在義大利第一次違章經歷:處理罰單後我感動(肉痛)得想落淚|仕線

 

義大利駕照的扣分制度和中國的大同小異，但遠不如中國嚴格。拿到駕照的前三年相當於是駕駛員的實習期，準駕車型的最高馬力值也會從第一年的55千瓦逐年提升直至第四年的解除限制。而每一本駕照最初都有20分，根據違反的交規不同扣分也不同，不過大多數比如一般超速、闖紅燈等扣分在3分到6分不等，並根據超速比例劃分罰款等級。並且拿到駕照的前三年所有的扣分都會翻倍，並且要等到實習期結束駕照分數才能清零。駕照分數扣完就要去駕校重新學習理論並參加理論考試才能再次拿到駕照。

 

不過在駕照扣分上有幾個方面與國內有著非常大的不同。第一，分數可以找人代扣，前提是違章沒有引發出現人員傷亡的交通事故。第二，如果不想被扣分或者駕照分數快扣沒的情況下，可以選擇通過罰款的方式代替扣分，通常是正常駕照的1分對應100歐元（約760元人民幣），也就是說如果我不想被扣分，這一張扣3分、罰186歐元的罰單，我也可以選擇交486歐而不扣分。說起來這個價格雖然有點貴，但是如果你駕照就剩三分了，那麼直接用300歐來換取分數也是一種辦法。

 

另外義大利的交規上寫到，如果罰單自開具之日起到你確認收到罰單的一天，只要中間間隔時間超過三個月，就可以給交警部門申訴罰單超時，並取消罰款和扣分。因為義大利郵政效率極低，所以這項政策「造福」了不少人，我也曾經聽說有人通過申訴，免除了上千歐元的罰單。而在義大利，有關這類糾紛，一般可以找到消費者運動協會也就是國內的消協來諮詢，他們也會非常樂意解決和處理此類問題。當然我也找到了消協，企圖通過罰單超時來進行申訴，然而律師告訴我，這張罰單在三個月之內已經被租車行籤收了，所以這張罰單找不到什麼「漏洞」了。