超稀有!橙色雙層火車來咯!

2021-02-15 共青團中央

來源：微信公眾號「中國鐵路」（ID：chineserailways）

你坐過雙層火車嗎？

底盤低、帶樓梯的那種

隨著鐵路部門生產力布局調整

動車組列車大量開行

雙層普速列車已經很難見到了

目前還有少量在運行

北京站就有這麼一趟

早上7時52分

K7711次列車從北京站始發

它也是從這座特等站開出的

唯一一趟雙層旅客列車

列車編掛1節發電車，9節雙層硬座車和1節硬臥宿營車，車廂採用橙色與黃色相間的塗裝。一抹流動的亮麗色彩，成為北京金秋時節裡一道迷人風景。

每節硬座車廂定員174人

比普通列車車廂多出56個座位

獨特的結構為不少旅客

帶來新奇的乘車體驗

25B型空調雙層普速客車於1992年由我國自行研製，最高運行時速120公裡，主要用於中短途運輸。這款車型曾經是我國鐵路運輸歷史上重要的組成部分。雙層列車車底要比普通列車低很多，從而提升內部空間。車體大量採用鋁合金和玻璃鋼等輕型材料，車輛走行部為當時先進的氣墊彈簧緩衝，保證了列車運行平穩性和舒適度。

 

如果你第一次坐雙層列車

一定會對樓梯印象深刻

列車長每次巡視全列車廂

要上上下下行走近百節臺階

整理行李架、衛生清潔、車廂服務……雙層列車乘務員的工作量是普通列車的一倍。由於車廂結構獨特，這裡聽不到「飲料方便麵火腿腸，腿收一下！」因為乘務員不使用小推車，都是提著籃子為旅客服務。據介紹，K7711次列車是由上世紀80年代穿行在山區的小慢車發展而來，是沿途百姓和通勤旅客的重要交通工具。這趟雙層列車途經京冀地區多個著名旅遊景點，如懷柔的雁棲湖、密雲的古北水鎮、興隆縣的霧靈山、承德的避暑山莊等，是節假日的熱門線路之一。

注意！這趟雙層列車還有

一款藍白色相間的車廂

據說是與橙色隔天一換

想要看「金秋」限定色的小夥伴

要碰碰運氣啦！

編　　輯丨餘　振（共青團昆明市委）

校　　對丨高　樂

校　　審丨郭思忱

值班編委丨王小鯤

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