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談到杜拜這座城市，許多人腦海中蹦出的第一個詞就[土豪]。什麼法拉利 FF、邁凱倫12C、蘭博基尼 Aventador、捷豹F-Type、布加迪威龍、柯尼塞格Agera R……即便是日常的警車巡邏，也會給人一種移動車展的既視感。
但放眼全球，並不是所有的國家都像阿聯一樣揮金如土，務實耐用才是警車的第一訴求，那麼今天就和大家盤點下世界其它國家的警車是什麼樣子。
與國內警車較為一致的塗裝不同，日本警車的車側白色部分會標明其所屬的地區。而東京的警車車側會印有警視廳字樣，以彰顯其首都的特殊地位。
巡邏車作為日本數量最多的警車類型，大多基於豪華中大型商務轎車所搭載，而最常見的便是豐田皇冠，從20世紀50年代開始幾乎每一代皇冠車型都備受日本警方青睞。
總的來說日本的普通警用巡邏車放眼整個亞洲地區還是非常豪華的，而且警車在塗裝以及設備與國際接軌的同時還保留有本土國情特色，屬於東西結合的典範。
早期韓國警車的塗裝與日本是比較相似的，採用了黑車身以及白前門的美式配色風格。但到了上世紀80年代以後，隨著韓國本土汽車企業的發展，在車型上更多的使用本國製造的產品，而且在警車塗裝方面開始將此前的黑色配色部分換為天藍色配色，視覺效果上更富親和力。
此外在韓國警車在警燈配置方面也十分人性化，它不僅採用了與鄰國日本相似的可升降式警燈，而且當其展開時後部會露出一塊LED屏幕，可以起到指示後方車輛的作用，功能性更為豐富全面。同時警車的車頂還配有一個搜索燈，並且可以調整方向，利於警察在較暗的環境下進行巡邏。
總的來說得益於國內發達的電訊業，韓國警車裝備許多高科技配置提升了辦案效率，同時在車型選擇上韓國警方更熱衷於本土汽車品牌產品，這一點還是需要我們去學習借鑑的。
德國警車選擇了本國品牌，塗裝配色以灰色為底，藍色條紋裝飾，多為本土品牌，寶馬、奧迪、奔馳通通都有，舒適度與性能都是有保障的。
此外，德國是世界上唯一一個擁有不限速高速的國家，因此沒有頂級性能的警車是無法追上犯罪份子的，德國警方就有保時捷911、福特野馬V8 GT警車，科爾維特C7、奧迪R8等警車，但這些一般是贊助商贊助的。
美國警車更偏愛肌肉車，黑色的底色、白色相間，觀感上更霸氣硬朗。
其中，警用車裡面名氣最大，名聲最響的一款車應該就是維多利亞皇冠了。無論在美國街頭、好萊塢大片還是遊戲中，它都是"能見度"最高的警車，不過這輛車已經在2011年停產。維多利亞皇冠搭載4.6L V8發動機以及四速自動變速箱。
其實美國的警車型號還有很多，像悍馬H1、雪佛蘭 Tahoe、道奇 Charger等出鏡率同樣不低，相信你在不少美國大片中能經常見到它們的身影。
義大利警車同樣採用了本土車企的產品，早前蘭博基尼曾捐給義大利高架巡邏編隊一輛Huracan，其性能與LP610-4街道版沒有任何區別，只是裝配了一般警車上會見到的設備，例如無線電、警報器、ProVida 2000數碼影像系統、心臟電除顫機等。
這部車除了會參加日常的巡邏任務外，在緊急情況下還會被調派去參加運輸血液和內臟的工作，它來擔任這個重任再合適不過。
此外，菲亞特克萊斯勒這就向他們提供了JEEP Renegade（國產自由俠）和280馬力動力的阿爾法羅密歐Giulia，其中Giulia使用2.0升渦輪增壓四缸引擎，
總的來說世界各國警車有著各自的地域特色，我們不難看出受制於國情、經濟發達程度、科技實力以及汽車製造水平等因素的影響，各國警車呈現出不同的發展方向。那麼你更喜歡哪國的警車呢？
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