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首批美企高管獲準包機返回中國,專家:中國政府在愛護外資企業這點上,信號是明確的
來源:環球時報【環球時報記者 李司坤 鄭可】「已確認,9月12日包機!」一條醒目的標題17日出現在中國美國商會官網主頁最顯著的位置上。這條消息稱,在中國政府和有關部門的支持下,中國美國商會自新冠肺炎疫情暴發後的第一架包機將於9月12日從舊金山直飛北京。
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無錫企業包機接135名新疆柯爾克孜族員工復工
2月26日下午15:45分,一架從新疆阿克蘇機場起飛的復工包機順利抵達位於江蘇無錫的蘇南碩放國際機場。機上135名來自新疆克州阿合奇縣的柯爾克孜族員工有序走下飛機,受到了當政府和企業的熱烈歡迎。據悉,這是全國首架少數民族復工包機。
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美國商會包機送高管回中國,報名人員爆滿
「已確認,9月12日包機!」一條醒目的標題17日出現在中國美國商會官網主頁最顯著的位置上。這條消息稱,在中國政府和有關部門的支持下,中國美國商會自新冠肺炎疫情暴發後的第一架包機將於9月12日從舊金山直飛北京。
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海南航空廣州直飛拉合爾 中巴復工包機順利啟航
2020年9月29日,廣州——本報訊:(通訊員 羅林鳳 作者單位 海南航空控股股份有限公司)北京時間9月29日15:24,海航集團旗下海南航空控股股份有限公司(簡稱「海南航空」)HU701航班從廣州白雲國際機場起飛,搭載139名乘客飛往巴基斯坦第二大城市拉合爾。此次復工包機航班搭載的旅客是來自中國兵器工業集團赴巴基斯坦參與拉合爾軌道交通橙線項目建設的工作人員。
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跨越千裡 專列接回歌爾員工
為解決務工人員返程難,保障員工及時復工復產,歌爾股份有限公司開行全市首輛「返崗專列」,讓來濰返崗復工人員「出家門、上車門、進廠門」 ,確保疫情防控和返崗復工兩不誤。3月10日中午12時許,記者來到濰坊火車站,詢問得知:從佳木斯始發至濰坊的k4701列車即將到站,這趟列車搭載的660名乘客是歌爾股份有限公司統一接回的返崗人員,他們將在公司的安排下回到自己的工作崗位。跨越2500公裡,經過31個小時的長途跋涉,火車準時抵達濰坊站。
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鋼企之困:原料難進、成材難出,「一季度能不賠錢就好」
牛國升介紹,現在有一些鋼企存有成本增加、客戶丟失、貸款違約等諸多擔憂。接下來我們將在疫情防控與經濟恢復之間糾結,如果復工推遲,一些中小企業承壓將到極限,商品供應將更為緊缺。河北一家鋼廠的高管對經濟觀察報記者說:「下遊需求比往年啟動的更晚,並且還沒準確時間。基本回款困難,春節前備料已經消耗完了,再進料都需要錢,不知道要拖垮多少企業。原料進廠困難,山西煤禁運了。
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助力一帶一路沿線國家復工 海航成都至喀拉蚩包機航班再度起航
2020年10月27日,成都——本報訊:(通訊員 駱玉龍 作者單位 海南航空控股股份有限公司)10月27日,海航集團旗下海南航空控股股份有限公司(簡稱「海南航空」) HU7925航班於北京時間15:43從
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復工包機成都赴斯裡蘭卡助力 雙平視顯示器的環球7500交付
復工國際包機成都再啟航168名建設者赴斯裡蘭卡助力「一帶一路」建設8月31日助力「一帶一路」建設的國際客運包機又一次從成都啟航。據愛飛嘉私人飛機平臺了解到,31日18時53分,中國港灣工程有限公司(以下簡稱中國港灣)斯裡蘭卡區域公司及合作單位168名技術人員,乘坐國航CA559復工定製航班,從成都雙流國際機場直飛斯裡蘭卡首都科倫坡。
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恆逸汶萊項目包機復工!耿爽:充分體現中文兩國攜手抗疫積極意願
恆逸汶萊項目包機復工!在當前新冠肺炎疫情形勢下,4 月22 日恆逸通過汶萊皇家航空公司包機接運中國籍員工赴汶萊復工。 中國外交部發言人耿爽在 4 月24 日答記者問時表示,當前,中方正在常態化疫情防控中全面推進國內復工復產達產,同時也在積極指導和幫助中資企業推進海外項目的正常運轉。
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盤點2015年國內車企 118位高管職位變動
近日,網通社對2015年1月至今各家車企高管人事調動情況進行匯總後自主品牌的人事變動最為頻繁,多達39位高管職位調動,佔比超3成。此外德系品牌也有26位高管的職位有所變化。,在全年在華車企高管人事變動總人數中,佔比超3成。
