,創造出新的世界紀錄,並以第一作者的身份在納米領域知名學術期刊《美國化學會 - 納米》(ACS Nano)上發表相關論文,相關工作被國內外媒體報導,引起了廣泛關注。

圖 | 2013 年 7 月 21 日張如範所在團隊製備出世界最長碳納米管(來源:受訪者)

留學斯坦福,又回清華園

2014 年博士畢業後,張如範赴美國史丹福大學材料系崔屹教授課題組做了三年的博士後研究。2018 年,張如範入職清華大學化工系,目前是清華大學副教授、博士生導師、特別研究員,成立獨立研究團隊。

兩年以來,張如範主要從事碳納米材料以及功能納米材料的可控制備及其應用的研究,並以通訊作者身份在 Science、Nature Nanotechnology、Advanced Materials、Small Methods、Journal of Materials Chemistry A、Chemical Engineering Journal 等期刊發表論文十餘篇。

2018 年,憑藉在超長碳納米管研究領域取得的突出成果,張如範上榜 2018 年《麻省理工科技評論》中國區「35 歲以下科技創新 35 人」。隨後,張如範還獲得 2018 年中國化學會青年化學獎、2018 中國新銳科技人物、2019 年侯德榜化工科學技術青年獎等多種榮譽。

這位來自山東聊城的青年學者,日後仍會繼續在碳納米管領域進行攻關。無論是碳納米管超強纖維、碳納米管超級電纜還是碳納米管晶片,其承載的都是人類對高科技的美好願景。而張如範等科研人員,正是背後那默默耕耘的造夢人。

