今年的冬天未免有點太冷了，別說是沒有暖氣的南方，就算是我這有暖氣的中原地區，都恨不得24小時開著空調。在使用空調製熱的時候，我們會發現空調的遙控器上有一個「電輔熱」或「電加熱」的功能。這個功能有什麼用呢？開與不開，空調的工作狀態一樣嗎？當然還有最重要的：打開電輔熱，會更費電嗎？
空調製熱的原理
首先我們來了解一下空調製熱的原理。空調能製冷就能制熱：製冷的時候，製冷劑在管道裡流動，由於管道的壓力不同，導致製冷劑的沸點改變。於是製冷劑在室內沸騰吸熱，在室外冷卻散熱，完成了室內熱量向室外的轉移，於是室內就涼快下來了。
制熱的原理其實和製冷一樣，只是製冷劑流動的方向反過來了。製冷劑在室外沸騰吸熱，到了室內再散熱，達到制熱的目的。
但是在制熱的時候會有一個問題：空調製冷，室內設定溫度與室外溫度之間的差值比較小。換而言之，就是空調的工作量比較小。而空調製熱時，室外可能零下好幾度，而室內設定溫度是二三十度，就導致空調的工作量變得很大。
另一方面，空調製冷的時候是不用擔心沒有熱量的。而制熱的時候，可能連室外都沒有多少熱量，所以空調工作起來就比較困難了。
能夠克服這種困難嗎？當然能，只要更換更優質的壓縮機，加快製冷劑的流動速度就行。既然單次搬運的熱量不夠，就靠增加搬運次數來彌補，一樣可以保證工作效率。
不過優質壓縮機一來價格高昂，二來技術稀缺。所以國產品牌的空調，多數不會為了制熱而配備這種壓縮機。我們更多使用的，是電輔熱技術。
電輔熱的原理
電輔熱的工作原理很簡單，就是在空調的出風口安裝了一個陶瓷發熱組件。你可以把這部分組件理解為小型的電暖氣，通電後直接發熱。空調在向外吹風的時候，就會優先把發熱組件周圍的熱空氣吹向室內，達到制熱的目的。
也就是說，當我們打開空調的「電輔熱」功能後，實際上是為這個發熱組件通上電了。打開空調的電輔熱功能，和打開一臺電暖氣的效果差不多——無論是耗電量、發熱速度還是舒適度，都差不多。
說白了，空調的電輔熱功能，本身和空調沒有任何關係。「空調」，全名叫「空氣調節器」，也被戲稱為「熱量搬運工」。空調之所以省電，是因為它沒有直接產生熱量，而是利用內部的壓縮機、高低壓管道、製冷劑對熱量進行搬運。
而電輔熱功能卻不一樣了，它和傳統的電暖氣一樣，是將電能轉化成熱能的工具，和空調這個詞毫不沾邊。只不過是因為空調自身的能力不足，才需要用這種功能去彌補。
電輔熱的耗電量
帶電輔熱功能空調的「制熱功率」這一欄裡，一般會寫作「**+**」的形式，比如下面這套參數▼
1260+1050（W），後面這個「1050W」，指的就是電輔熱的功率。發熱組件是純電阻電路，所以標註效率時一般按照100%計算（實際上要比這個低）。因此我們看到，1050W功率的電輔熱，能夠得到的額定製熱量也是1050W。
再對比一下空調的1260W功率能夠產生4400W的熱量，我們就知道了——電輔熱的效率真的不敢恭維。但也別太嗤之以鼻，我們日常使用的電暖氣等設備的效率，和電輔熱是一樣的，都不會超過100%。