H145和H160暢銷推動空客直升機公司逐步增加全球市場份額
2020-11-27 看航空
中國航空報訊：空客直升機公司表示，儘管2020年世界民用直升機市場整體收縮約40%~50%，但空客直升機公司仍可以在該年增加在該全球直升機市場中的份額。
該公司表示，儘管其輕型直升機的銷售受到影響，但其H145輕型雙發和新型H160中型雙發的「強勁銷售勢頭」使它能夠「抵禦這些影響」。儘管總體訂單有所下滑，從去年前三季度的173架降至今年同期的143架，但空客直升機公司競爭對手受到的影響更大，從而使空客直升機能夠增加其市場份額。
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華為缺芯三星得利 全球市場份額爭奪戰誰將大獲全勝?
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空客公司一級供應商——加德納成都全球旗艦工廠全面復工
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外媒：中國C919客機正在接管空客和波音的市場
隨著航空業暫時重啟，波音公司及其歐洲競爭對手空客公司分別憑藉波音737和空客320飛機在復甦中的市場中佔據最大的份額（寬體客機市場在萎縮），這也是波音公司解決其737MAX客機困境的動力。塞卡託表示：「中國商飛C919被設計為具有中國特色的國際客機，這意味著既有能力匹配波音和空客公司建立的質量和安全水平，又可以結合中國市場的特殊需求：高密度，高頻率的飛行任務，並且能夠適應機場的快速周轉的時間。 -
S76和H160直升機,都是為私人飛機而設計,但速度航程有差距
有朋友問，H160和S76直升機，哪個適合做私人飛機。咱們先看看這兩款飛機的體型。H160直升機是法國空客公司生產的，它長14米左右，主旋翼長度12米左右，高度為4米左右。S76直升機是美國的西科斯基公司生產的，它長度為16米，主旋翼長13米左右，高度4.5米左右。在外形方面，H160直升機要比S76直升機稍微小一點。 -
危中有機 後疫情時代的空客願景
空客中國公司執行長徐崗根據新的計劃，空客今年將在中國市場交付約100架飛機，佔據全球交付量的20%左右，這也意味著從9月開始，空客每月都將向中國市場交付近但中國始終是空客的戰略市場，我對未來充滿信心。"徐崗說。此外，徐崗還就疫情對航空製造業的影響、空客應對疫情的措施、中國民航市場的現狀、後疫情時代航空業的發展趨勢等話題接受了本報記者的採訪。記者：疫情對飛機交付帶來了哪些影響，空客是如何做出應對和調整的？徐崗：今年的疫情是航空業有史以來沒有遇到過的，給全球航空行業帶來了沉重的打擊。 -
空客向美國海關與邊防局交付首架執法構型H125直升機
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[圖]空客公布城市空中交通路線圖 未來往電動飛機方向發展
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抗癲癇藥市場9年增8.5倍:最暢銷三大品種格局分析
隨著全球癲癇患者人數的增加以及發展中國家廣大癲癇患者逐步接受規範治療，抗癲癇藥的臨床需求越來越大，從而推動國內銷售規模的增長。 目前，臨床上中樞神經類藥物主要包括神經系統類藥物和精神障礙藥物，其中，神經系統類藥物按臨床作用分為中樞神經興奮藥、抗癲癇藥、鎮靜催眠藥和抗帕金森病藥等;精神障礙藥物主要包括抗抑鬱藥、抗精神病藥、抗焦慮藥和抗狂燥藥等。 -
對話空客中國CEO：疫情影響空前，中國供應鏈生產保持穩定
徐崗表示，目前空客所做的一切，不僅僅為了生存，更重要的是要保證公司還有很好的動能，在疫情過後，依然在全球處於航空業的領導地位，帶領航空業在全球的發展。談供應鏈情況空客今年應對疫情影響很重要的一個措施就是減產。