在泰國，突突車（又名嘟嘟車）是最方便的交通工具之一，有些類似國內載客的三輪摩託，只是四面透風，僅用幾根鋼筋搭起一個頂棚以遮擋日曬。因為行駛時馬達發出巨大的"突突"聲，所以得到了這個十分形象的別名。今天我們就來聊聊泰國特色之一的嘟嘟車。
嘟嘟車的座位很狹窄，三四個個成年人就可以擠滿，當司機急速地左轉或右拐時，兩邊人的身體就會由於離心力而危險地向外晃蕩。
最壯觀的時候，十幾輛嘟嘟車在馬路中央一字排開，一個比一個更逼近對面的車流，簡直視交通規則如無物。
曼谷的高峰期堵車程度不下於北京，在繁華地段即使只隔著幾條街，的士司機聽了你的目的地以後也會搖頭拒載，這時能派上用場的就只剩下了嘟嘟車了。
揮揮手叫一聲「tuk tuk」，路過的「嘟嘟車」車便會停下來載上乘客，隨後伴著隆隆的馬達聲，快速融入車流之中。
曼谷到處可見這種嘟嘟車，真的是滿大街跑的都是啊，曼谷嘟嘟車是泰國所特有的一種交通工具，因為曼谷非常的擁堵，所以嘟嘟車是非常不錯的選擇，尤其是在上下班時間，嘟嘟車就非常有優勢了，靈活，快捷。
嘟嘟車四面透風，且噪音很大，但在曼谷卻很有市場。這是什麼原因呢？
其一是文化因素，對於外國遊客而言，嘟嘟車無疑是當地特色的文化名片。搭乘嘟嘟車穿梭於曼谷的大街小巷，名勝古蹟，更能感受當地文化。
其二是實用性。說個段子，據說北京每天堵兩次車，一次是早高峰，一次是晚高峰。而曼谷只堵一次車：從早到晚。曼谷的交通狀況，可見一斑。然而越是堵車嘟嘟車越有優勢，它們能靈活的穿梭於車流間；一旦路被堵死，還能迅速的找到其他小街巷，勝利突圍。
正因如此，嘟嘟車的消費不比一般計程車便宜，卻廣受歡迎。並且還出現在1997年泰國「書信周」的郵票中。泰國的嘟嘟車，不僅座椅顏色花哨，輪圈也是豔絕一方。
或許是覺得道路上的「嘟嘟車」千篇一律太單調，有相當一部分「嘟嘟車」司機充分發揮想像，用盡心思地給車體裝點打扮一番，爭著做那個「最靚的一個」：有的給座椅鋪上墊子，有的在車頂懸掛各種叮叮噹噹的吊飾，有的在擋風玻璃和車兩側上張貼色彩斑斕的圖畫，還有的在車裡裝上音響可以隨時播放音樂……看得出來，作為賴以生存的工具，「嘟嘟車」司機們對車輛愛護有加
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