【我愛不鏽鋼訊】9月19日案發的管廠廢料詐騙案繼續發酵，當前案發報警和參與跟進的不鏽鋼管廠已經涉及9家，而這僅僅只是由拉廢料的同一輛貨車引發。
據當事方反饋，涉案廢料老闆名下或有8輛貨車，而當前案發的管廠只涉及到個別車輛；廢料老闆的戶籍某地在廢料圈內頗具名氣，是否為個別現象或通行手段有待考量；個別管廠能夠和涉案廢料商建立業務關係，竟然來自個別鋼廠的指定推薦；追溯長期合作以來的歷史性損失任重道遠。
9月20日晚間，小編應邀在案發現場跟蹤案件處理進度，負責調查取證的警官當場表示：類似使用轉移鉛錠製造磅差的手段，可以稱之為廢料行業的潛規則，已經在各地頻繁發案。
經案發後溝通反饋，在佛山獅山周邊的管廠已經發生過類似案件，由於和對方合作周期較短，損失有限，最終賠償了事。而當前發案的部分管廠，有的與其合作已經長達5年，更有一家江門某地的管廠合作長達7年，最重要的是，部分管廠主要出售的材料為304，甚至基於信任關係，在廢料過磅的過程中，管廠全程無人跟進，廢料商還可以自己外出過大磅，本來在現場會適當顧及能夠轉移多少鉛錠還不確定，這下簡直可以肆無忌憚輕輕鬆鬆。
從各家涉案管廠反饋得知，對方的傳統收購價往往會比市場上的正常收購價格高上50-100元/噸，而這也是能夠誘惑管廠的主要起因。
9月21日，在已經案發的9家管廠老闆的見證之下，警方現場過磅取證，案發貨車裝好廢料的總重量毛量為20390公斤，案發前的空車皮重為6790公斤，而現場見證的空車皮重為6060公斤，涉案車輛上的鉛錠重量為730公斤。
針對此案，當前的主要關鍵點在於三個方面，一是涉案單位十分廣泛，二是很可能涉及團夥犯案，三是歷史取證或會遇到一定的困難，主要來自理性推斷，後續有賴警方的偵查力度方面，或是更多的其他涉案單位會否考慮歷史取證困難，會讓這個啞巴虧吃得心不甘卻情願。
不鏽鋼管廠廢料詐騙案最新進展，最後一塊銅板被騙子榨乾，此案和業界的每家廠商息息相關，更多可能涉案的單位尚未出面，你們會選擇冷眼旁觀只把它當做八卦笑談坐視不管，還是會據此力爭參與其間來儘可能挽回自己的血汗錢？
行業如此艱難，騙子卻在大賺特賺，買一車廢料搞點磅差就輕輕鬆鬆能過萬。涉案的9家不鏽鋼管廠老闆聯合發言：這幾乎可以定性為一起系列性的團夥案件，如果處理結果不夠圓滿，已經做好準備讓事件升級擴散，行業的當前處境已經如此難堪，還被騙子榨乾了最後一塊銅板，呼籲更多同行積極參與其間來挽救自己的血汗錢。
每塊鉛錠都有一個掛勾
把鉛錠掛在特製腰帶上轉移
磅單顯示的空車磅差