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靈異錄音:華航空難錄音內容
靈異錄音：華航空難錄音內容臺灣「中華航空」民航客機在2002年5月因空中失壓解體，
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華航空難錄音靈異事件,附高能恐怖音頻
喜歡節目的小夥伴，煩請看完每天的微信推送後，點擊下底部的廣告，不用下載和關注，點開就好，這樣鬼叔就能有2毛錢的收入，筆芯❤中國十大靈異事件中，華航空難錄音靈異事件曾在網絡上引發軒然大波。傳言，這段錄音是華航CI611罹難者的語音留言，留言中可以聽見低沉的哭泣聲與海浪聲，很多聽過的人都說非常可怕！2002年5月， 臺灣中華航空民航機在澎湖海域離奇墜毀，二百多人全部死亡。之後網絡上傳出了一段華航空難靈異錄音讓事件更加撲朔迷離。歡迎評論區留言，談談你的看法！
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臺灣華航空難靈異事件
臺灣華航空難發生在2002年，當時飛機上所有的人都不幸遇難了，但是沒過多久就在網上傳出臺灣華航空難靈異事件，據說是一位遇難者留下來的錄音
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靠譜解讀丨十大靈異事件之華航空難錄音
本系列文章沒有任何宣揚封建迷信的意思，作者是堅定的唯物主義者，僅以此系列文章獻給茶餘飯後沒有談資的你們這次要說的是「華航空難錄音事件」，與前兩期的事情有所不同，這件事情有明確的記載，而且網上還有錄音。據說，為了查明真相，當事人還求助過電信公司，也曾試過報警，但是都沒有查出所以然。下面我們就來詳細的說說這件事情。
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還原真實的靈異事件——華航空難錄音
中華航空一架民航客機，在2002年5月離奇墜毀於澎湖海域，機上二百多人全部罹難，之後網絡盛傳一段「華航罹難者」的語音留言。留言中聽到的是低沉的哭泣聲和間歇的海浪聲，聽過的朋友都嚇到腳震，為了查出留言者的來源，部分收到這個電郵的朋友曾經求助於電訊公司，但都找不到發出電郵的紀錄，一切都顯得非常神秘。
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震驚世界的華航空難鬼哭錄音曝光!
> 在網絡上流傳的諸多的靈異事件中，華航空難錄音事件，絕對可以說是最為靈異的一個！首先，我們一起來回顧一下華航空難錄音的整個過程！ 2002年5月25日下午，一架從臺灣飛往香港的臺灣「中華航空」民航客機在起飛後約半小時，墜毀於臺灣省澎湖縣馬公市東北方23海裏海域。飛機上19名機組成員及206名乘客，全部遇難。
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華航空難錄音,聽完後再也不敢坐飛機了!
臺灣中華航空民航機在2002年5月離奇墜毀澎湖海域，二百多人全部死亡，之後網絡上盛傳一段「華航ci611罹難者的語音留言」，留言中聽見低沉的哭泣聲與間歇的海浪聲
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華航空難後「鬼來電瘋傳」,接起後男聲悽厲哭:我不要死在這
該都市傳說的內容是「每隔四年，華航就會發生一次死傷百人以上的空難」。2002年以後，這個謠言頗為盛行，因為華航那陣子確實很常發生空難，1994年、1998年、2002年都各有一次，但到了2006年並沒有發生空難，謠言也就不攻自破了。現在的華航已經好幾年沒有發生嚴重的空難事故，飛安狀況應該比當時改進不少。華航曾在2000年前後發生過三場空難，造成無數死傷。
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真實的華航靈異事件!
華航空難相信許多鬼友們都不陌生，覺得陌生也沒有關係，今天小僵我就來說道說道這流傳甚廣的華航空難錄音。第一位華航空難死亡錄音？
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2002年華航空難靈異錄音事件!
