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復古車和普通街車除了樣子以外，還有什麼區別？
還是先來看一下題主的附加描述，我們在討論這個問題，「這兩款車型哪一個更適合代步和偶爾的短途摩旅，它們除了外形還有哪些區別？後座帶人哪一個會更舒適？駕乘體驗哪一個會更好？」
復古車是一類比較追求懷舊元素的車型，通常情況下這類車型會比較注重整車的圓潤感，比如上圖中的五羊本田鷙道190，就是這樣的一款車型。街車是一類比較追求性能表現的摩託車，它的整體外形會比較強調動感元素，但因為性能之間的差異，也分之為運動型街車和普通街車，如上圖中的暴鋒眼190R就是一款普通街車。
拋開外觀，普通街車和復古車只要是同平臺車型，它們之間所凸顯出來的最大差異就是操控和舒適性，即便是普通街車它通常也會比較在意操控的表現，並且它的坐姿會更加戰鬥。而更偏向於運動型的街車這方面的表現會更激進，它的動力輸出也會更加在意提速和極速的展現。
復古車則會比較強調舒適性，因為從車型定位上來說街車它屬於運動型摩託車，而復古車則屬於休閒型摩託車，所以這類車型會更注重騎行感覺，尤其是舒適性的表情明顯會好於街車，並且動力的調校也會比較在意扭力的輸出，不會刻意強調提速性能和極速表現。
當然以上所說的這種動力差異，同品牌搭載同款發動機的街車和復古車完全可以排除，比如五羊本田的190街車和復古車，就沒有這方面的區別，這兩款車型最大的差異主要還是外形和車身結構，以及坐姿變化所帶來的舒適性和操控感覺。
簡要闡述了兩款車型之間的差異，我們再來看題主所關心的問題。從載人的需求來說復古車會更適合，首先這類車型的後座夠平整，其次它會更強調舒適性，而街車上揚的後座不是說不可以載人騎行，但後座乘坐人員的騎行舒適性相對就會差一些，不具備那種隨意性，現實中乘坐這類車型，上車都會有點困難，所以這兩類車型載人騎行復古車絕對是首選。
長途狀態復古車的優勢也會比街車明顯，街車它通常會採用低車把的設計，如此一來騎行過程中駕乘人員就會保持前傾的騎行姿勢，運動短距離狀態下這種姿勢可以有效地降低風阻，但長距離狀態下它就不具備抗疲勞性，手臂和腰部很容易會出現酸痛感，而復古車相對比較直立的坐姿，會更舒展也會更適合長途騎行。
綜上所述，街車和復古車之間除了外形的差異以外，最大的區別主要還是車身結構所凸顯出來的性能差異，以及發動機調校的不一樣，所帶來的動力差異。
總而言之想騎的舒適一些就選復古車，尤其是載人，長途狀態下它更能凸顯這方面的優勢，而街車則會比較強調性能表現，這種性能既包括操控，也包括發動機的提速和極速，所以只要抓住這兩個點對於這兩類車型的選擇就不會有困難。