據網友發來的視頻可以看到，發生事故的是兩輛大貨車，前面的大貨車車車上裝了滿滿一車鋼筋，後面的大貨車為空車，空車的駕駛樓緊緊頂在鋼筋車的車尾上，被擠壓得支離破碎，司機被卡在嚴重變形的駕駛室內動彈不得。
接到報警後，相關救援人員立刻趕到現場開展救援，經消防戰士和醫護人員的通力合作救援，把被困司機從駕樓裡解救出來，經現場診斷，司機已無生命體徵....
目前，事故原因調查及相關工作正在進行中。
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玉桂二級公路路小彎多車多，加上近來大貨車比較多行走，小平山至玉林路段近年來就有不少車禍。據沿線村民反映，每天晚上這條路都是大貨車，從入夜到天亮幾乎就沒有斷過，呼嘯而過的大貨車讓周邊居民晚上都不出敢門了。沒有事故還好，一有小事故小平山至玉林段經常出現堵車現象，雖說是水泥二級路，經過大貨車的碾壓之後，已經變成了名副其實的「水泥路」了，重修擴建也是沿線村民的願意之一。
在8月18日，我們也推送了一條信息《引起政府部門重視了，玉桂公路及廣昆高速玉林北引道改擴建工程有了官方消息》，在自治區政協十二屆二次會議上提出的《關於將岑興高速公路寒山收費站互通，改為全互通出入口的建議》收悉，該提案委由自治區交通運輸廳主辦，玉林市人民政府協辦。回復上提出了幾個解決方案，但目前還沒有動靜。
玉桂二級公路已經建成二十年，隨著經濟社會的發展，兩車道的玉桂路已經不符合發展需要。俗話說要致富先修路，更何況這條路已經嚴重影響了城北片區群眾的出行，你覺得現在的玉桂公路是否急需改擴建呢？你的建議和意見也很重要，我們在評論區歡迎你留言~也許你的建議剛好被有決策權的領導看見呢？
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