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一文讀懂MEMS傳感器(必須收藏)
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一文讀懂磁傳感器(必須收藏)
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一文讀懂電容傳感器
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原創 一文讀懂風向風速傳感器(必須收藏)
超聲波風速傳感器的工作原理是利用超聲波時差法來實現風速的測量。由於聲音在空氣中的傳播速度,會和風向上的氣流速度疊加。假如超聲波的傳播方向與風向相同,那麼它的速度會加快;反之,若超聲波的傳播方向若與風向相反,那麼它的速度會變慢。所以,在固定的檢測條件下,超聲波在空氣中傳播的速度可以和風速函數對應。 通過計算即可得到精確的風速和風向。
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一文讀懂霍爾傳感器(必須收藏)
(一)線性型霍爾傳感器主要用於一些物理量的測量。1.電流傳感器: 由於通電螺線管內部存在磁場,其大小與導線中的電流成正比,故可以利用霍爾傳感器測量出磁場,從而確定導線中電流的大小。利用這一原理可以設計製成霍爾電流傳感器。其優點是不與被測電路發生電接觸,不影響被測電路,不消耗被測電源的功率,特別適合於大電流傳感。霍爾電流傳感器工作原理如圖所示:
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原創 一文讀懂霍爾傳感器(必須收藏)
(一)線性型霍爾傳感器主要用於一些物理量的測量。1.電流傳感器: 由於通電螺線管內部存在磁場,其大小與導線中的電流成正比,故可以利用霍爾傳感器測量出磁場,從而確定導線中電流的大小。利用這一原理可以設計製成霍爾電流傳感器。
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一文讀懂流量傳感器
流量傳感器是能感受流體流量並轉換成可用輸出信號的傳感器,將傳感器放在流體的通路中,由流體對傳感器和傳感器對流體的相互作用測出流量的變化。按照流量的定義,主要應用於氣體和液體流量的檢測。 節流式檢測方式:差壓流量傳感器 下面我們來說說以上各種傳感器的不同之處: 一、 電磁流量傳感器: 定義:電磁流量傳感器是由直接接觸管道介質的傳感器和上端信號轉換兩部分構成。
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超聲波避障傳感器及超聲波測距傳感器在機器人中的應用
同時得益於處理器計算能力的提高及傳感器技術的發展,在移動機器人的平臺上進行一些複雜算法的運算也變得輕鬆,由此產生了一系列智能避障方法,比較熱門的有:遺傳算法、神經網絡算法、模糊算法等。在傳感器避障領域,採用單一的傳感器測量的效果並不理想,在實際應用中往往需要採用其他類型的傳感器進行補償,才能實現對周圍環境的探測的最佳效果。
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超聲波傳感器簡介
超聲波傳感器是利用超聲波的特性研製而成的傳感器。晶片的大小,如直徑和厚度也各不相同,因此每個探頭的性能是不同的,我們使用前必須預先了解它的性能。超聲波傳感器的主要性能指標包括:工作頻率工作頻率就是壓電晶片的共振頻率。當加到它兩端的交流電壓的頻率和晶片的共振頻率相等時,輸出的能量最大,靈敏度也最高。
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一文讀懂霍爾電壓傳感器原理及應用
一文讀懂霍爾電壓傳感器原理及應用 佚名 發表於 2017-12-07 09:57:25 霍爾電壓傳感器相對電磁式電壓互感器而言
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一文讀懂量子傳感器應用前景
不管從哪個方面定義 ,量子傳感器都必須遵循量子力學規律 。可以說 ,量子傳感器就是根據量子力學規律 、利用量子效應設計的 、用於執行對系統被測量進行變換的物理裝置 。 但如果用量子傳感器來進行重力測量就會有明顯的優勢:速度更快、讀數更精確、探測的更深且不受地面振動的影響。這一技術的廣泛應用勢必會對土木工程行業起到極大的推動作用。
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一文讀懂量子傳感器技術與應用
不管從哪個方面定義, 量子傳感器都必須遵循量子力學規律。可以說, 量子傳感器就是根據量子力學規律、利用量子效應設計的、用於執行對系統被測量進行變換的物理裝置。 比如量子雷達技術,就運用了量子糾纏原理。
