MSC旗下最大的貨櫃船撞倒碼頭岸吊,掛靠國內上海/寧波/深圳多個港口
據搜航網獲悉,9月13日上午 ,MSC旗下一艘超大型貨櫃船,最大承載箱量達23756TEU的「MSC MIA」輪,在離開西班牙瓦倫西亞(Valencia)的貨櫃碼頭時,撞倒了岸吊起重機。
事故造成起重機倒塌,起重機操作員受傷併入院。隨後「MSC MIA」輪錨定在瓦倫西亞的外部錨地,該輪的下一個停靠港口是義大利的Gioia Tauro。
▲起重機倒塌現場
目前事故原因暫未查明,且尚無關於船舶損壞程度的詳細信息。
根據現場視頻,該起重機損毀嚴重,碼頭和貨櫃船無疑都受到了損壞。這對該船以及後續的船舶掛靠和船期延誤都會產生一定的影響。
據大船期資料顯示,「MSC MIA」輪服務於亞歐航線,掛靠國內的上海、青島、寧波、深圳鹽田等多個港口。涉及的共艙船公司除了MSC還有:馬士基、漢堡南美、MCC、SEALAND等7家船公司。
▲「MSC MIA」輪船期
▲「MSC MIA」輪共艙船公司
截止9月14日,「MSC MIA」輪仍停泊在瓦倫西亞。預計事故會造成船期一定延誤,有配載這艘船舶出口歐洲的貨主需要及時和承運船公司溝通,了解貨物情況及後續船期變化!
PIL貨櫃船一名船員落海,曾掛靠國內多個港口船期延誤
據悉,東京時間9月12日凌晨5時許,PIL旗下一艘名為「KOTA LAZIM」的貨櫃船,正在從上海洋山港前往墨西哥曼薩尼約的途中,一名船員落海。
據報導落水者是35歲的中國籍大副,該名男子在千島群島南部烏拉普島的太平洋上從「KOTA LAZIM」貨櫃船上落水,隨後該船中斷了航行並返回,在日本飛機的協助下開始進行搜救。
東京時間9月12日2200時,該船在搜索航道上漂流,搜救仍在繼續。
▲「KOTA LAZIM」資料圖
根據大船期數據顯示,「KOTA LAZIM」輪運力4250 TEU,服務於亞洲-南美的WS2航線,曾掛靠上海、青島、寧波、深圳和香港等國內多個港口。
共艙的船公司除了PIL,還涉及中遠海運、東方海外、萬海三家船公司共艙。
▲「KOTA LAZIM」船期
近期有貨物配載在該輪的貨代和貨主請注意,預計船期將出現延誤,及時關注船公司信息和船舶動態。