2020-12-02 15:44 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
遵法守規禮讓，安全文明出行，是每一位交通參與者義不容辭的責任和義務。可是，在日常出行中，很多非機動車、機動車駕乘人員和行人心存疑惑，主要就是對交通標誌、標線認識不全，對通行規則、法律法規了解不夠。
開車去到陌生城市或路段時，因為對路況的不熟悉，錯過了最佳變道時機，怕走冤枉路就亂掉頭。亂掉頭=壓線、逆行、闖紅燈……在沒有掉頭標誌也沒有禁止掉頭標誌的路口，怎麼判斷能不能掉頭？哪些情況可以掉頭？什麼時候可以掉頭？聽日照交警說說「掉頭」的那些事！
這幾種情況不能掉頭
1.斑馬線處不能掉頭
有斑馬線的地方是不能掉頭的，即使是綠燈，如果把車子停在斑馬線上，也是不允許的。如果允許掉頭，也要越過斑馬線後才能掉頭，不能壓在斑馬線上掉頭。
2.禁止左轉時不能掉頭
有些路口設置了禁止左轉的標誌，「禁左」標誌具有「禁止掉頭」的效力。
3.第二條左轉線不能掉頭
車子停在第二條左轉線，不能掉頭。在沒有任何指示牌和掉頭線的情況下，只能在最內側左轉車道掉頭。
4.無左轉車道時不能掉頭
即使是最左側車道，倘若沒有左轉標誌，那就算沒有明確禁止掉頭的標誌，也是不允許掉頭的。
5.黃實線處不能掉頭
不能在黃實線的地方掉頭。就算允許掉頭的，一定要等綠燈了越過停止線掉頭才行。
6.輔道不能掉頭
輔路通常是右轉車道，即便是地上沒有任何箭頭指示，那也萬萬不能掉頭。除此之外，道路交通安全法規定特殊路段，如：高速、鐵路道口、橋梁、急彎、陡坡、隧道，或容易發生危險的地方不允許調頭。
這幾種情況可以掉頭
1.雙實線虛線一側可掉頭
靠近虛線一側的車輛，在保證對方無來車或者安全的情況下是可以掉頭的。如果妨礙到對方車輛正常行駛，出現交通事故的話是掉頭車輛的責任。
2.路口虛線一側可掉頭
車行道中心線是用來分隔對向行駛的交通車輛的，而中心虛實線表示虛線一側準許車輛越線超車或向左轉彎，即車輛可從中心線虛線處掉頭，無須經過人行橫道或進入路口。
3.網格線內可掉頭
黃色網格線區域代表禁止停車，如果前方紅燈時，後方車輛應該避讓開此區域。但這一區域掉頭是被允許的，只要中央沒有隔離護欄，且避讓正常行駛車輛後，機動車可以在此區域進行掉頭。
4.綠化帶虛線一側可掉頭
同理，虛線在哪一側，哪側的車輛就可以從此臨時跨越。
5.綠化帶實線須等綠燈、越過斑馬線方可掉頭
當綠化帶前方為實線時，必須遵守交通信號燈指示且越過斑馬線後，再掉頭；如果車輛壓實線或壓斑馬線掉頭，是不允許的。
6.提前進入待轉區，綠燈亮時調頭
想要在左轉彎待轉區路口掉頭，先要在直行綠燈時進入到待轉區內等待，待左轉彎的綠燈亮起時再進行掉頭。
法律連結
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
來源：黃海晨刊
全媒體記者 隋言晨
原標題：《車輛「掉頭」的這些「冷知識」 你需要了解》
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