當前，我市電動車專項治理行動正在進行中，省會交警全面強化路口路段通行秩序管控，不斷掀起電動車交通違法整治高潮，重點治理非法改裝車、拼裝車，以及加裝車篷、擋風罩、支架等影響通行安全裝置電動車違法上路行駛。近日，記者隨同交警在街頭現場執法。
原來二輪的拼裝車「載重王」，車主又給改裝成了電動三輪車，又加裝了車篷，還加上了手機支架……12月6日上午，橋西交警大隊在進行電動車違法行為查處行動中，收繳了這樣一輛電動車，它幾乎佔盡了街頭常見的各類典型違法行為。
早8時10分許，正值早高峰，車流量很大。一輛加裝綠色車篷的電動車向中山路與西二環交口駛來，被交警攔停。記者注意到，除了加裝車篷，這輛電動車的車把上還安裝了手機支架，其腳踏板又長又寬。
「這輛電動車太典型了！」橋西交警大隊二中隊中隊長沈思忠指著這輛車說，這輛車很明顯原來是二輪的拼裝車「載重王」，後來經過改裝改成了電動三輪車。「這是明顯的拼裝車，又進行改裝成為改裝車，騎這樣的車上路太危險了！車速快，安裝的車篷影響後視鏡的視線，極易發生交通事故，前邊加裝的玻璃為鋼化玻璃，非常鋒利，一旦發生交通事故，首先受傷害的就是騎行人，並且發生交通事故後不受任何保護。這輛車需要收繳、沒收，不允許再騎行上路。」沈思忠說。
在早尖峰時段的查處行動中，一些老人騎著「老頭樂」電動三輪車、四輪車送孩子上學，在短短一個小時的時間，就查扣了6輛「老頭樂」，牌子涉及海寶、金彭、世紀星等。在攔停這些車輛後，交警先進行登記後，讓老人們先用其他方式去送孩子上學，等送完孩子再來接受處理。儘管老人們很不情願，但都給予了配合。
「最近一段時間，我們深入推進開展以治理拼裝車、非法改裝車為重點的電動車交通違法行為專項整治行動，起到了一定警示作用，但是整治形勢還是十分嚴峻。在一個小時的時間就查處了8輛電動車，除一輛加裝塑料車篷的電動車要求其自行拆除進行警示教育外，其餘車輛都進行了查扣。」沈思忠表示，這些「老頭樂」電動三輪、四輪車，交管部門將核驗是否為經國家機動車產品主管部門許可的車輛。如果經過許可，需要上牌照再上路行駛。如果未經許可，則為拼裝車，需要收繳。
交管部門提醒廣大市民，為了自己和他人的出行安全，在購買這種車輛時，一定要查看是否為經國家機動車產品主管部門許可的車輛，可以電腦登錄「工業和信息化部裝備工業發展中心」官網，點擊首頁右下角「準入信息查詢系統」，或手機登錄「工業和信息化部裝備工業發展中心」官網，點擊最下方「信息檢索公共服務」進行查驗，並及時到車管所上牌照。
□本報評論員
在電動車綜合治理專項行動中，交管部門號召全體市民拒絕騎乘違規電動車，駕駛拼裝車上路。有調查數據表明，這種簡單拼合的「四不像」電動車，不僅質量難以保證，而且安全隱患極大，購買、駕駛這類拼裝車，無異於是在「鋼絲上跳舞」。
拼裝車的定義，是未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車。也就是說，這類車連合法的「準生證」都沒有，是在人們東拼西湊下橫空出世的。而這類電動車滿大街亂跑，其危險性就可想而知。並且，拼裝車多是使用報廢、走私、事故後整車理賠機動車的發動機（驅動電機）、方向機（轉向器）、變速器、前後橋、車架（車身）等，零部件涉及不同廠家、不同品牌、不同質量標準，行駛過程中很容易出現控制器失靈、車架斷裂等突發狀況。
像民間俗稱為「載重王」的電動車，就屬於典型的拼裝車，在貨運行業中較為常見，是專門為「小車拉大貨」的現實需求量身打造的。其主要特徵是，電動車後座、踏板都進行了加寬，車架也被加粗加厚，雖然在一定程度上滿足了「多拉貨」的需要，但是其車速、載重等指標均不符合國家相關標準要求。這樣的拼裝車行駛在馬路上，會帶來巨大的道路安全隱患。
拼裝電動車絕不是小孩子「過家家」的玩具，只要上路行駛，就是性命攸關的大事，千萬不能圖一時便宜，以身犯險。
編輯│閆豔麗
審核│李彥水 馮金蓮