1997年5月8日，執行重慶至深圳CZ3456航班，中國南方航空有限公司深圳公司波音300型B-2925號飛機，在著陸過程中失事。機上旅客65人，死亡33人，空勤組9人，死亡2人。
97南航空難，就是一場人為失誤十分恐怖的事故，飛機在嚴重損毀的情況下還復飛。據生還者透漏，在飛機做五邊飛行時，一直發出咔咔的金屬碰撞的怪響，有些乘客就已經在寫遺書了。
乘客的感受就是自己馬上就要死了，可是現在還活著，自己離死亡越來越近。無論是把誰放到一個死也沒死，活也活不長的環境裡都會感到恐怖啊！而且這個死亡飛行更是持續了約半個小時！
事故的主要原因是飛機在最後進程過程中遇到大雨，機組在看不清道面的情況下，違反規定，盲目下降。由於判斷高度不準，致使飛機沒有保持正確的接地姿態，造成重著陸跳躍，加之機長處置錯誤，是造成這次重大事故的直接原因。
第一次著陸速度過大，而且是前後輪一起落地的，彈起多次後爆胎，機體受損還加油門復飛，杆上沒力拉不住，復飛後，由於飛機已嚴重受損，部分操縱系統失靈，機組控制不了飛機著陸姿態，以致飛機第二次落地時，大速度帶下俯角觸地，造成飛機解體失事。
事後，黑匣子公布，記錄的最後一句話是;下降率太高了！整個過程中副駕駛的飛行意識和經驗都高於機長，但是還是始終服從著機長的錯誤指示。黑匣子錄音裡他的最後一句失聲吶喊，也給自己的生命劃上了休止符。
下面是本次事故黑匣子的真實錄音，心理承受力低的不建議聽，面對死亡那一瞬間真讓人難受!主要是太真實了，飛機上的警報聲讓人心裡發顫。最重要的是，我們知道錄音結束就是飛機上一半人員失去生命的時間。希望這樣的事不再要發生在任何人身上。好好珍惜生命，因為我們不知道明天和意外哪個先到來。