英國的公交車是私營為主,而政府則擔任統一管理的角色。運營需通過競標選出,哪家公司提供的方案好,質量高,哪家公司就有機會獲得運營權。
而如果該公交車公司某天突然遭到了大量的投訴,該公司就會受到處罰甚至勒令退出,相反,做得好政府則會有相應的獎勵。
英國的公交車似乎從來都不會擠得前胸貼後背。
其中原因,一方面是因為倫敦的地鐵線路發達,陸上公交壓力相對較小。另一方面,則是因為在英國的《道路交通法》(The Road Traffic Act 1988)裡面有明文規定:
機動車輛使用者必須保證車輛不超載,如果發現超載,司機和車輛運營商將會被警告或者起訴。每一起違規案將處以5000英鎊以下的罰款。如果車輛嚴重超載,司機將會以「危險駕駛」罪被控告,甚至還會遭受牢獄之災。
如果有人因超載死亡,司機和運營商將會以「殺人」的罪名坐牢。
除此之外,他們還採用一個最簡單直接的方式,保障公交車司機的安全:給公交車司機的座位直接加上駕駛專用的塑膠護盾。
可別小看這樣的塑膠護盾!
這樣的塑料護盾其厚度跟重量都非常可觀!門的下半部內側用來上鎖,上半部的玻璃,有幾個圓孔用於司機呼吸或與乘客對話,除了這幾個圓孔,門上與外界唯一相同的空間僅夠手掌平展通過的投幣售票口。
而如果襲擊者扔想出拳襲擊司機,由於駕駛室的方位,襲擊者只能出左手,對一般人來說,左手的力氣要小於右手,這個設計在一定程度上也降低了襲擊的強度。
在駕駛室內部,也配備了襲擊報警器,司機按下按鈕激活報警器後,就會有一段錄音通過揚聲器放出:「這輛車正遭受襲擊,請趕快撥打999」,揚聲器直對車門,這樣設計的目的是突然放出的聲音可能會嚇到潛在的襲擊者。
Ins裡的倫敦,是記憶裡最美的樣子。
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