北鬥星X5vs長安奔奔對比哪個更好呢?看看車主是怎麼說的

2020-12-06 前沿科普

今天跟大家分享的是微型車型的兩款車,北鬥星X5vs長安奔奔對比哪個更好呢?有想選這兩款車的朋友們,可以看看以下這兩款車型,車主的評論,希望給你帶來一些幫助

北鬥星X5優點:作為一個兩廂車,長×寬×高(mm)3664×1610×1722,對比這個數據來說空間還是非常的大的,可以說是不論做人,還是儲物空間都是非常的不錯,本身的發動機也是非常的給力,油耗可以說是非常的低的

長安奔奔優點:對比同級別的車,外觀還是非常的不錯的,天窗非常的給力,長×寬×高(mm)3730×1650×1530,油耗也是比較低的,作為一個代步和買菜車是非常的不錯的

長安奔奔缺點:也是隔音效果不是很好,用料不是很好,導航也不是很好用

北鬥星X5缺點:那就是隔音效果不是很好,動力也是比較弱的,最大馬力(PS)97,畢竟是微型車,家用還是不錯的,畢竟空間和油耗在這

北鬥星X5配置:ABS防抱死,制動力分配(EBD/CBC等),車內中控鎖,多功能方向盤,車頂行李架等等還是不錯的

長安奔奔配置:車內中控鎖,ISO FIX兒童座椅接口,行車電腦顯示屏,前電動車窗等等

以上就是這兩款車型的對比,看到這裡相信有想買這兩款車的用戶已經有了選擇,如果是你要買的話,你會選哪款車型呢?可以在下面評論、留言大家一起討論說說自己的看法,如果你想了解更多的養車、用車以及各種車型的對比,可以轉發、收藏+關注。謝謝收看!

