我們在工作中時常會在記錄中看到一些SSR備註項，它們是什麼信息？當我們需要在記錄中向航空公司備註信息時，是否可以通過SSR方式備註？要如何操作呢？
在《SSR特殊服務詳解（中）》裡，我們介紹了DOCS護照信息項和特殊服務申請項。在這裡，讓我們就記錄中出現的SSR信息再進行一些補充。
例：我們有一個北京到香港的記錄。
1、信息備註
根據旅客的情況，我們有時需要在記錄將旅客的一些需求、信息，發送給航空公司，那我們需要用什麼指令呢？
我們知道，在國內記錄中，可以通過OSI指令將一些信息備註給航空公司。但在國際行程時，則多通過SSR OTHS指令，來進行信息的傳遞。
我們：需要將關於旅客「TEST/LILY」的備註信息「TEST」發給承運航空公司KA。
>SSR OTHS KA HK1 TEST/P1
OTHS:這是一個信息備註；
KA :承運航空公司的二字代碼；
HK1 :為固定格式
TEST:備註內容，這裡為自由文本；（不支持中文和特殊字符輸入。）
P1:序號為1的旅客。
完成備註確認後，航空公司可以在自己對應的記錄中，看到OTHS指令備註的信息。
2、航空公司的通知備註
有時候我們在記錄中，會發現在記錄中有一些並不是由我們輸入的OTHS備註項，它們是什麼？
如下例：
這種備註項是由航空公司發送過來，通知代理人的信息。如果對具體備註內容有疑問，則需要向航空公司諮詢確認。
3、票號信息
旅客：「出完票了嗎？」
記錄中哪項，是旅客的票號項呢？我們又如何判斷，出票是否成功呢？
我們需提取出記錄。可以看到記錄中序號8的SSR TKNE項，這就是出票完成後的電子客票票號項。
3.1、出票成功
SSR TKNE KA HK1 PEKHKG 993 Y12SEP 1601234567890/1/P1
這是一個TKNE電子票號項，它是由KA航空公司承運，一張有效HK1 狀態的客票，行程為北京到香港PEKHAG，航班號是993，經濟艙Y艙，航班日期是12SEP，對應票號1601234567890中第一個航段，記錄中第一位旅客為持有者。
電子客票票號項是出票完成的重要憑證之一，只有當TKNE項產生，狀態為HK，例如下圖：
並且通過DETR指令提取13位票號票面，其狀態為「OPEN FOR USE」可用狀態，此時在當天結算報表（TSL）中可以看到結算信息，這代表客票出票成功。
我們：「您的票號是1601234567890，到時您持有效證件，去機場辦理值機手續就行。」
3.2、出票失敗
如果TKNE項是HN狀態，最後有DPN標識，則代表出票失敗。
此時我們可以通過ETRY指令重新嘗試，狀態變為HK，且無DPN，說明成功。如仍然不成功，建議聯繫中國航信客服進行排查。
本期指令：SSR
本期要點：OTHS訂座方與航空公司的備註信息，TKNE電子票信息狀態與出票是否成功的判斷。
通過本文的介紹，您已經了解了記錄中的SSR OTHS項的意思、SSR TKNE項的狀態與出票是否成功的關係了吧？到這裡，對常見SSR特殊服務項的介紹告一段落。後續我們將繼續就航班預訂過程中的需要來介紹如何使用中國航信系統對航班進行預訂，歡迎關注。
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