2015年F1大獎賽，已於上周末阿布達比站正式收官，許多車隊也開始為明年賽季做準備，而麥拉倫-本田(Mclaren Honda)車隊在度過一個艱困的賽季後，今日無預警於官網公布劃時代的F1概念車MP4-X，搭載許多尖端科技與空力技術，預計能在賽道上帶來更加強烈的視覺衝擊與過彎極速。
今年的F1大獎賽，是本田暌違許久，重回F1引擎製造商行列的第一年，因為遭遇引擎可靠性與動能回收系統問題，導致麥拉倫車隊表現不甚理想，年度最高分站排名僅落於第五，兩位世界冠軍車手Alonso與Button，也曾屢次公開表示失望。
然而，麥拉倫與本田的合作關係不會因此中斷，除了積極研發2016年新式Hybrid引擎外，設計團隊還祭出一個外型非常酷炫的F1概念車款，正式名稱為MP4-X。從車身外型設計來看，MP4-X前後輪都具備目前F1沒有的全覆式整流罩，再加上封閉式駕駛艙蓋，儼然就是動畫閃電霹靂車翻版(日本人果然領先世界數十年)。
除了酷炫的外型設計，這輛MP4-X還具備車手監測系統、光能充電系統、輪胎監測系統、可變地面效應車身與座艙蓋抬頭顯示器等先進科技，車身兩側還嵌入薄型顯示螢幕，捨棄傳統貼紙烤漆，讓贊助商更加易於投放各式廣告。
在動力單元表現部分，麥拉倫尚未設定明確數據，僅表示MP4-X將運用市售超跑Mclaren P1與電能方程式的驅動技術，並透過光能充電系統進行額外輔助，藉此提高電能回收與放電效能表現。
以目前現有的賽事規則來看，要將F1賽車全面改成這副「高科技、高成本」酷炫模樣，似乎還要等FIA國際汽盟首肯點頭，訂立全新遊戲規則，而且還要獲得各個車隊支持(畢竟許多二線車隊正為資金感到煩惱)，才有可能真正脫胎換骨，找回這些年來流失的觀眾族群。
無獨有偶，其實紅牛車隊(Red Bull Racing)早在數年前，就已提出過相當雷同的設計概念，稱之為Red Bull X計畫，同樣也是運用大量空氣力學，設計出外型極度搶眼的高性能未來賽車，現在輪到麥拉倫-本田推出MP4-X，是否有互別苗頭、下挑戰書的意味？這個咱們就不得而知了不過真想看兩輛賽車上場「尬掐」阿！
Mclaren Honda MP4-X模擬影片
Red Bull X計畫概念影片