臺灣屏東有人在「華航」空難頭七前一日(2002年5月30日)收到神秘手機留言，歷時一分鐘的留言中有男人的嗚咽聲及海浪聲，以為是「華航」空難死者的「靈界留言」。他將留言轉錄成數碼檔案，電郵給朋友後，經一個月左右，有關留言傳遍臺灣，甚至有死者親友聯絡他，說聲音像是在空難中遇害的父親的朋友。
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【空難視頻】生命最後的十分鐘
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【佛光快訊】復興空難 佛光山率罹難家屬引魂念佛
圖說：國際佛光會世界總會副總會長慈容法師帶領百位佛光人，前往臺北第二殯儀館助念，關懷罹難者家屬。圖/佛光山提供【人間社記者陳昱臻、吳仕英、胡巧鵝臺北報導】復興航空GE235班機空難第二天，2月5日國際佛光會世界總會副總會長慈容法師、中華總會秘書長覺培法師，率同臺北道場住持覺元法師、普門寺住持永嚴法師，持續帶領佛光山300餘位法師及佛光人，前往臺北第二殯儀館助念，關懷罹難者家屬。稍早臺北市長柯文哲也親臨第二殯儀館致哀，並關懷罹難者家屬。圖說：覺培法師到二殯了解狀況。
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97南航空難黑匣子錄音,死亡之聲令人膽寒(內附視頻)
97南航空難，就是一場人為失誤十分恐怖的事故，飛機在嚴重損毀的情況下還復飛。據生還者透漏，在飛機做五邊飛行時，一直發出咔咔的金屬碰撞的怪響，有些乘客就已經在寫遺書了。事故的主要原因是飛機在最後進程過程中遇到大雨，機組在看不清道面的情況下，違反規定，盲目下降。由於判斷高度不準，致使飛機沒有保持正確的接地姿態，造成重著陸跳躍，加之機長處置錯誤，是造成這次重大事故的直接原因。
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偷飛機者墜機前和他太空管的對話錄音,太絕望了!
媒體曝光了他墜機前和塔臺空管的對話錄音，可能提供了一些線索。墜機前的對話錄音：在20分鐘的對話中，空管勸他不要衝動，試圖教他安全著陸。劫機人一開始聽上去還是一副「無憂無慮，天馬行空」的樣子，但後來交談的語氣變了，似乎有自殺傾向Rich：這可能要一輩子蹲監獄了吧？對我這樣的人來說，倒是但願如此。空管：哎，我們現在不想這個，先不擔心這事。
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臺灣 特搜夫與社工妻 陪罹難者與家屬最後一程
社工員吳美賢（左）與嘉義市特搜隊幕僚長莊全立（右），夫妻倆一起在維冠金龍大樓現場，各司其職，陪伴家屬、送罹難者走最後一程。「幫得上忙的有限，當下就是傾聽、陪伴」，吳美賢陪家屬認親、處理後事，或過程中任何的居中協調，她永遠記得林爸爸穿著雨鞋、焦急的模樣，心情很微妙，曾陪他在現場等待奇蹟，也陪他們看見大體、看見絕望，殘忍面對一切。
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南非空難紀念碑隱身桃園竹圍荒煙蔓草
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復興航空解散了,華航、長榮還好嗎?
值此兩岸「冰河期」，華航和長榮又該如何「取暖」？最冷的冬天步履蹣跚的復興航空還是沒有熬過2016年冬天。復興航空發言人記者會上表示，歷經兩次空難事故後，財務狀況持續惡化，已無法繼續營運，將退出臺灣航空業。短短5年，復興航空從掛牌上市、引進私募資金、購入寬體客機，曾被視為臺灣航空業新星，以「小而美」姿態與中華航空、長榮航空並列航空三雄。直至兩次空難後，復興航空元氣大傷，在2014年度航空公司安全排行上，位列十大「最危險航空」之一，由盛轉衰。
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衣索比亞空難最後一分鐘發生了什麼?
衣索比亞空難最後一分鐘發生了什麼？然而，就是這樣一架於去年11月才剛剛交付衣索比亞航空公司的波音737-800MAX客機在半年不到的時間內竟發生了如此令人痛惜、令人痛心的空難事故。相信在很多人看來，這都是一件非常令人難以想像與不可思議的事情。
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三段讓人絕望的報警電話錄音,真實的才是最恐怖的!
如果她在報姓名及地點的時候沒有斷訊，我或許就能找到資料，我在搜尋時跳出了許多連結，但它們都缺乏更詳細的內容，因此我實在無法判定它們是否真的與這個事件有關。 儘管如此，所有報導的結尾都是一名女屍被發現在河裡、樹林、或是被嚴重毀容後丟棄在繁忙的高速公路旁。。。