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神隆醫藥(常熟)有限公司順利完成美國FDA首次查廠
臺灣臺南2015年11月09日電 /美通社/ -- 位於江蘇省蘇州市常熟經濟開發區內的神隆醫藥(常熟)有限公司,於日前順利完成美國食品藥物管理局(FDA)查廠,並以零缺失(Zero Form 483)的優異表現確認該廠之軟體、硬設備皆符合國際優良藥品製造cGMP
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防疫復工齊進 義烏綠色動力小鎮來了駐企服務小組
綠色動力小鎮效果圖2月29日早上8點,經濟開發區管委會李江濤準時出現在浙江義利汽車零部件有限公司的測溫點,這是他連續第12天作為駐企服務員到企業上班。目前,企業的防疫管控已形成標準,建立了「黨建+單元」管理體系。
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疫情防控不鬆懈,復工穩產不停歇——駐企防疫聯絡員見聞錄15
駐企防疫聯絡工作開展以來,我負責的企業相繼復工,產能不斷恢復,返廠的員工也逐漸增多,疫情防控的壓力漸漸增大。2月29日一早,我和大吉煙花負責人一起在廠區門口等待員工上班。大吉煙花是我聯繫的最早復工的企業,2月23日剛復工時上班的員工為100多人,現在已經有250人,員工每天進出廠,都要分組進行體溫測量。
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獨家| 觀致常熟工廠停產減員,部分零部件斷供
4月27日,觀致汽車常熟工廠格外冷清。工廠車間的大門緊閉,燈光全無,看不見物料車在廠區內移動,也看不見物流車運送零部件或整車進出工廠,沒有一點生產跡象。車間外圍的空地上,密密麻麻停放著觀致3和觀致5商品車,粗略估算約有4000~5000臺。據乘聯會數據,今年一季度,觀致汽車僅批售汽車800多臺。
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您想過坐「包機」上班/返校嗎?貴不貴?體驗到底如何?
當天,東航工作人員還現場指導旅客填報健康申明,安排專業醫護人員為每位旅客進行體溫測試,包括登機前的二次體溫測量,讓貴州旅客走得放心,讓寧波各企業單位也接得放心。 2月24日 鄭州——上海由鄭州飛往上海的FM9390航班從鄭州新鄭機場順利起飛,並於13時50分安全抵達上海浦東國際機場。此次航班搭載了來自河南省鄭州市、開封市、許昌市、鶴壁市等附近地市的160名世邦集團員工返滬復工。
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恆逸首班復工包機飛抵汶萊!這是疫情以來蕭山機場首個離港國際航班
記者今天從恆逸汶萊方獲悉,乘坐恆逸首班復工包機的99名技術骨幹在歷時近4個小時後,於22日晚上7點20分安全抵達汶萊後。這是杭州蕭山國際機場自疫情以來首個離港的國際航班,也是杭州首個民企復工包機的國際航班。
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車企高管面臨職業十字路口 聚光失焦該何去何從
自從30多年前開啟合資模式以來,市場換沒換到技術還存疑問,但人才培養確實是一大收穫,主要集中在傳統主機廠內。從車間工人到管理者,從研發到營銷,手持錘子電焊的工人師傅變身西裝革履的金領。即便是自主品牌的創業者,也離不開在國有集團、合資企業鍛鍊過的能人加持。然而,隨著行業整體出現問題,這些曾經風光無限的天之驕子,也面臨自己的搖擺、糾結和迷茫。
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奧凱航空定製化包機接學子返津
民航資源網2020年9月21日消息:度過了漫長的「長假」,對於大多數學子來說,早已經按奈不住想回學校的心情。近期,天津各大高校陸續發出開學通知,一石激起千層浪,聽到母校召喚的天津學子,如今已經陸續踏上返校的歸程。為了應對學子返校高峰,保障學子安全返校,從政府到高校及愛心企業進行了一系列籌備與應對。
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美商會包機送高管回中國,開售就被搶購一空
本月18日,港媒援引中國美國商會消息人士的話,透露了目前美國返回中國的最新情況。根據該消息人士掌握的情況,商會17日計劃組織一架承載120人的包機,從美國洛杉磯直飛中國。此消息一出,報名的人蜂擁而上,這些機票很多就被訂購完畢,其實另外還有近百名乘客有申請字格,但不幸沒有搶到,他們還需要等待下一次機會。
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親望親好,大陸關愛臺胞臺企
親望親好,大陸關愛臺胞臺企(戰疫情 促發展 迎兩會⑨) 「有臺胞確診了,怎麼辦?」「企業供銷鏈受影響了,怎麼辦?」「防護物資去哪採購?」「空缺崗位去哪招人?」…… 「3人全部治癒!」「逐步復工!」「信心不減!」