常做改裝的各位應該對法蘭盤這個東西不陌生，宙斯在文章裡也常常提到。明白人都知道這玩意幹嘛用的。
法蘭盤其實是一個很簡單的東西，一般是鑄造鋼結構，好點的會用鍛造或者各種合金材料。而本質上也就是一個打了孔的大鐵盤子。
它有什麼用呢？通俗點說，就是個墊兒，和你們家桌腿下面那個墊兒在功能上沒什麼不同。唯一不同的就是，它墊的東西稍微重那麼一丟丟。
專業來講，法蘭盤只是一個統稱，通常是指在一個類似盤狀的金屬體的周邊開上幾個固定用的孔用於連接其它東西。這東西在機械上應用很廣泛，所以樣子也千奇百怪的，只要像就是叫法蘭盤，其名字是來源於英文flange。
而在汽車行業中，它的目的是為了保證汽車的恰當輪距而進行加寬。而為什麼要加寬輪距就有很多說法了，有的是為了增加汽車的橫向穩定性，減少側傾，防止側滑或側翻，這種做法多見于越野車或者賽車改裝，例如升高後的越野車以及拉力賽和房車賽等賽事賽車。有的是因為加寬輪轂輪胎後為了避免轉向時蹭翼子板，或者為了美觀，這種原因多見於民間改裝。
但是嚴格來說，法蘭這種東西對於普通汽車其實是可有可無的，為什麼要有呢？因為沒有合適的輪轂，為什麼也可以沒有呢？因為找到了合適的輪轂。就這麼簡單！（賽車則不同，加寬體之後的賽車很少有不裝法蘭盤的。）
像這種加寬體套件還用正值輪轂的，一般都使用了法蘭盤。
那為什麼法蘭盤會和輪轂有關呢？這就又涉及到汽車的專業術語——輪轂偏距值，或稱ET值，我們常用輪轂的負值來形容（不懂可百度）。想要達到固定的輪距，就需要一定的輪轂負值才能實現，但不是所有的負值輪轂都很好找，所以就會經常遇到找不到需要的輪轂這種尷尬的狀況。於是就在輪轂與車軸之間墊一塊法蘭，來增加偏距值，以達到負值輪轂的效果。
雖然現金的法蘭盤改裝技術已經非常成熟，有很多改裝常客車型是有很多專車專用的法蘭盤的，所以在穩定性與實用性方面均不用擔心。但是法蘭這種簡單到有點傻×的東西也可以整出點名堂來，就好比牛頓被蘋果砸了還能發現萬有引力一樣。所以一旦把傻×的東西賦予了價值，那就改變了它的命運。所以市場上那些專車專用的好法蘭，價格也是非常昂貴的。
好的法蘭盤很貴，但是穩定性和重量肯定會很優秀。而便宜簡單的法蘭盤又會產生很多問題，尤其是通用的法蘭盤。例如加速剎車搖晃，動力加速明顯下降（太沉），甚至容易斷裂或損壞等一系列問題。
所以這位原本和鞋墊兒一樣簡單的東西，到了這個錙銖必較的世界，宙斯還得給它寫篇說明文，好像搞得有多麼專業似的。
超越集結
越野改裝專家
我們為您提供最專業的定製改裝服務
我們為您提供最專業的維修保養服務
五方店
北京市朝陽區五方橋五方天雅汽配城D8區12#
諮詢熱線：010-67389866
北人旗艦店
北京市朝陽區化工路9# 北人戶外產業園
諮詢熱線：010-57034849
淘寶店鋪
AT超越改裝
網址：https://chaoyue4wd.taobao.com
京東店鋪
AT旗艦店
網址：https://atcar.jd.com/
新浪微博@超越集結 頭條號「超越集結」
官方網站：www.chaoyue4wd.com