相關焦點

  • 大眾甲殼蟲vs西雅特Leon對比哪個更好呢?看看車主是怎麼說的
    今天跟大家分享的是緊湊車型的兩款車,大眾甲殼蟲vs西雅特Leon對比哪個更好呢?有想選這兩款車的朋友們,可以看看以下這兩款車型,車主的評論,希望給你帶來一些幫助大眾甲殼蟲優點:外觀非常的卡哇伊,非常的受女士的喜歡,動力還是非常的夠用的,空間利用的也是非常的不錯,配置非常的豐富,安全性能做的非常的好,操控什麼的非常不錯西雅特Leon優點:外觀非常的拉風,緊湊車型用的發動機是中級車型的發動機,動力十分的強勁,配置非常的不錯,操控也是非常的不錯
  • 鈴木北鬥星真的好嗎?比得過歐力威嗎?車主:五個字!
    本期給大家帶來的是《鈴木北鬥星真的好嗎?比得過歐力威嗎?車主:五個字》。北鬥星是鈴木品牌在國內市場非常重視的一款微型車,仰仗其前後設計合理的空間表現,滿足了車友們對於大空間車型充滿好感的要求,從而在競爭激烈的車市中打開了市場。隨著生產技藝得到不斷突破,買車需求由單一變得複雜,真皮座包、後排出口風、自動空調等等,全方位發展才是汽車行業賴以生存的未來之道。
  • 長安奔奔E-Star成為代步車標杆,小型純電汽車市場將更加繁盛
    長安奔奔E-Star成為代步車標杆,小型純電汽車市場將更加繁盛 二哥頭 發表於 2021-01-14 09:52:53 2020年12月30日,趕在年末的尾巴,長安奔奔為坎坷了近一年的中國車市獻上了一份大禮—
  • 長安的1.5T發動機和長城的1.5T發動機哪個質量更好
    導讀:長安的1.5T發動機和長城的1.5T發動機哪個質量更好各位點開這篇文章的朋友們,想必都是很高的顏值吧,我們真的是很有緣哦,小編每天都會給大家帶來不一樣的汽車資訊,如果對小編的文章或者其他的什麼,有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦,小編每條都會認真看的。
  • 同階制霸微型純電動車圈的Boss—新奔奔EV
    今天所說的主角,其實就是一款各方面都還不錯的微型純電動汽車—長安新奔奔EV。此前電動邦的諸多文章也提到過,長安新奔奔EV的外觀相較燃油版其實並沒有太大的差別,只是加入了更多的新能源元素。諸如前進氣隔柵處封閉的藍色飾條,藍色的輪轂等,與新能源車的身份也是相得益彰。新奔奔EV尾部加入了純電動汽車的身份銘牌,位於尾門的右側,而LOGO周圈也是有藍色的裝飾。
  • 長安推新電動車奔奔minie續航達152km
    長安汽車目前布局有逸動EV和奔奔EV等三款純電動汽車,未來長安還會推出奔奔minie純電動車型。網上車市從國家工信部獲悉,奔奔minie的續航裡程達152km。新車基於奔奔mini打造,配有一塊17kWh的電池組。新車有望在年內上市,並與江淮iEV6E等同級別車型競爭。
  • 北鬥星指明鈴木的前進方向
    但它確實也非常能裝,國內就有派喜車主為了省20塊錢運費,放平後座後,把一個鞋櫃塞了進去,看得家具店老闆目瞪口呆。按理說,派喜這樣的車又實用又省油,在中國市場上應該很有前途,但沒想到被搞到月銷只有幾十臺的悲慘地步。反倒是老掉牙的北鬥星一個月還能賣四五千臺,苦苦支撐著風雨飄搖的昌河鈴木。
  • ...購續航300公裡純電車,奔奔E-Star加推八重好禮助力新一輪汽車下鄉
    核心提示:11月18日,國務院常務會議提出:要穩定和擴大汽車消費,開展新一輪汽車下鄉和以舊換新,對居民淘汰國三及以下排放標準汽車併購買新車,給予補貼……長安新能源聞風而動,即日起為旗下奔奔E-Star加推「八重好禮」,硬核產品加持誠意促銷,或成新一輪汽車下鄉的最大贏家!
  • 2021人民代步車爆款已出現,越過宏光MINIEV,奔奔E-Star國民版預售...
    基於這些對市場痛點的發現與深思,長安新能源推出了奔奔E-Star國民版,品牌方面並不輸於五菱,價格上也是直逼宏光mini,預售價格2.98萬元起(限量)。同樣是3萬級左右的定價,那麼長安新能源在解決消費者痛點這一問題上,會給出什麼不一樣的答案呢?
  • 「貼片」和「蘑菇釘」哪個補胎方式更好?老司機來告訴你!
    對於車主來說,買車已經不是什麼難事了,很多家庭也紛紛購買了汽車,俗話說買車容易養車難,現在不僅養車成本增加了,對於很多車主來說也是比較麻煩的一件事,那麼今天我們就來說一下,關於輪胎保養方面的知識,畢竟使用的時間長了,就會出險爆胎漏氣的情況,那麼一般汽車爆胎,車主都會修理店補胎,而關於補胎也有不同時的方式
  • LED燈和氙氣燈哪個更好?滷素燈已經落後了嗎?車主:幸好選對了
    汽車的LED燈和氙氣燈哪個更好?滷素燈已經落後了嗎?車主:幸好選對了對於經常跑夜路的車主來說,車燈就像是自己眼睛,而車燈的亮度直接影響行車安全。汽車大燈的光源一般分為三種,分別是LED光源、氙氣光源以及滷素光源。
  • 奔奔mini發電機皮帶型號是什麼
    【太平洋汽車網】奔奔mini發電機皮帶型號是4PK785。奔奔MINI是長安汽車為其未來跨越式發展全新設計的一款小車,早前廣州車展時,這款車就已經展出亮相,它的前臉設計簡單靈動,卡通感十足,顯然更能吸引少男少女與時尚人群的目光,運動酷感也更加突出。
  • 長安新奔奔汽車去除中控保養扳手圖標方法
    要了解新奔奔儀錶盤的調節方法,和顯示內容。這個不多說了,車主自行試驗即可。了解了上面的兩個關鍵位置,我們就可以動手開始去除扳手了。首先把鑰匙擰到ON檔,一次一次按TRIP鍵,把顯示屏調到ODO界面,鑰匙往回擰到ACC檔。按住TRIP鍵不放,把鑰匙擰到ON檔,3秒後看著顯示屏小扳子符號閃爍兩次,鬆開TRIP鍵,小扳子還亮,不管他。
  • 奔奔E-Star
    方才上市的長安新能源奔奔E-Star統統義無反顧。前有E家屬「年老」CS15 E-Pro上市即成爆款,而奔奔E-Star依附超高的顏值、超常的品格、超強的能源,以及迷人的原廠保值政策,勝利圈粉新能源用戶人群,一亮相天然也是吸睛多數。當前奔奔E-Star方才上市的兩款車型官方引導價:6.98-7.48萬元,這款上市既是爆款的車型究竟有哪些氣力令用戶人群云云入神呢?底下咱們一路一探討竟!
  • 17萬喜提比亞迪唐,稀有銀灰色車身很大氣,看看車主怎麼說
    而最近有位車主花了十七萬左右買了一輛燃油版的唐讓我們來看看車主對它的評價如何。首先這輛車是一款銀灰色的車漆,對於這種顏色的車型來說廠家生產的較為少,所以十分稀有,而且不僅外觀看上去十分有質感,同時它這種顏色還比較耐髒。這款車是官方指導價14.99萬元的那款車型,從配置上來看它比其他車型多什麼呢?
  • 長安銳程CC試駕體驗!哪個配置更值得選?
    以我們近期試駕的長安銳程CC藍鯨版車型來說,它代表著自主品牌的崛起。消費者對自主品牌轎車缺乏信心,本質上是對自主品牌發動機、變速箱、底盤三大件的不信任。其實,追根溯源,如今消費者不買國產轎車的帳,很大原因是用戶曾經吃過虧,導致對自主品牌信心不足。當我們站在消費者的角度,自然也明白其中的道理。那麼,長安汽車是如何突破用戶的認知思維?
  • 開長安CS75PLUS的人往往屬於什麼檔次?快來聽聽車主的真實感受吧!
    正如長安CS75PLUS。說到長安CS75PLUS,兩位駕車者可謂體驗良多,且聽車主為各位全面剖析!車主一:開長安CS75PLUS的人往往屬於什麼檔次?快來聽聽車主的真實感受吧!我到店裡第一眼就相中了它的外觀,看上去很上檔次。買這車主要就為了這個前臉買的,主要看顏值吧。
  • 車主調查:長安CS35 PLUS胎壓監測減配是否存在安全隱患?
    [資訊-牛車網] 長安汽車作為國產品牌一直將高性價比作為自身的賣點,通過宣傳旗下車型的高配置吸引消費者,然而近期我們收集到了諸多長安CS35 PLUS車主的投訴,他們集中反映了關於廠家針對該車型胎壓監測配置進行減配並存在安全隱患的問題,那麼事實究竟怎樣的呢?就讓我們通過下文一探究竟。
  • 斯諾克147和飛鏢9鏢收哪個難?看看職業球員怎麼說
    斯諾克147和飛鏢9鏢收哪個難?看看職業球員怎麼說 在飛鏢運動中,能夠最快獲勝的方式是用9枝鏢也就是三輪完成指定的分數,這也就是9鏢收的概念。想要完成9鏢收的難度很大,相當於斯諾克界的147難度。那麼如果真的要對比一下,這兩個到底誰更難呢?