全世界三分之二的國家靠右行駛,為何英國日本不合群?

世界上最早規定靠右行駛的法規也誕生於美國，1792年賓夕法尼亞州頒布的條例規定：在蘭開斯特市和費城之間的賓夕法尼亞公路上行駛的車輛只能靠右行駛。正是出於這個法規的出臺讓靠右行駛逐漸成為了美國的通行的駕駛規則，同樣這個法規也影響到了後來以內燃機為動力的汽車時代。

當卡爾·本茨帶領世界進入汽車時代之後，早期的汽車設計是將駕駛員安置在車廂中間的位置，後來經過實踐之後，人們發現將駕駛席安置在車輛一側更加便於駕駛。所以在左行與右行國家也就誕生了相應的右舵車和左舵車兩種車型,後來當美國加入到右行陣營後，「左右」兩方的力量對比才開始發生明顯的改變。

眾所周知，美國是現代汽車工業的發祥地，以美國福特的T型車為代表「左舵車」暢銷世界的同時，它也在相當程度上左右了很多國家靠左走還是靠右走的問題。 中國便是典型的例子，在二次世界大戰以前，中國一律是靠左行駛的，自19世紀後期清朝末年開始，隨著國門被打開，在上海、江浙和廣東等地，由於受到英國的影響，車輛與行人多採用左行規則。

抗戰勝利後，英國影響力開始衰微，美國為主導的西方文化開始影響著當時的中國，隨著而來的是「左駕車」一舉佔了數量優勢，受當時國際大趨勢的影響，國民政府下令從1946年1月1日開始，汽車一律靠右行駛。
另外，美國也順便「左右」了北美的加拿大、亞洲的韓國等國家。 戰後，隨著以美國為代表的西方勢力的強勢崛起，那些以靠右行駛的汽車工業強國，產量眾多的靠右行駛的「左駕車」迅速蔓延至全球，以美國、德國生產的左舵車逐漸成為全球汽車行業的主流車型。