25T客車空調機組新增了一套新風門控制系統，可以通過PLC內部設置，自動控制新風口的開閉。
PLC發出風門動作信號給560、561號線，兩線同時得電，風門關閉，如果只有560得電，風門開啟。
電源到達KA19、KA29後，線圈得電，接通U13與U13A、U13B的觸點。
U13A、U13B通過線排接入車頂新風門電機，與N13形成迴路，電機開始運轉。
電機運轉後，通過凸輪給微動開關位置信息，當風門達到全開位時，微動開關接通+24V與525（一位機組）和577（二位機組）。
24V電壓通過525（一位機組）和577（二位機組）輸入PLC擴展模塊，擴展模塊1得到525的電壓後，5號燈亮起，擴展模塊2得到577的電壓後，7號燈亮起。
我們來看看其控制邏輯：
PLC供電後，空調運行7分鐘，PLC會啟動風門開啟動作，運行時間120秒，如果120秒內沒有得到「風門全開」信號，PLC報新風門故障。
當外溫高於35℃時，調至一檔，關門70秒。
當外溫低於-5℃，高於-25℃時，調至二檔，關門80秒。
當外溫低於-25℃時，調至三擋，關門120秒，風門全部關閉。
如果關門動作120秒後，仍有「風門全開」信號，PLC報新風門故障。
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