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超聲波距離傳感器設計原理性能指標及傳感器結構
,習慣上稱為超聲換能器,或者超聲探頭。 超聲探頭的核心是其塑料外套或者金屬外套中的一塊壓電晶片。利用這一原理,當給由兩片壓電陶瓷或一片壓電陶瓷和一個金屬片構成的振動器,所謂叫雙壓電晶片元件,施加一個電信號時,就會因彎曲振動發射出超聲波。相反,當向雙壓電晶片元件施加超聲振動時,就會產生一個電信號。基於以上作用,便可以將壓電陶瓷用作超聲波傳感器。如超聲波傳感器,一個複合式振動器被靈活地固定在底座上。
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超聲波傳感器測距方法詳解
目前有兩種常用的超聲波測距方案。一種是基於單片機或者嵌入式設備的超聲波測距系統,一種是基於CPLD(Complex Programmable Logic Device)的超聲波測距系統。想要了解超聲波測距傳感器的相關應用設計首先我們必須了解超聲波傳感器測距的工作原理。
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一文讀懂氧傳感器
接下來,我們就和大家一起聊一聊這個與汽車發動機緊密相關的氧傳感器 加熱式的氧傳感器在鋯管中間有加熱棒, 鋯管是由陶瓷體製成、固定在帶有安裝螺紋的固定套中。 導人排插入排氣管中,它的內表面與空氣相通,外表面與廢氣相通。鋯管的內、外表面覆蓋一層多孔性鉑膜作電極,為防止廢氣腐蝕鉑膜,在鋯管外表面的鉑膜層上覆蓋一層多孔陶瓷層,並有一個防護套管,套管上開有槽口或孔。
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用於機器人的超聲波傳感器模塊
可見傳感器為推動中國機器人產業快速有序發展立下了汗馬功勞。在機器人中使用的超聲波傳感器是一個電子模塊,測量距離在3cm到400cm之間。它可以用於幫助機器人避開障礙物,或用於其他相關項目的距離測量和避障工程。傳感器可謂是用來檢測機器人自身的工作狀態,以及機器人智能探測外部工作環境和對象狀態的核心部件。不僅能感受規定的被測量,還能按照一定的規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置。
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超聲波液位傳感器的原理和組成
超聲波傳感器是一種利用超聲波的特性研製而成的傳感器,具有測量精準、檢測範圍廣、使用靈活、維護簡便等優點。今天小編主要來為大家介紹一下超聲波液位傳感器的原理和組成吧,希望可以幫助到大家。 超聲波液位傳感器的原理本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201612/335274.htm 超聲波是一種振動頻率高於聲波的機械波,由換能晶片在電壓的激勵下發生振動產生的,它具有頻率高、波長短、繞射現象小,特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。
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超聲波傳感器應用場景案例分析
超聲波技術近幾年來發展很快,是目前應用最廣泛的非接觸式測量方法,特別在液位測量。在水泥廠超聲波物位測量已較普遍應用在原料調配庫、原煤庫、熟料庫等,但超聲波必須藉助於媒質傳播,如在水泥廠的儲庫物位測量通常以空氣作為傳播介質,而空氣的溫度、溼度、組分等的變化會影響超聲波傳播速度,空氣中的粉塵也將衰減超聲波的傳播信號。
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超聲波傳感器的工作原理及應用
壓電晶體組成的超聲波傳感器是一種可逆傳感器,它可以將電能轉變成機械振蕩而產生超聲波,同時它接收到超聲波時,也能轉變成電能,所以它可以分成發送器或接收器。有的超聲波傳感器既作發送,也能作接收。這裡僅介紹小型超聲波傳感器,發送與接收略有差別,它適用於在空氣中傳播,工作頻率一般為23-25KHZ及40-45KHZ。這類傳感器適用於測距、遙控、防盜等用途。
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超聲波測距傳感器在礦用機車上的應用
針對這一問題,我國煤礦採取增加機車運輸車輛、提高電動機車的車速和機車24 h作業。這樣一來,駕駛員容易出現疲勞駕駛和注意力不集中,從而帶來一系列安全隱患問題,因此設計出一套機車防撞報警系統,對於煤礦安全有著非常重要的意義。而這套系統的關鍵技術在於測距——測量前方障礙物到機車的距離,當今超聲波傳感器久經眾多工業任務的考驗,是距離測量和物體有無檢測的理想解決方案。