據《dinheiro vivo》報導，日前，由中遠海運集團啟運的兩班裝載12個中國貨櫃的貨運列車，經希臘比雷埃夫斯港順利抵達匈牙利鐵路貨運公司在布達佩斯的貨場，標誌著連通中國與中東歐地區貨物聯運的中歐陸海快式聯運正式開通。而葡萄牙也表達了想成為新絲綢之路一員的意願，尤其是充分利用位於大西洋東岸的錫尼什港口戰略性地理位置。
葡萄牙總理安東尼奧·科斯塔在去年十月訪問中國的時候層表示：「葡萄牙可以成為連接歐洲、非洲、南美和亞洲的一走大橋」，暗示巴拿馬運河新航線可以使太平洋和大西洋之間有更多的聯繫，同時也積極地表達與中國政府合作的意願。
據悉，此次兩班抵達匈牙利的貨運列車裝載貨物以家具為主，從寧波港出發，經海運抵達希臘比港，再由鐵路運至匈牙利，總共用時26天，這比此前由海路運至斯洛維尼亞，再經公路運至匈牙利路線減少了5天到6天。兩班貨運列車抵達匈牙利後，返程會裝載更多貨物。
中歐陸海快式聯運今後將固定為一周一班，確保中歐陸海快式聯運更好地服務中國與中東歐國家的「一帶一路」建設。
目前，中國—中東歐國家合作的旗艦項目——匈塞鐵路正加速推進，2017年將取得實質性進展，項目建成後必將對中歐陸海快式聯運的發展形成強力支撐，也必將促進中國貨物更快、更多地進入歐洲市場。
葡華報 編譯
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