相關焦點

  • 清華化工系碳納米管團隊重大突破:發現碳納米管驚人的耐疲勞性能
    人類已知力學性能最好的材料—碳納米管,又有新的重大發現。近日,清華大學化工系魏飛教授和張如範副教授聯合團隊,在碳納米管的耐疲勞性能研究上取得重大突破,該團隊在國際上首次以實驗形式,測試出釐米級長度單根碳納米管的超耐疲勞性能。
  • 重大突破:清華團隊首次發現碳納米管驚人的耐疲勞性能
    近日,清華大學化工系魏飛教授和張如範副教授聯合團隊,在碳納米管的耐疲勞性能研究上取得重大突破,該團隊在國際上首次以實驗形式,測試出釐米級長度單根碳納米管的超耐疲勞性能。 材料的疲勞壽命測試是一個非常重要的課題,要想使材料長期服役,就得知道它的疲勞壽命有多久。而材料的疲勞壽命,是決定服役時間的關鍵指標。
  • 清華團隊碳納米管耐疲勞性能研究取得重大突破
    近日,清華大學化工系教授魏飛、副教授張如範團隊在碳納米管耐疲勞性能研究方面取得重大突破,首次以實驗形式測試了釐米級長度單根碳納米管的超耐疲勞性能。相關成果以「超耐久性的超長碳納米管」為題,於8月28日在線發表於國際頂級學術期刊《科學》。
  • 清華團隊碳納米管耐疲勞性能研究取得重大突破
    近日,清華大學化工系教授魏飛、副教授張如範團隊在碳納米管耐疲勞性能研究方面取得重大突破,首次以實驗形式測試了釐米級長度單根碳納米管的超耐疲勞性能。相關成果以「超耐久性的超長碳納米管」為題,於8月28日在線發表於國際頂級學術期刊《科學》。
  • 清華《Science》重大突破:超耐疲勞的碳納米管
    日前,清華大學化工系魏飛教授和張如範副教授團隊在碳納米管耐疲勞性能研究方面取得重大突破,首次以實驗形式測試了釐米級長度單根碳納米管的超耐疲勞性能。相關成果以「超耐久性的超長碳納米管」(Super-durable Ultralong Carbon Nanotubes)為題,於8月28日在線發表於國際頂級學術期刊《科學》(Science)上。
  • 清華《Science》重大突破:超耐疲勞的碳納米管!
    日前,清華大學化工系魏飛教授和張如範副教授團隊在碳納米管耐疲勞性能研究方面取得重大突破,首次以實驗形式測試了釐米級長度單根碳納米管的超耐疲勞性能。碳納米管是典型的一維納米材料,也是目前已知的力學強度最高和韌性最好的材料,其宏觀強度和韌性均比目前廣泛使用的碳纖維和芳綸等材料高出一個數量級以上。然而,由於其小尺寸特性以及難以被測試的特點,單根碳納米管的疲勞行為以及疲勞破壞機制研究是該領域長期未能搞清楚的重大難題。
  • 清華魏飛/張如範—超長碳納米管,具有超耐疲勞性能
    超長碳納米管的結構和疲勞測試方案研究人員發現,碳納米管具有十分優異的耐疲勞性。碳納米管的耐疲勞性受到溫度的影響,隨著溫度的升高而下降。室溫下的超長碳納米管的耐疲勞性同時,研究人員還對疲勞破壞的機制進行了探究。結果發現,與一般傳統材料的疲勞損傷累積機制不同,其疲勞破壞呈現出整體破壞性,未發現損傷累積過程,初始缺陷的生成對碳納米管的疲勞壽命起主導作用。
  • 清華成果登《科學》:超長碳納米管耐疲勞性超所有已知材料
    碳納米管是人類發現的強度和韌性最好的材料之一,單位質量上的拉伸強度是鋼鐵的276倍。然而,如何測量這種小尺寸材料的耐久性,長期以來是個難題。超長碳納米管所謂碳納米管,是一種1991年被發現的新型低維維材料,由呈六邊形排列的碳原子構成的單層或者多層圓管。其優異的力學性能在人造肌肉、飛機機身、懸索橋、體育用具、電纜等領域有大量需求。一些觀點認為,如果要實現著名的「太空電梯」構想,即建立從地球到空間的升降艙,那繩纜所用材料只能是碳納米管。
  • 碳納米管接連實現重大突破
    另外,有研究指出,碳納米管將取代矽,成為新一代處理器晶片材料。國內外碳納米管研究的重大突破,將為機器人產業的發展帶來推動作用,碳納米管相關個股南風化工(000737)、江海股份(002484)、中國寶安(000009)等值得關注。
  • 今日Science: 清華魏飛/張如範—超長碳納米管,具有超耐疲勞性能
    超強超韌和超耐疲勞性能的材料在航空航天、軍事裝備、防彈衣、大型橋梁、運動器材、人造肌肉等眾多領域都面臨巨大的需求。碳納米管是典型的一維納米材料,也是目前已知的力學強度最高和韌性最好的材料,其宏觀強度和韌性均比目前廣泛使用的碳纖維和芳綸等材料高出一個數量級以上。然而,由於其小尺寸特性以及難以被測試的特點,單根碳納米管的疲勞行為以及疲勞破壞機制研究是該領域長期未能搞清楚的難題。
  • 碳納米管取得重大突破,超強纖維有望應用於各大科技領域
    5月16日,據清華新聞網報導,近日,清華大學化工系魏飛教授團隊與清華大學航天航空學院李喜德教授團隊合作,在超強碳納米管纖維領域取得重大突破,在世界上首次報導了接近單根碳納米管理論強度的超長碳納米管管束,其拉伸強度超越了目前發現的所有其它纖維材料
  • 北大碳基晶片研發突破,採用碳納米管工藝,性能將提升10倍以上
    ,如果我們把這些材料更換成目前已經研發突破具有超導性能的石墨烯或者碳納米管,那麼晶片的性能是不是會成指數倍的增加呢,答案是肯定的。1991年,是一種特殊結構一維量子材料,碳納米管形狀為六邊形結構,有著重量輕、韌性好、導電和導熱性能優等特點。
  • 碳納米管在太空飛行器上的應用進展
    碳納米管(Carbon nanotubes,CNTs)又名巴基管,屬富勒烯系,是一種具有優良光、電、熱、磁和力學性能的材料。最早是由日本電子公司(NEC)的飯島澄男(S.Iijima)博士採用電弧放電法製備C60時,在陰極處發現直徑4-30nm、長1μm的石墨管狀結構,即碳納米管,隨後在Nature上報導了這種新型碳材料。近年來,碳納米管以其優異的性能得到了廣泛的關注,並形成了碳納米管研究的熱潮。
  • 北大科研團隊破解碳納米管應用難題
    原標題:北大科研團隊破解碳納米管應用難題 北京大學化學與分子工程學院李彥教授課題組在單壁碳納米管手性可控生長研究上取得重要突破,該成果日前在《自然》雜誌上發表。
  • 碳納米管:「特立獨行」的神奇材料
    近期,國外一所學院的研究人員利用碳納米管制造出一款材料,可吸收99.96%以上的入射光,堪稱材料家族中的「黑洞」。無獨有偶,同樣是碳納米管材料,研究人員利用超過1.4萬個碳納米管電晶體,製造出16位微處理器晶片,並向世界發出了「Hello, World」的信息。碳納米管,作為一種擁有特殊結構的一維量子材料,具備諸多超乎尋常的力學、電學、熱學等物理性能和化學性能。
  • IBM今在《Science》發表全新突破!碳納米管打造世界最小電晶體,碳...
    隨著計算機全面進入納米時代,工程師們發現想要遵循摩爾定律變得越來越難了。1965 年,Intel創始人戈登·摩爾提出了提出了「摩爾定律」,即集成電路上可容納的電晶體數量大約每隔 1-2 年便會增加一倍,性能也隨之翻倍。
  • 碳基晶片迎來突破!石墨烯材料碳納米管如何製作,西瓜視頻告訴你
    但是就在前不久,我們中科院彭練矛院士和他的團隊們研發一種新材料的「碳基晶片」,裡面採用的是「碳納米管」製作的,這種材料或許會跳出摩爾定律的瓶頸,使得晶片的性能提升不再完全依賴於高端納米光刻工藝和電晶體的大小。
  • 金百納碳納米管的優勢分析與應用
    深圳市金百納納米科技有限公司研發出來的碳納米管導電漿料,其型號為GCN168-40H,與同類碳納米管漿料產品相比具有金屬雜質含量低,導電性好等優點,報名角逐高工金球獎「年度創新技術/產品」的獎項。
  • 強度超越芳綸、導電性首次突破10MS/m的碳納米管纖維
    強度超越芳綸、導電性首次突破10MS/m的碳納米管纖維 發表時間:2020/9/17
  • 清華大學教授談碳納米管的觸控螢幕應用
    神奇的碳納米管材料    1991年,日本NEC公司的飯島澄男發現了碳納米管,其論文引發了人們對碳納米管極大的興趣。    但是這樣長出來的碳納米管,微觀上並不是非常的整齊,碳納米管的表面也不太乾淨,還有無定型碳的沉積。後來就想辦法讓它長得更好。在生長機理方面,用了同位素標記,搞清楚了碳納米管的微觀生長過程。機理突破了,碳納米管就可以長得很直、很整齊、很乾淨,形成了一個超順的排列。這樣就有一個偶然的發現:在超順排的碳納米管上,如果你在邊上起一個頭的話,就可以把直立的碳納米管拉躺下了。